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車載制御仕様の簡素化を推進

新しい仕様フレームワークにより、EVメーカ、ティアサプライヤ、機械メーカは一貫性を高め、エンジニアリングを合理化し、市場投入までの時間を短縮することができます。

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Female and Male Engineers are Discussing the 3D CAD Software Render of an Electric Concet Car. High Tech Laboratory with a Prototype Vehicle Chassis.

自動車メーカにとって、制御システムの標準化のメリットはよく理解されています。すべての自動車の発売の裏側には、何百台もの機械があり、複数の装置メーカやラインプロバイダが存在します。

サプライヤが制御システムの設計に同じ仕様を適用すれば、初期統合からトレーニング、メンテナンス、スペアパーツ管理まで、すべてが簡単かつ効率的になることは周知の通りです。

自動車アプリケーションの制御仕様を定義し、維持することは容易なことではありません。しかし、標準化は製造の最適化に不可欠であるため、自動車ブランドのオーナは、そのために重要なエンジニアリングリソースを費やしています。

しかし、あなたが電気自動車(EV)のスタートアップ、または電気自動車を供給するティアサプライヤやラインビルダーであればどうでしょうか?

EVスタートアップにおける制御仕様の課題

新興のEVメーカは通常、十分な資金とエキサイティングな製品を持っていますが、制御標準の作成と維持に苦労していることがあります。その理由は以下の3つです。

  • EVスタートアップには、一般的に製造の歴史も、仕様の定義を導く社内の専門知識もありません。
  • エンジニアリングリソースは、技術革新、設計ガイドライン、ベンダーの選定、そして車両の市場投入のスピードアップに集中しています。このため、制御仕様を一から開発し、それを維持するための時間はほとんどありません。
  • EVの新規参入者は、制御仕様に関して組織全体のコンセンサスを得るための課題と時間を過小評価することがよくあります。

制御仕様が製品イノベーションに与える影響は小さいかもしれませんが、EVスタートアップやティアサプライヤは、試作品製造から商業生産にスケールアップする際に痛みを感じ始めるのです。明確に定義された仕様がなければ、制御システムや戦略の負担は個々の機械メーカやラインメーカにのしかかることになります。

その結果、一貫性のないシステムは、大幅な再設計や遅延の原因となり、航空機の打ち上げスケジュールに影響を及ぼします。さらに、システムのライフサイクルを通じて、統合、メンテナンス、トレーニングの課題も発生します。
 

より良い方法があります

ロックウェル・オートメーションの新しい自動車仕様フレームワークは、独自の制御標準を作成するリソースや時間のないEVメーカやその他の自動車エコシステムの方程式を変えようとしています。

自動車仕様フレームワークは、仕様フレームワークを開発、管理、維持するためのグローバルにサポートされたプラットフォームを、簡単に実装できるダウンロード可能なパッケージとして提供します。

100年以上にわたる自動車業界での経験から得た専門知識に基づき、自動車仕様フレームワークは当社の幅広い製品・サービスポートフォリオを活用しています。また、制御システムの一貫性を実現し、新車の発売や更新のための市場投入時間を短縮するために設計されたエンド・ツー・エンドのソリューションをサポートしています。
 

仕組み

自動車仕様フレームワークの中心は、何千ものデバイスを表現する標準コードライブラリで、システムロジック、HMIフェイスプレート、統合診断が含まれます。再利用可能なライブラリは、自動車に特化した機器に拡張され、塗装工場や最終組立工程など、機械全体や包括的な工程をサポートするよう拡張することが可能です。

さらに、このフレームワークはデジタルエンジニアリングのワークフローをサポートしており、各オブジェクトは3Dシミュレーション環境で仮想的に試運転されるように設計されています。

コードライブラリ以外にも、自動車仕様フレームワークには、安全とネットワークのガイドライン、MES、分析、IIoTアプリケーションのための標準的なインターフェイスが含まれています。

また、シンプルにするために、フレームワークを管理し、新製品や技術の進化に合わせて追加していくので、常に最新の仕様で提供することができます。
 

EVメーカ、ティアサプライヤ、機械メーカにとって、これはどのような意味を持つのでしょうか?

  • 定義済みで再利用可能なコードは、システム開発者がより多く設定し、より少なくプログラムすることを意味し、最初から要する時間を大幅に短縮します。
  • 制御標準を採用する自動車エコシステム内の誰もが、同じライブラリを使用し、同じルールに従うことで、ライン統合のリスクを減らし、スタートアップをスピードアップすることができます。
  • 標準ベースの視覚化は、設計、操作、トラブルシューティングを容易にする一貫した環境を提供し、トレーニングの必要性を低減します。
  • シミュレーションコードとシミュレーションソフトウェアは、ラインの立上げを合理化し、特に機械メーカにとっては、現場に到着するずっと前にバーチャルで装置をテストして実行し、コードを検証することができる画期的な方法となります。
  • 自動車仕様フレームワークは、将来に向けて、人工知能(AI)、機械学習、その他製造の最適化を促進する新技術の採用をサポートするように設計されています。
  • ロックウェル・オートメーションがフレームワークを維持するため、エンジニアは時間のかかる仕様管理ではなく、イノベーションに集中することができます。

これらの利点を合わせると、システムの一貫性、迅速な立ち上げ、トレーニングの軽減、生産性の向上、そしてエンジニアリング人材の有効活用が、自動車プログラムのライフサイクルにわたって実現します。

もっと詳しく知りたい場合は、以下のリンクをクリックしてお問い合わせください。

 
スマート自動車製造についてご覧ください
 

公開 2022年10月30日

電気自動車の製造
Close up view of charging cable connected to a bright green electric vehicle. Another electric vehicle in the blurred background.
業界
電気自動車の製造

ロックウェル・オートメーションは、電気自動車(EV)メーカに柔軟で拡張性の高いスマートマニュファクチャリングのソリューションを提供し、業務の成長に合わせて最適化し、価値を引き出します。

こちらをご覧ください
トピック: 電気自動車(EV)の製造 自動車およびタイヤ

Todd Montpas
Todd Montpas
Business Manager, Data, Analytics & Industry Solutions - Rockwell Automation
Todd is responsible for the Rockwell Automation Data, Analytics & Industry Solutions portfolio supporting our customer’s Digital Manufacturing Initiatives. Todd has 30+ years of experience helping customers improve their manufacturing and business processes, with a focus on digital transformation.
連絡先:
EmailEmail
 
Cliff Rice
Cliff Rice
Automotive Offering Manager - Industry Solutions, Rockwell Automation
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