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航空機用ペイント格納庫システムの再設計

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航空機用ペイント格納庫システムの再設計 hero image

課題

  • 書き込みと職務著作のためにエンジニアリングが必要
  • タイトなスケジュール
  • 新しいテクノロジ
  • 衝突回避
  • 爆発性の環境

ソリューション

  • ControlLogix®コントローラ
  • RSView SE (オペレータインターフェイス/HMI)
  • PowerFlex® 70 & 700 ACドライブ
  • DeviceNetを備えたCENTERLINE®モータ・コントロール・センタ
  • FLEX Ex™ I/O

結果

  • 衝突を回避し、生産性を大幅に向上させた、非常に正確なクレーンとウィングスタンドの動き
  • より柔軟な衝突回避システムにより、航空機を駐車し直す必要というコストのかかる遅延が減少
  • 改善されたエア・ハンドリング・システムにより、塗装および硬化プロセスの効率が向上
  • 一貫したプログラミングと一般的なデバイスの使用により、メンテナンスが簡略化
  • 完全な文書化により、システムのメンテナンスとトラブルシューティングが改善

航空機メーカは、表面ペイント格納庫をアップグレードするために、複雑で多面的なシステムを必要としていました。ロックウェル・オートメーションのソリューションパートナであるコンセプト・システムズ社は、革新的なソフトウェアOnGuardを使用して、航空宇宙メーカが事故を減らし、システムの効率を高めることを支援しました。

OnGuardは、コンセプト・システムズ社の衝突回避ソフトウェアです。最高の効率を得るには、塗装工は機体に素早く近づく必要がありますが、機体に衝突しないように動きを制限する必要があります。OnGuardは、3Dモデリング、複数のPC、PLCインターフェイス、およびセオドライト測量機器を使用して、コストのかかる衝突の発生を予測および防止し、オペレータにユーザフレンドリなエクスペリエンスを提供します。

その結果、柔軟な航空機駐車を可能にするシステムが実現しましたが、精度も高くなっています。オペレータクレーンは、航空機に接触するリスクなしに、航空機から4インチ以内に素早く到達できます。

プロセス・エア・システムは、このプロジェクトのもう1つの重要な部分でした。割当てられたコンセプト・システム社のプロセス制御エンジニアは、1台のControlLogixプロセッサのみを使用して、ファンクション・ブロック・プログラミングでエア・ハンドリング・システム全体を管理しました。エンジニアは、このソフトウェアを使用して、エア・ハンドリング・システムの機械部品に大きな違いがあるにもかかわらず、劇的な温度変化をより正確に制御することができました。

この複雑なプロジェクトのすべてのサブシステムにとって、保守が容易なシステムを提供することは重要でした。コンセプト・システムズ社のエンジニアは、一貫したプログラミング構造と命名方法を使用して、同じRSLogix 5000プラットフォームでプログラミングしました。現在、お客様の保守担当者は、システムのトラブルシューティングと変更のために1つのプラットフォームを知っているだけで作業できます。

格納庫全体の一貫性は、さまざまなサブシステムで使用されている既製のAllen‑BradleyのPowerFlex®ドライブで維持されていました。ドライブの目的が大きく異なる場合でも、同様の方法でプログラムされています。コンセプト・システムズ社の標準化により、メンテナンス機能が向上しました。

エンコーダシステムは、ペイント格納庫のもう1つの主要なシステム改善でした。クレーン用に選択されたリニアエンコーダは、驚異的な精度と再現性を提供します。クレーンにも使用されているアブソリュートエンコーダは、古いシステムのように、電力損失やメンテナンスのダウンタイムの後に、時間のかかる再原点復帰や再キャリブレーションを必要としません。

ウィングスタンドの安価で防爆型のエンコーダは、正確なプラットフォームの高さと角度を提供しました。すべての格納庫のエンコーダは、重要な操作に必要な厳しい許容誤差、高精度、および再現性を提供しました。

この複雑なプロジェクトには、非常に異なるサブシステムに取り組んでいるコンセプト・システムズ社のエンジニアの何人かが関わっていました。彼らの一貫した専門家によるプログラミングにより、以前よりも劇的に正確で効率的でメンテナンスが容易な航空機塗装制御システムが実現しました。

公開 2020年2月26日

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