Loading
블로그 | 자동차 산업
Recent ActivityRecent Activity

파괴적 기술과 자동차 산업의 미래

파괴적 기술이 팬데믹 기간 동안 제조업체가 번영하도록 어떻게 도왔으며, 이제 자동차 산업의 미래를 어떻게 형성하고 있는지 알아보십시오.

공유하기:

LinkedInLinkedIn
XX
FacebookFacebook
PrintPrint
EmailEmail
파괴적 기술과 자동차 산업의 미래 hero image

수년간 도시 시민들은 이동성 경험에 불만을 품어 왔습니다. 교통량이 너무 많아 운송 시간이 길어지고, 소음이 심하며, 대기질이 나쁘고, 주차 옵션이 제한적이라는 문제를 예로 들 수 있습니다.

그런 다음, COVID-19 팬데믹에 대응하여 “집에 머물라”는 명령이 내려지면서 도시는 완전히 재편되었고, 우리는 삶의 방식과 비즈니스 방식을 재고해야 했습니다. 한때 당연하게 여겼던 것들이 더 이상 가능하지 않게 되었고, 한때 불가능하다고 생각했던 것들이 이제는 일상이 되었습니다. 특히 원격 지원에 중점을 둔 디지털 트랜스포메이션 이니셔티브가 몇 달 만에 설치되고 시작되었습니다.

Rockwell Automation에서는 기술과 솔루션을 활용하여 제조업체가 이 위기를 극복할 수 있도록 지원했습니다. 고객이 새로운 일상에 적응할 수 있도록 지원했으며, 자동차 제조업체가 전례 없는 양의 위생 마스크와 개인 보호 장비를 기록적인 시간 내에 생산할 수 있도록 도왔습니다. 게다가 많은 제조업체가 자체 공급을 생산하기 위해 장비를 설치하는 것이 더 경제적이라는 사실을 깨닫고, 생산을 중단시킬 수 있는 또 다른 위험을 제거했습니다.

그러나 세상을 더 생산적이고 지속 가능하게 만들겠다는 우리의 사명은 마스크 생산으로 끝나지 않습니다. 지난 몇 달 동안 사람들은 오래된 방식을 버리고 새로운 생활 및 업무 방식으로 전환할 준비가 되어 있음을 보여주었습니다. 우리는 카셰어링, 자전거 타기 및 기타 경량 e-모빌리티에 대한 열정을 보았습니다. 우리는 제로 배출에 대한 선택, EV-PHEV 자동차 시장, 그리고 가능할 때 정기적으로 재택근무를 선호하는 모습을 보았습니다.

COVID-19 팬데믹의 여파와 EU의 CO2 감축 의무, 그리고 e-모빌리티로의 급격한 전환은 주요 자동차 회사와 Auto-T1 생태계에 실제적인 우려를 안겨주고 있습니다. 앞으로 몇 달 동안 생존하기 위해 이러한 제조업체들은 새로운 기술이 제공하는 적응력과 유연성이 필요합니다.

우리는 이 산업에서 역할을 수행해야 하며, 미래를 확보하기 위해 자체 운영에 이를 적용하고 있습니다.

파괴적 기술의 잠재력 실현

디지털 트랜스포메이션은 다양한 측면을 가지고 있지만, 비즈니스의 모든 측면을 발전시킬 수 있는 파괴적 기술을 기반으로 구축됩니다. 디지털 기술을 사용하여 자동차 생산을 재구상함으로써 제조업체와 공급업체는 이러한 대변혁의 시기에 경쟁력을 유지할 수 있습니다.

연구 및 개발:

원격 위치에서 작업하는 사람들과 함께 적절한 협업 혁신을 위해 모일 기회가 거의 없습니다. 이때 가상 현실(VR)과 디지털 트윈 시뮬레이션이 등장합니다. 실시간 3D 모델을 사용하여 여러 사용자가 이러한 설계에 액세스하고 아이디어를 공유하고 개념을 테스트하면서 함께 작업할 수 있습니다. 가상 모델에 새로운 아이디어를 구현하는 것은 실제로 무언가를 시도하는 것보다 훨씬 덜 위험합니다.

많은 기업이 이미 이 길을 잘 따라가고 있지만, 팬데믹으로 인해 이러한 방식으로 일해야 했기 때문에 이제야 가능성을 발견하는 기업도 있습니다. 그리고 그들이 보고 있는 이점은 이러한 전략적 투자에 대한 투자 수익률 계산을 완전히 수정하게 만들고 있습니다.

제조업체에 더 많은 역량 제공
Main Image
eBook
제조업체에 더 많은 역량 제공

더 빠르고, 더 스마트하며, 더 민첩한 EV 생산 제공

eBook 다운로드
 
자동차 생산: 새로운 표준은 디지털이어야 하는 이유
Main Image
블로그
자동차 생산: 새로운 표준은 디지털이어야 하는 이유

디지털 기술을 활용해 자동차 생산을 재구상하면 자동차 제조업체와 공급업체가 이처럼 큰 변화의 시기에 경쟁력을 유지할 수 있습니다.

지금 읽기
 

생산 제어:

오랫동안 자동차 공장은 SCADA(Supervisory Control and Data Acquisition) 제어 시스템 아키텍처를 사용하여 운영되어 왔습니다. 그러나 이제 산업용 사물인터넷(IIOT)이 점점 더 많이 연결되면서 더 많은 “사물”을 통합하여 실시간 스캔 및 데이터 수집이 가능해지고 있습니다. 이러한 지속적인 데이터 흐름은 예측정비를 가능하게 할 뿐만 아니라 운영자가 더 빠르고 정확하게 중요한 결정을 내릴 수 있도록 지원합니다.

이 기술은 아직 초기 단계이지만 빠르게 성장하고 있으며, 더 높은 수준의 연결성을 제공하고 현장 인력도 줄일 수 있습니다. 이는 사회적 거리두기, 건강 및 안전에 상당한 이점을 제공할 뿐만 아니라 “무인 공장”의 미래 잠재력을 열어줍니다.

원격 지원:

적절한 위치에서 전문 지식을 확보하는 것은 항상 어려운 일이었지만, 여행 제한과 엄격한 사회적 거리두기 조치가 다양한 이 시기에는 더욱 그렇습니다. 그러나 이러한 상황에서도 현대 기술이 해결책을 제시합니다. 증강 현실(AR)은 직원들이 물리적으로 현장에 있지 않고도 실시간 지침과 안내를 공유할 수 있도록 도와줍니다. 원격 전문가가 현장 엔지니어가 보고 있는 것을 정확히 볼 수 있다면, 단계별로 정확한 조언을 제공하고 해당 작업에 특화된 특이 사항에 적응할 수 있습니다.

더 많은 직원이 원격으로 근무함에 따라 현장에 남아 있는 직원들은 모든 것을 원활하게 유지하는 데 필요한 기술을 갖추지 못하는 경우가 많습니다. 이러한 이유로 Rockwell Automation은 PTC와 협력하여 협업 AR 원격 지원 도구에 대한 액세스를 제공하고 가상 교육을 제공합니다.

미래 전망

지금으로부터 10년 후, 이러한 기술과 이와 유사한 기술은 자동차 산업의 형태를 변화시킬 것입니다. 기대할 수 있는 네 가지 주요 트렌드는 다음과 같습니다.

1. 새로운 차량 아키텍처

이미 선구자들이 주도하는 움직임이 나타나고 있습니다. 최근 Tesla는 캘리포니아 프리몬트에 있는 공장에서 Giga Press를 사용하여 Tesla Model Y의 후면 섀시를 생산하기 시작했습니다. 전기차와 자율주행에 대한 증가하는 트렌드는 차량 내부의 요구 사항을 변화시키고 있습니다. 복합재 및 복잡한 합금을 포함한 새로운 소재가 사용 가능해지면서 승객 안전을 저해하지 않으면서 더 가벼운 섀시나 측면 패널과 같은 새로운 제조 기회가 열리고 있습니다.

2. 서비스로서의 모빌리티

선도적인 제조업체들은 곧 대규모로 차량을 개발하고 생산할 것이지만, 최소한의 플랫폼을 사용하여 때로는 경쟁업체와 플랫폼을 공유할 것입니다. 이러한 플랫폼은 저배출 기술(ZEM/PHEV)을 지원하고 자율 주행 경험을 위한 고급 전자 장치와 소프트웨어를 제공하도록 설계될 것입니다. 자율 주행은 앞으로 10년 동안 제한된 조건에서 유지될 가능성이 거의 확실합니다. 이 모든 것은 자동차 주변에 더 많은 센서와 5G 연결을 요구합니다. 우리는 T1 공급업체가 시장 요구에 신속하게 대응할 수 있는 유연한 라인을 설계할 수 있도록 지원합니다. 예를 들어, 당사의 ICT MagneMotion 컨베이어는 전자 어셈블리에 완벽하게 적합합니다.

3. 새로운 지역 브랜드

특정 국가 또는 지역에 특화된 소규모 제조업체는 특정 시장을 위한 차량을 개발할 것입니다. 경우에 따라 이러한 업체는 상생 협력의 일환으로 대기업의 플랫폼을 활용할 것입니다. 그러나 다른 경우에는 필요한 모든 부품을 수입하면서 훨씬 더 작은 공장을 사용할 것입니다. 이러한 “자동차 마이크로 공장”은 오늘날의 “글로컬라이제이션” 트렌드의 연장선으로, 일자리를 재배치하고 지방 정부에 의해 추진될 것입니다. “마이크로” 공장이든 “기가” 공장이든 상관없이, 당사의 Connected Enterprise 접근 방식은 비즈니스 성장을 지원하는 확장 가능한 ICT 솔루션을 제공합니다.

4. 배터리 및 자동차 부품의 완전한 추적성

라이프사이클 문제와 승객의 안전에 관해서는 추적 가능성이 매우 중요합니다. 전기자동차의 배터리 팩이 친환경 인증을 받았고, “광산에서 자동차까지” 기업의 사회적 책임(CSR) 요건을 준수한다는 것을 증명할 수 있어야 합니다. 이를 위해서는 첨단 기술과 엄격한 표준이 필요합니다. 이를 위해 Rockwell Automation과 파트너들은 유럽 의회가 마련한 유럽 그린 딜과 협력하고 있습니다.

또한 디지털화로 공급망이 더욱 적응력 있고 견고해질 것으로 기대할 수 있습니다. 승객을 운송하고 상품의 라스트 마일 배송을 제공하는 도시 차량을 상상해 보십시오. 이것이 바로 빅 데이터, 연결성 및 산업용 사물인터넷(IIOT)의 효과로, 기술의 완전한 융합을 창출합니다.

귀사의 비즈니스를 미래로 이끌 수 있는 혁신적인 기술에 대해 자세히 알아보고 싶다면 LinkedIn을 통해 저에게 연락해 주십시오.

Forbes – Elon Musk에게 기가를 허용하라: 영국의 신생 기업은 마이크로팩토리가 전기자동차를 생산하는 수익성 있는 방법이라고 말합니다.
Main Image
기사
Forbes – Elon Musk에게 기가를 허용하라: 영국의 신생 기업은 마이크로팩토리가 전기자동차를 생산하는 수익성 있는 방법이라고 말합니다.
지금 읽기

Published 2020년 12월 2일

주제: 자동차 및 타이어

Dominique Scheider
Dominique Scheider
Transportation - Strategy & Marketing Manager EMEA, Rockwell Automation
Dominique Scheider is the Transportation Industry Strategy & Marketing Manager in EMEA. In this role, he is responsible for defining the Rockwell Automation strategy for the transportation industry in EMEA, including automotive and tire, aerospace, marine and infrastructure business. He brings more than 15 years of Rockwell Automation experience, leading relationships with automotive and tire accounts, car manufacturers and Tier-1 suppliers. Before taking on this position, Dominique held the role of Automotive and Tire Industry Manager in EMEA. He joined Rockwell Automation in 2006 as the Strategic Account Manager Automotive.
연결:
EmailEmail
구독

Rockwell Automation을 구독하고 최신 뉴스, 인사이트 및 정보를 받은 편지함으로 직접 받아보십시오.

구독

추천 항목

Loading
  1. Chevron LeftChevron Left Rockwell Automation 홈
  2. Chevron LeftChevron Left 회사
  3. Chevron LeftChevron Left 새소식
  4. Chevron LeftChevron Left 블로그
  5. Chevron LeftChevron Left 자동차 산업의 파괴적 기술
본 사이트의 콘텐츠는 인공 지능(AI)을 통해 번역되었으며, 사람의 검토나 편집을 거치지 않았습니다. 콘텐츠에는 오류나 부정확한 내용이 포함될 수 있으며, 아무런 보증 없이 “있는 그대로” 제공됩니다. 콘텐츠의 공식 버전은 영어 버전입니다.
계속 진행하기 위해 쿠키 설정을 업데이트하십시오..
この機能には、お客様の利便性を向上させるためにクッキーが必要です。これらのクッキーを許可するように設定を更新してください:
  • 소셜 미디어 쿠키
  • 기능 쿠키
  • 성능 쿠키
  • 마케팅 쿠키
  • 모든 쿠키
귀하는 쿠키 설정을 언제든지 변경할 수 있습니다. 자세한 내용은 이곳에서 확인하십시오. {0} 개인 정보 보호 정책
CloseClose