속담에 '필요는 발명의 어머니'라는 말이 있습니다. 2001년 9월 11일의 사건이 발생했을 때 우연히 군사 기지에서 근무하고 있던 Joey Blair에게는 향상된 시설 보안에 대한 필요성이 RSSI Barriers, 업계에서 유일한 전기식 차량 배리어 회사의 탄생으로 이어졌습니다.
20년 후, Blair가 설립한 이 회사는 전기식 차량 배리어 솔루션 분야의 글로벌 리더가 되었습니다. 플로리다주 파나마시에 본사를 둔 RSSI Barriers는 군사 기지, 정부 기관, 석유 회사, 데이터 센터 및 기타 상업 단체를 포함한 70개 이상의 국가에서 고객에게 서비스를 제공합니다.
RSSI Barriers는 업계에서 가장 진보된 전기식 배리어 시스템을 개발했습니다. 이 회사에서 가장 많이 설치된 시스템인 RSS-2000 Electric Finger Wedge Barrier는 충돌 테스트를 거쳐 15000파운드 차량이 시속 50마일로 주행할 때도 멈출 수 있음이 입증되었습니다. RSS-2000 웨지 배리어는 활성화되면 포장도로에서 올라오는 일련의 기둥("핑거")으로 구성됩니다. 배리어가 "상승" 위치에 있을 때 웨지를 형성하여 차량 통행을 차단합니다.
유압 및 공압 시스템
“RSSI가 시장에 진입했을 때는 대부분 유압식 배리어였고, 공압식 시스템은 소수에 불과했습니다.”라고 RSSI Barriers의 사장 John Kreutzer는 말했습니다. “최종 사용자는 이러한 시스템의 신뢰성과 수명주기 비용에 대해 우려하기 시작했습니다.”
특히 유압 시스템에는 오일, 호스, 피팅, 축전기 등 반복적이고 높은 유지보수 비용이 발생하기 쉬운 여러 구성요소가 포함되어 있습니다.
“특히 유압 시스템의 경우, 호스나 밸브가 고장 나면 명령 없이도 배리어가 상승 또는 하강할 수 있습니다.”라고 Kreutzer는 설명했습니다. “분명히, 이는 보안 시스템에서 문제가 될 수 있습니다.”
유압 시스템의 유지보수는 매우 비용이 많이 드는 경향이 있습니다. 예를 들어, 한 정부 기관은 유압식 웨지 시스템의 연간 유지보수 비용으로 USD60000을 기록했습니다.
“실제로 유압 시스템을 유지하는 데 매년 USD60000을 지출하던 고객이 이제는 RSS-2000을 유지하는 데 연간 USD8000의 예산을 책정하고 있으며, 이 예산을 초과하지 않고 있습니다.”라고 Kreutzer는 말했습니다.
"이 위치에서의 연간 유지보수 비용은 유압 시스템에 비해 87%나 적습니다."라고 Kreutzer는 덧붙였습니다. "RSSI의 전기식 시스템은 배리어의 수명주기 전반에 걸쳐 가치를 제공합니다."
유지보수 비용을 절감하는 것 외에도, 전기식 시스템은 잠재적인 유압유 누출 또는 유출에 대한 환경 문제를 제거합니다.
전기식 설계로 신뢰성과 성능 향상
전반적인 성능을 개선하기 위해 RSSI Barriers는 Rockwell Automation 제어 솔루션을 기반으로 시스템 설계에 전기식 접근 방식을 채택했습니다. 이 시스템은 Allen-Bradley® CompactLogix™컨트롤러, Kinetix® 서보 드라이브, MP-Series™ 중부하전기 실린더, PanelView™그래픽 터미널 – 그리고 EtherNet 네트워크에서 실행됩니다.
“처음부터 우리는 유압 시스템에 사용되는 거대한 강철판만큼 무거운 구조물이 필요하지 않다고 결정했습니다.”라고 RSSI Barriers의 영업 부사장 Chris Brehm은 말했습니다.
대신, 회사는 DOS K12 및 ASTM M50 충돌 표준의 모든 범주를 충족하거나 초과할 만큼 충분히 견고하면서도, 전기 서보 모터가 제공하는 향상된 속도와 더 높은 듀티 사이클을 활용할 수 있을 만큼 가벼운 “핑거 웨지” 설계를 적용했습니다.
“이 설계를 통해 전기 서보 모터와 드라이브를 사용하여 유지보수를 줄이고 고객에게 더 높은 신뢰성을 제공할 수 있었습니다.”라고 Brehm은 말했습니다. “또한 더 빠른 속도를 실현할 수 있었습니다.”
“예를 들어, 일반적인 유압식 웨지 시스템은 배리어를 들어 올리거나 내리는 데 약 5초가 걸립니다.”라고 Brehm은 계속 말했습니다. “RSS-2000 시스템은 정상적인 상황에서는 3초, 비상 고속 작동(EFO) 중에는 1.5초 만에 이러한 작업을 완료합니다.”
통합 제어의 장점
어떤 장소에서든 차량 배리어 시스템은 시설 액세스 제어의 한 구성요소에 불과합니다. 대부분의 “액세스 제어 지점”은 접근 차량의 속도를 늦추는 속도 테이블 및 구불구불한 도로, 경고 표지판, 신호, 교통 암, 게이트, “역주행” 또는 “과속” 감지 등 교통 완화 기술을 포함합니다.
“RSSI는 고객과 함께 운영 순서 또는 배리어를 제어하는 방법에 대해 많은 경험을 쌓았습니다.”라고 Kreutzer는 말했습니다.
시퀀스를 관리하기 위해 RSSI Barriers는 Rockwell Automation 제어 시스템과 완전히 통합된 완전한 솔루션을 제공할 수 있습니다.
“PLC와 터치스크린 덕분에 카드 리더, RFID 리더, 인터콤 시스템, 센서 등 거의 모든 것과 유연하게 통합할 수 있습니다.”라고 Kreutzer는 말했습니다. “제어 시스템과 통합할 수 없는 전자 장비는 없었던 것 같습니다.”
통합 제어 시스템을 사용하여 RSSI 기술자는 간단한 프로그래밍 변경만으로 원격에서 즉시 수정할 수 있습니다.
성공을 위한 파트너십
RSSI Barriers는 Rockwell Automation PartnerNetwork™ 프로그램에 참여하고 있으며, 두 회사는 함께 기술적 과제를 해결하기 위해 협력하고 있습니다. 예를 들어, Rockwell Automation은 시스템의 MP-Series 전기 액추에이터를 특정 애플리케이션 및 환경 요구 사항에 맞게 맞춤화했으며, 현지 대리점에서 장비를 재고로 보유하고 있습니다.
“또한 새로운 제어 기술로 전환하는 과정에서 Rockwell Automation 엔지니어 및 컨설턴트와 긴밀히 협력하고 있습니다.”라고 Kreutzer는 말했습니다.
RSSI Barriers는 Rockwell Automation 플랫폼을 표준으로 채택함으로써 기존 고객에게 비용 효율적인 장비 업데이트 방법을 제공할 수 있습니다.
“우리의 아연 도금 강철 배리어는 수명이 길도록 제작되었습니다.”라고 Kreutzer는 말했습니다. “새로운 배리어에 대한 견적이 필요하다는 말을 듣고, 우리는 제어 시스템만 개조해 드릴 수 있다고 안내합니다.”