전기자동차 수요가 급증하고 있습니다. 최근 조사에 따르면 향후 20년 안에 자동차의 약 50%가 전기자동차가 될 것이고, 자동차에는 약 1,000개의 배터리가 포함되어 있습니다. 여러 국가에서 전기자동차 채택에 관한 법적 인센티브와 목표를 마련해 놓고 있습니다. 이 폭발적인 성장 기간 동안 EV 및 배터리 셀 제조 시장의 수요를 충족하려면 혁신이 필요합니다.
이러한 수요를 충족하기 위해 제조업체들은 전체 제조 프로세스에서 통합을 추진하고 차별화를 구현해야 합니다. 하지만 그렇게 간단하지 않습니다. 가동 중단 시간을 줄이는 동시에 수율을 개선하고, 유연한 제조를 구현하고, 디지털 엔지니어링을 활용하고, 운영 비용을 절감하는 등 수많은 과제에 직면합니다. 이 모든 것이 너무나 익숙하십니까? 좋은 소식은 해결책이 있다는 것입니다.
성공을 위한 포지셔닝
오늘날 많은 자동차 공장에서 비효율적인 운반 시스템은 성능 향상의 주요 장애물로 작용하고 있습니다. 따라서 기존의 운반 수단에서 벗어나려는 시도가 비즈니스 측면에서 그 어느 때보다 설득력을 얻고 있습니다. EV & 배터리 생산의 증가는 독립형 카트 기술(ICT)의 투자와 채택을 촉진하고 있습니다.
기업들은 프로세스를 혁신하면서 효율성과 생산성을 개선하기 위해 ICT를 이용하고 있습니다. ICT는 마찰이 없는 추진력으로 모션을 정밀하게 제어하기 위해 기계적 기어 대신 자석을 사용합니다. 접촉하거나 마모되는 구성요소가 없기 때문에 유지보수가 최소화됩니다. 이렇게 고장과 유지보수가 최소화되면 가동 시간과 수율이 향상됩니다.
ICT는 제어 성능을 높여 프로세스에 혁신을 가져옵니다. 기존의 운반이 컨베이어를 직접 제어하면서 제품에 간접적으로 영향을 미치지만, ICT는 제품의 위치, 속도 및 가속도를 직접 제어합니다. 이를 통해 자동 충돌 방지, 비동기식 모션, fire and forget 프로그래밍 같은 기능을 사용할 수 있습니다. 이 중에서 어느 것도 기존의 운반으로는 불가능합니다. 이러한 기능을 통해 무엇이 가능한지 재고하고 프로세스 흐름을 개선할 수 있습니다.
스마트 운반은 여러 기능을 하나의 플랫폼에 통합하여 기존의 운반에 비해 성능과 생산성을 높임으로써 가치를 창출합니다. MagneMotion 독립형 카트 기술 플랫폼은 리니어 모터 기술에 기반합니다. 그 결과는 개별 제품 제어, 위치, 속도 및 가속도 프로그래밍을 지원하는 서보 시스템이며, 확장성과 프로세스 흐름 측면에서 매우 유연합니다. 그리고 이를 통해 시장이 요구하는 빠르고 적응 가능한 맞춤형 운영을 구현할 수 있습니다.
EV 및 배터리 조립에서 ICT는 새로운 공장 작업 흐름에 필수적인 역할을 수행합니다. 드라이브트레인 제조 및 조립, 전기 모터 제조 및 조립, 배터리 셀 제조, 공장 현장 운반 등이든, ICT는 스테이션 제어식 환경보다 카트 제어식 환경을 이용하여 다양한 이점을 제공합니다. 그러나 ICT를 통해 현재의 확장 및 혁신 요구를 충족하려면 어떻게 해야 할까요?
수율 향상 및 가동 중단 시간 감소
더 적은 자원으로 더 높은 실적을 올려야 한다는 끝없는 요구를 지능형 제조를 통해 해결할 수 있습니다. 수익성을 유지하고 비효율적인 장비를 개선하려면 제조 능력의 지속적인 개선이 필요합니다. 제조업체들은 유연성을 유지해야 하고 & 많은 기업들이 투자 수익(ROI)을 극대화하기 위해 스마트 공장을 개발하고 있습니다.
ICT는 더욱 빠른 자재 운반을 통해 제조 프로세스를 최적화하여 효율성을 높입니다. 한 가지 중요한 측면은 유연한 제조입니다. ICT는 모듈식으로 조립되기 때문에 반자동 생산에서 전자동 생산으로 확장할 수 있습니다. 추가 스테이션이 필요한 경우 가동 중단 시간을 최소화하면서 새 모터를 기존 라인에 간단히 연결할 수 있습니다.
이를 통해 ‘설정 후 자동 수행(set it and forget it)’ 방식으로 제품의 비동기 제어가 가능합니다. 병목 현상, 버퍼링을 제거하고 장비의 자산 활용도를 개선하고 스테이션에서 스테이션으로 구성요소를 이동하는 대신 부가 가치 작업에 집중할 수 있습니다.
통합 간소화
자동차 기업들은 생산 현장에서와 마찬가지로 디지털 엔지니어링 이니셔티브에서도 효율성을 가로막는 장벽을 제거하려고 합니다. 그러려면 Emulate3D 디지털 트윈 소프트웨어를 사용하십시오. Emulate3D™를 사용하면 운반에 대한 세부 사항에 신경 쓸 필요 없이 생산 프로세스에만 집중할 수 있습니다. 운반 라인과 소프트웨어를 함께 연결하여 PLC 코드를 자동으로 생성하면 엔지니어가 가상 환경에서 처리 성능을 테스트하고 검증할 수 있습니다. 또한 가상 시운전을 할 수 있어 개발 노력을 최소화하고 훨씬 더 신속하게 생산을 개시할 수 있습니다.
EV 및 배터리 생산의 지속적인 운영 비용 절감은 ICT를 통한 설치 면적 감소에서 시작됩니다. 부가 가치 작업을 위한 공간이 증가하고 향후 성장을 위한 추가 공간을 확보할 수 있습니다. 속도 향상으로 다른 프로세스 장비의 효율성이 높아져 생산 현장에서 프로세스 스테이션 수를 줄이고 더욱 비용 효율적인 시스템을 구축할 수 있습니다. 또한 설치 면적이 감소해 클린룸 환경에 필요한 공간도 줄어듭니다.
제조업의 경우 시스템 가동 시간이 길어질수록 제조업체의 수익성이 향상합니다. 모든 마모 부품, 구동 부품, 그리스 및 오염을 제거할 경우 EV 및 배터리 제조업체들은 상당한 이점을 누릴 수 있으며 모듈화 덕분에 비용 효율적인 확장을 할 수 있습니다.
