ガス生産者は厳しい納期に間に合わせるために中央処理施設のアップグレードを完了

エンジニアリングは応用された創意工夫の芸術です。その専門家は大規模な問題を取り、それらを解決する創造的な方法を見つけます。歴史上最大のエンジニアリングの偉業のいくつかは、一見克服できない挑戦として始まり、一度克服すると、途方もない継続的な価値を解放しました。

石油&ガス業界では、大きな問題に取り組むことが市場シェアを獲得するところです。課題を特定し、それを解決するリスクを負う企業は、永続的な競争上の優位性を得ることができます。問題解決は、英仏の天然資源会社であるペレンコ社の性質そのものにあります。アフリカ、アジア、南北アメリカで石油とガスのプロジェクトに取り組んでおり、同社は収益性の高い新しいビジネスモデルを市場に投入することに成功しています。

その野心の1つの現れは、カメルーン南西部のクリビ発電所に燃料を供給するサナガガス生産事業です。ペレンコ社は、固定ガス井をゼロから構築するのではなく(完了するまでに何年もかかる可能性があるプロセス)、2015年に、改造船から建造された世界初の洋上LNG (FLNG)プラントの展開を許可することを決定しました。ヒリー･エピセヨ号(Hilli Episeyo)と名付けられたこの船は、試運転プロセスを何年も短縮しただけでなく、国内法に準拠して、ストランデッドガス田からガスを回収するためのより適応性の高い方法を生み出しました。

サナガのオフショアオペレーションは、ペレンコのビパガオンショアガス中央プロセス施設(CPF)から管理されています。ビパガ施設は、佐永から天然ガスを受け取り、低温処理で処理した後、液化天然ガス(LNG)コンデンセートと液化石油ガス(LPG)を副産物として供給しています。これらの施設により、ペレンコ社は輸出用に120万トンのLNGを生産し、カメルーンの家庭に燃料を供給するために26,000トンの国内ガスを生産することができます。
 

アップグレードか、交換か?

先駆的なFLNG船を運用するには、分散した一連の指令センターから産業プロセスと安全性を制御する必要があります。CPFは、ガス生産のサプライチェーンを調整する上で不可欠なコンポーネントです。

以前の分散制御システム(DCS)は、多くの課題に悩まされていました。第一に、プロセスと安全要素が不整合であるために、運用が非効率になっていました。第二に、診断情報が不足しているため、問題を特定して対処するために、現場に訓練を受けたスタッフが必要でした。第三に、プラットフォームは容量を拡張するための拡張性に欠けていました。これは、サナガガス田での操業が拡大するにつれてプレッシャーにさらされていました。

課題は特定の事件で明白になりました。ネットワークの問題は後の段階で特定され、専門のエンジニアを現場に連れてくる必要がありました。問題を解決することは、1週間のダウンタイムとかなりのコストを意味し、問題を解決するためのより高度なシステム自律性とより迅速な方向転換の緊急の必要性を浮き彫りにしました。
これにより、ペレンコ社には、既存のシステムをアップグレードするか、完全に置き換えるかの選択肢が残されました。綿密な分析の結果、同社はDCSから、ペレンコの集中データ運用に接続された統合制御および安全システム(ICSS)に移行し、ペレンコ社のローカル本社と中央本社であるドゥアラとパリのリモート･アクセス･ポイントに移行することを決定しました。

これらの新しい要件により、ペレンコ社は長期的なパートナであるITECエンジニアリング社と契約を発注しました。ITECエンジニアリング社は、電気および計装からプラントICSSの統合まで、プロジェクトの全範囲をカバーするためにロックウェル･オートメーションを採用しました。
 

何十年にもわたって築かれた信頼

ペレンコ社、ITECエンジニアリング社、およびロックウェル･オートメーションの間の関係は十分に確立されています。ロックウェル･オートメーションでは、さまざまな場所や大陸の施設で、何十年にもわたってペレンコ社と協力してきました。ビパガではすでにいくつかの安全技術が運用されていたため、ペレンコ社のニーズを満たす統合ソリューションを提供する機会がありました。

ビパガプロジェクトについての会話は、コストの調査から2017年に始まりました。既存のシステムを置き換えることは安くはありません。費用便益の詳細を説明するために、ITECエンジニアリング社は、ICSSは先行投資を必要としますが、日々のランニングコストは既存のプラットフォームよりもはるかに安価であることをペレンコ社に示しました。総所有コスト(TCO)の議論は非常に説得力がありました。

コストの議論には別の側面がありました。ビパガの以前のプラットフォームからまったく新しいシステムへの移行は、厳しい時間枠内で行なう必要があります。新しいプラットフォームは1年以内に試運転する必要がありました。そうしないと、ペレンコ社は、システムが稼働していなかった毎日、数十万ドルにもなる多額のコストを負担することになります。

ここで、既存の関係の力が働き始めました。リスクが高いため、ペレンコ社はどの企業も提供することを信頼できなかったでしょう。ITECエンジニアリング社はその要件を理解しており、期限を守ることを最優先することを知っていました。ロックウェル･オートメーションの側では、石油&ガス業界ですでに豊富な経験があり、ペレンコ社の運用チームと安全チーム間の強力な関係により、私たちは提供するための強力な立場にありました。

TECエンジニアリング社と緊密に協力して、タイムライン内で意欲的でありながら達成可能なロードマップを作成しました。ITECエンジニアリング社は、仕様、エンジニアリング設計、オートメーションプロセスを担当し、PlantPAx分散制御システム(SIS、PCS、HIPPSを組み込んだ)と、EtherNet/IPを介した接続を提供して、ペレンコ社のドゥアラとパリの制御室からFLNGへのリモートアクセスを可能にしました。私たちは共に効率と潜在的な問題を特定することができました。

ITECエンジニアリング社は、ペレンコ社用のモバイルアプリケーションも構築しました。これにより、上級職員はタブレットを介して診断アクティビティを確認できるため、オンサイトの運用管理の要件がさらに軽減されます。

PlantPAxのコンポーネントは事前にパッケージされているため、すべてのインフラをグローバルアプリケーションに統合できるため、膨大な時間とエンジニアリングコストを節約できます。プロジェクト開始から1年後の稼働開始日までに、ペレンコ社は「キーを回して」、すべてのコンポーネントを順番にアクティブにすることができました。

テストと実装の納期が厳しかっただけでなく、時間とコストの両面で実際に超過していました。
 

すべてが流れる

実装から1年後、ペレンコ社は、元のDCSからの移行の決定を正当化するいくつかの重要な利点をすでに実現しています。それには以下が含まれています。

• 拡張性の向上。ロックウェル･オートメーションのPlantPAxはマルチ･サーバ･アーキテクチャ上に構築されているため、ペレンコ社は運用を拡張し、新しいプロセスを簡単に追加できます。同社は2019年10月にこれを行ない、船舶またはCPFのプロセスを中断することなく追加のシステムを立ち上げました。
  
  
• 統合機能の改善。ペレンコ社には、すべてのプロセスシステムと安全システムを1つのアーキテクチャにまとめた効率的なICSSがあります。これは、よりシームレスなユーザエクスペリエンスを作成するため、オンサイトと遠隔地の両方でビパガ施設で働く人々にとって非常に有益です。ペレンコ社は複数のプラントでロックウェル･オートメーションのテクノロジを使用しているため、より広範な組織にとってもメリットがあります。そのため、サプライヤにロックウェル･オートメーションの標準化を依頼することができます。
  
  
• より良い診断。ロックウェル･オートメーションのテクノロジはオープンな性質を持っているため、ペレンコ社のITスタッフは、CPFでプロセスおよび安全システムのパフォーマンスを監視する能力が大幅に向上し、オンサイトエンジニアリングを必要とせずに問題に対応する際の俊敏性が向上します。ロックウェル･オートメーションとITECエンジニアリング社は、ITセキュリティの観点から最高レベルのコンプライアンスを確保するために、システム周辺のパラメータの設定にペレンコ社のITチームを意図的に含めました。
  
  
• よりシンプル。ロックウェル･オートメーションのICSSは、ペレンコ社が保守およびアップグレードするのがはるかに簡単です。ペレンコ社はシステムを使用するためのスタッフのトレーニングが容易になり、新しい問題を引き起こすことなくプロセスを適応できるようになりました。

ペレンコ社の経験は非常に好意的であったため、PlantPAxを実装してから1年後、DCSを完全に置き換え、すべての運用にわたって1つの完全に統合されたシステムを導入することを決定しました。この決定の重要な要素は、ITECエンジニアリング社と私たち自身の専門家との関係です。私たちは共にビジネスの知識を使用して優れたソリューションを提供し、ペレンコ社がより速く動き、大きな問題に取り組み続け、将来にわたってサナガの運用に価値をもたらすことを約束する利点を獲得できるようにしました。