自動車プラントの機器のライフサイクルを予見的に管理

気難しい消費者の好み、規制要件の増加、地理的な需要の変動は、自動車製造に劇的な影響を及ぼしました。

今日のペースの速い自動車工場は、容量と設備総合効率(OEE)を向上させるだけでなく、これまで以上に多くの車両バリエーションを生み出すという課題に直面しています。

自動車メーカがこれらの課題に対応できるかどうかは、多くの場合、既存の機器を最新のテクノロジに正常に移行し、それをサポートするためにプロセスと従業員を更新する能力に大きく依存します。

ただし、次のステップに進み、機器の移行計画を実装するという見通しは、特に日々の生産性の要求に照らして、気が遠くなる可能性があります。

多くの製造メーカにとって、重要な質問には次のものがあります。

• 機器の陳腐化が将来のプラントのパフォーマンスや柔軟性に最大のリスクをもたらすのはどこですか?
• プラントの運用への影響を最小限に抑えながら、そのリスクを軽減するためにどのような手順を実行できますか?
• 機器の移行を資本予算に最適に合わせるにはどうすればよいですか?

自動車メーカは、設置ベースの評価(IBE)から始めて、機器のライフサイクル管理に積極的かつ戦略的なアプローチをとることで、これらの懸念に対処できると信じています。

ロックウェル･オートメーションのInstalled Base Evaluation™ (設置ベースの評価)は、プラントフロアのすべての物理的資産の全体像を提供するように設計されたサイト提供のサービスです。当社のIBEは、ロックウェル･オートメーションと他のベンダーの両方の機器を網羅しており、平均故障間隔(MTBF)データとともに詳細な機器インベントリを含む分析を提供します。

ロックウェル･オートメーションのIBEは、重要なスペアに加えて、関連する在庫と保管のコストも詳しく調べます。お客様と協力して、陳腐化の修復と次のステップに関する優先的な推奨事項も含まれています。

ボトムラインは? 当社のIBEは、サイト、エリア、ライン、マシン、およびパネルごとに最も深刻な陳腐化リスクを特定するために必要なデータを提供し、サポート契約を通じて問題領域を軽減し、最終的には移行を通じてそれらのリスクを排除することに関して賢明な決定を下します。

ロックウェル･オートメーションの評価は、IBEだけでなく、人材の準備、ネットワークとセキュリティ、安全、およびその他のプロセスに関連するリスクにも及ぶ可能性があります。

ほとんどの自動車メーカにとって、機器のライフサイクル全体にわたる低リスクの改善に焦点を当てた段階的で体系的なアプローチは、テクノロジを移行し、先行投資を削減するための最も効率的な方法です。

同様に重要なのは、予見的なアプローチにより、自動車メーカは機器の移行を定期的にスケジュールされたダウンタイムに合わせて調整し、生産スケジュールへの影響を最小限に抑えることができます。例えば、週末の増分移行を計画し、標準的な夏季または休日のシャットダウン中に、より広範なプロジェクトを実行します。トヨタが標準的な2週間の夏のシャットダウン中にプレスショップ搬送システムのアップグレードをどのように完了したかをご覧ください。

また、ロックウェル･オートメーションが陳腐化のリスクを特定、軽減、排除し、自動車製造施設に最新の製品、プロセス、および人材の効率をもたらすのにどのように役立つかをご覧ください。

共同執筆者: Wayne Kraszewski 
ロックウェル･オートメーション、ライフサイクル･ライフサイクル･マネージャ