- 北米市場への参入支援
- より最新式の機械制御ソリューション
- マテリアルハンドリングの強化
- 介入を最小限に抑えたスムーズなプロセス変更
- リモートモニタ
- 自動車デジタルスレッドのためのデータ作成
- 他のオートメーションサプライヤよりも容易なプログラミング
- 将来の最新化および製造工場拡張施策のための基盤強化
Çağdaş Makinaの子会社であるコイルテック社は、2000年に100m²の施設で設立されました。その後着実に成長を遂げ、現在では12,000m²の工場を構える、プレス加工用送り装置の世界的リーディングサプライヤとなっています。
同社は現在、70カ国以上に製品を輸出しており、アンコイラー(デコイラー)、ストレートナー、レベラー、サーボ･ロール･フィーダー、プレス用送りシステム、CTLライン(長さ調整ライン)、プレス･トランスファー･ソリューションのほか、多様な特殊プロジェクト向け機器などを供給しています。
- コイルテック社は、北米市場のニーズに対応し、それを上回る価値提案を作成する必要があった
- 競争の激しい市場で差別化を図り、主要な自動車ティア1サプライヤの信頼を獲得
ロックウェル･オートメーションのソリューションが導入されました。内容は以下の通りです。
- Allen-Bradley®のCompactLogix™プログラマブルコントローラ
- Allen-BradleyのKinetix®サーボドライブ
- Allen-BradleyのKinetix MMA非同期モータ
- Allen-BradleyのPOINT I/O™モジュール
- ロックウェル･オートメーションのGlobal OEM Technical Consultants (GOTC)および現地チームによる詳細なサポート
- 将来のデジタルトランスフォーメーションと動作の柔軟性を見据えた最新式スケーラブルなアーキテクチャ
カナダの大手自動車部品サプライヤ(ティア1)を対象とした最近のプロジェクトにおいて、トルコの機械メーカであるコイルテック社は、2つの工場(そのうち1つはメキシコに所在)にまたがる3つの生産ラインを入れ替えるという課題に取り組みました。
コイルテック社で貿易マネージャを務めるヴォルガ･ギュルセル(Volga Gürsel)氏は、次のように説明します。「北米市場への参入は容易ではありません。この市場には保守的な考え方が根強く残っているうえ、地元や中国から供給される設備が充実しており、それらの機械はどれも外観や操作性が非常に似通っています。」
「また、現場には古い機械も多く残っており、デジタル化をはじめとする最新技術を活用するためには、それらを刷新･交換する必要があります。しかし、企業がすぐにトルコのサプライヤに目を向けてくれるとは限りません。そのため、この大手ティア1サプライヤに採用してもらうまでには、多大な努力が必要でした。その過程において、トルコにある当社の最先端の製造施設を直接視察してもらったこと、そしてロックウェル･オートメーションが現地市場に拠点を構えていたことが、大きな助けとなりました。」
「コイルテックが最終的に他社と一線を画すこととなったのは、最新の機械設計、高度な自動化技術、用途に関する専門知識、そして迅速なカスタマサポートを統合し、お客様固有の生産要件に最適化されたソリューションとして提供できるという点でした。お客様が求めていたのは、単なる設備の代替品ではありません。将来の成長や最新化、そしてデジタルトランスフォーメーションの取り組みを支えてくれる、長期的な技術パートナを求めていたのです。」
北米ですでに120ライン以上を稼働させているコイルテック社は、このほど新たに2つの生産ラインを2社の顧客工場に納入しました。これらのラインには、送り速度の精度や送り長さを制御するために、ロックウェル･オートメーションが提供する多様な自動化ソリューションが導入されています。具体的には、Allen-Bradley®ブランドのプログラマブルコントローラであるCompactLogix™、Kinetix®サーボドライブおよびMMAサーボモータ、POINT I/O™モジュールが採用されました。またコイルテック社は、ロックウェル･オートメーションのグローバルOEMテクニカルコンサルタント(GOTC)チームや、現地のサポートチームから手厚い支援を受けています。
「北米向け機械の自動化において、ロックウェル･オートメーションは当然の候補でした。我々は厳しい基準と納期を設定しましたが、最終的に実現した自動化アーキテクチャと高度な機械設計は、お客様のニーズに完璧に応えるものでした」と、ギュルセル氏は付け加えます。
「技術そのものに加え、北米におけるロックウェル･オートメーションの強固なプレゼンス、迅速な現地サポート体制、そしてエンドユーザの間で広く受け入れられているという点が、我々の決定において重要な要素となりました。これによりプロジェクトのリスクが低減され、導入プロセス全体を通じて、コイルテックと顧客の双方に確信をもたらすことができました。」
当社の新しい機械は、お客様に幅広い付加的な運用上のメリットをもたらします。デジタル技術を活用した年中無休24時間体制のサポートや、より迅速に入手可能なスペアパーツなど、最新化されたアフターサービス体制が整っていることに加え、今日の製造現場で使用される難削材(加工が困難な材料)への対応能力も向上しています。こうした材料は、従来の古い機械では加工に苦労することがあります。」
「ロックウェル･オートメーションが提供するデジタル機能は、エンドユーザにとっても魅力的です。最新の制御ソリューションを既存設備に導入(レトロフィット)する場合、その費用は新規ライン構築費用の40〜50％に達することもあります。そのため、性能面でのさらなるメリットを考慮すれば、機械全体をアップグレードする方が合理的と言えます。また、接続機能によってリモートサポートが可能になるほか、デジタルアーキテクチャを通じて、自動車メーカ(OEM)が近年強く求めているデジタルスレッドに不可欠なデータを生成することもできます。」
「さらに、可能な場合には、生産性、エンジニアリング効率、段取りの最適化、運用上の柔軟性といった改善効果を数値化する取り組みをお客様と共に行なっています。これにより、お客様が最新化の長期的な価値をより深く理解できるよう支援しています。」
コイルテック社の顧客は、ロックウェル･オートメーションの最新の産業技術から恩恵を受けています。その利点には、エンジニアリング作業を大幅に減らした状態でのバッチパラメータ変更、生産の柔軟性の向上、そして将来の拡張やデジタル化を見据えて設計されたプラットフォームなどが挙げられます。
ギュルセル氏は次のように付け加えています。「ロックウェル･オートメーションの最新の制御ソリューションを活用することで、お客様の具体的なニーズや要求により的確に合致するよう、機械をカスタマイズすることが可能になります。また、将来的な最新化や機能拡張への道筋も容易になるため、変化の激しい自動車業界においては特に重要な意味を持ちます。」
「その結果、製品パラメータが変更された際にもエンジニアリングの手間を最小限に抑えられるほか、生産要件の変化に対してオペレータがより迅速に対応できるようになります。製品の多様化が進み、柔軟性への要求が高まる中、こうした能力は、機械そのものの性能と同等に価値のあるものと言えるでしょう。」
「新しい素材をより容易に扱えるようになっただけでなく、当社の機械は、従来のものと比べて、まるでイタリアのスポーツカーのように、より現代的な外観を備えるようになったと考えています。製造工場全体を現代的な雰囲気にすることも、重要な検討事項です。」
「当社はロックウェル･オートメーションと良好な関係を築いており、他の多くの機械にも同社のオートメーションおよび安全ソリューションを採用しています。今回のプロジェクトでは、特に技術サポートが重要な役割を果たしました。他のサプライヤと比べて、質問に対する回答が非常に迅速かつ容易に得られたからです。ロックウェル･オートメーションは、まるで小規模で機敏な企業のように動いてくれると感じました。また、別のオートメーションサプライヤから切換える際も比較的スムーズに進みました。当社のエンジニアからは、プログラミング環境が非常に使いやすいという評価を得ています。」
ギュルセル氏は次のように締めくくります。「ロックウェル･オートメーションの支援を得て、私たちは今後もブランドを成長させ、北米市場への浸透を深めていきます。現在、すでに70カ国で数千台もの稼働中の機械を通じてサービスを提供していますが、ここからさらに事業を拡大していきます。ロックウェル･オートメーションの協力を得て、プレス供給システム(プレス･フィーディング･システム)の分野で世界をリードする企業となることが私たちの目標です。こうした確かな歩みに加え、若く活力に満ちたチーム、そして顧客第一の姿勢があれば、私たちは未来に向けて確信を持って進んでいけると確信しています。」
公開 2026年10月16日
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