도장 공장에서 새로운 절감 효과 달성

자동차 조립 공장은 엄청난 양의 에너지를 소비하는 것으로 악명이 높습니다. 그리고 모든 조립 작업 중에서 도장 공장이 가장 많은 에너지를 소비합니다. 물론, 도장 공장을 더욱 효율적으로 만들기 위해 열심히 노력하는 자동차 업계 종사자들에게는 놀라운 일이 아닙니다.

최근 몇 년 동안 자동차 제조업체들은 도장 공정 기술의 획기적인 발전 덕분에 큰 성과를 거두었습니다. 3단 습식 공정과 같은 개발은 기존의 에너지 집약적인 경화 방식을 대체했습니다. 3단 습식 시스템은 배출물과 휘발성 유기 화합물(VOC)을 줄이고, 다음 코트를 바르기 전에 각 페인트 층을 경화하기 위해 기존의 오븐이 필요하지 않습니다. 프라이머, 베이스 코트, 클리어 코트의 3개 페인트 층은 각 층이 아직 젖어 있는 상태에서 적용됩니다.

그러나 자동차 제조업체는 페인트 정류기에 대한 혁신적인 접근 방식을 통해 도장 공장에서 더 많은 비용을 절감하고 다중 차량 조립 공장의 요구 사항을 더 잘 충족할 수 있습니다.

전기 도장 공정에 사용되는 페인트 정류기는 도장에 필요한 DC를 제공합니다. 대형 맞춤형 정류기는 기존 애플리케이션에서 최대 10개의 양극을 포함하는 광범위한 영역에 대한 전압을 제어합니다. 이러한 복잡한 시스템은 설치 비용과 시간이 많이 들고 유지보수가 어렵습니다. 실제로 일반적인 페인트 정류기는 생산 중단 시에만 수리할 수 있습니다.

기존의 페인트 정류기는 계속 작동하지만, 다양한 차체 유형에 맞게 전압을 쉽게 조절할 수 없는 경우가 많습니다. 이로 인해 특히 다중 차량 공장에서 표면 품질 문제와 에너지 낭비가 발생할 수 있습니다.

더 나은 방법이 있습니다. Allen-Bradley® PowerFlex® 인버터 기술을 기반으로 설계된 새로운 표준 솔루션인 Rockwell Automation 모듈형 도장 정류기용 양극 제어입니다.

간단히 말해, 표준 특허받은 가변 전압-가변 주파수(AVAF) 기능 덕분에 PowerFlex 750-Series 인버터를 DC 전원 공급 장치처럼 작동하도록 구성했습니다. 기존의 페인트 정류기보다 작으며, Rockwell Automation 솔루션은 각 소형 정류기가 두 개의 양극만 제어하는 모듈형 접근 방식을 사용합니다. 그 결과, 시스템은 매우 폴트 방지 기능이 뛰어나며, 작동하지 않는 유닛을 격리하고 수리 중에도 계속 작동할 수 있습니다.

모듈형 구조와 고급 제어 기능 덕분에 이 솔루션은 차량이 전기 도장 탱크에 진입할 때 모델 코드를 추적하고, 모델 요구 사항에 맞게 전압-전류 프로파일을 자동으로 조정합니다. 또한, 모델이 시스템을 통과할 때 차량 적용 사이에 정류기 전압이 크게 감소합니다.

모듈형 솔루션은 기존 정류기보다 크기가 작고 가벼워서 바닥 공간이 제한된 그린필드 애플리케이션에 이상적입니다. 또한 기존 인프라를 수용해야 하는 개조 작업에도 적합합니다.

또한 이 솔루션은 PowerFlex 기술을 기반으로 하기 때문에 유지보수 직원은 다른 Rockwell Automation 장비에서 사용되는 것과 동일한 친숙한 모니터링 및 문제 해결 기능을 신뢰할 수 있습니다.

초기 적용 사례에서 Rockwell Automation 도장 정류기 솔루션은 유망한 결과를 보여주고 있습니다. 연간 225000대의 차량을 조립하는 공장에서는 연간 에너지 절감액이 USD150000～USD200000에 이를 것으로 예상됩니다. 또한 차체 유형에 따른 필름 두께를 더 잘 제어하면 도장 비용에서 연간 USD1500000의 추가 절감 효과를 얻을 수 있습니다.

페인트 정류기를 위한 모듈형 양극 제어에 대해 자세히 알아보고, Rockwell Automation 솔루션이 전 세계 자동차 공장을 어떻게 최적화하는지 알아보십시오.