Attributs généraux de moteur rotatif
Voici les attributs de configuration moteur qui s'appliquent spécifiquement au types des moteurs rotatifs.
Pôles du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Requis | Régler/GSV | UINT | PM : 8 IM : 4 DB | 2 | ent max |
L’attribut Pôles du moteur rotatif est un entier qui spécifie le nombre de pôles par rotation pour les moteurs rotatifs. Cette valeur est toujours un nombre pair, étant donné que les pôles vont par paires.
Inertie du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Facultatif | Set/SSV# | REAL | 0 DB | 0 |  | Unités d'inertie |
# Indique que l’attribut ne peut pas être défini tant que la commande de suivi est activée (bit Suivi de commande en cours dans l’État interne de l’axe CIP est vrai). | ||||||
L’attribut Inertie du moteur rotatif est une valeur à virgule flottante qui spécifie l'inertie déchargée d'un moteur rotatif.
Vitesse nominale du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Requis | Régler/GSV | REAL | 0 DB | 0 | | RPM |
L’attribut Vitesse nominale du moteur rotatif est une valeur à virgule flottante qui spécifie la vitesse nominale de la plaque signalétique d'un moteur rotatif. Pour les moteurs PM, elle est généralement spécifiée pour une tension nominale basée sur le courant nominal, le couple nominal ou l’alimentation nominale. Pour les moteurs à induction, cette valeur est la vitesse du moteur entraîné à une fréquence nominale avec une charge de couple nominale. Cette valeur est synonyme du terme vitesse de base.
Vitesse maximale du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Facultatif | Régler/GSV | REAL | 0 DB | 0 | | RPM |
L’attribut Vitesse maximale du moteur rotatif est une valeur à virgule flottante qui spécifie la vitesse de fonctionnement maximale absolue d’un moteur rotatif, exprimée en RPM. Cette vitesse peut être déterminée par les limitations sur moteur, celles de la structure d'alimentation du variateur ou par les limitations du système mécanique, en retenant la plus faible. Plus précisément, cette valeur peut représenter la vitesse de fonctionnement sécurisé la plus grande, la vitesse hors charge continue la plus grande, la vitesse maximale du codeur, la vitesse continue maximale du moteur, ou la vitesse maximale du moteur, basée sur la limite de tension de la structure d'alimentation du variateur. Cette valeur peut être utilisée par le variateur pour déterminer la Limite usine de survitesse du moteur rotatif.
Coefficient d’amortissement du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Facultatif | Régler/GSV | REAL | 0 DB | 0 | | N-m/Radians/Sec |
L’attribut Coefficient d’amortissement du moteur rotatif est une valeur à virgule flottante qui spécifie l’amortissement ou la friction visqueuse d’un moteur rotatif.
Vitesse du refroidissement par ventilateur du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Facultatif | Régler/GSV | REAL | 600 | 0 | | RPM |
L'attribut Vitesse du refroidissement par ventilateur du moteur rotatif sélectionne la vitesse de sortie du moteur au-dessous de laquelle la méthode de protection thermique du moteur réduit le seuil utilisé pour détecter une condition de surcharge en raison de l'efficacité réduite d'un système de refroidissement du ventilateur intégré. Une valeur égale à zéro désactive l'effet de l'attribut. Cet attribut n'est applicable qu'en utilisant la méthode de protection thermique du moteur I2T.
Déclassement du refroidissement par ventilateur du moteur rotatif
Utilisation | Accès | Type de données | Valeur par défaut | Min | Max | Sémantique des valeurs |
|---|---|---|---|---|---|---|
Facultatif | Régler/GSV | REAL | 70 | 0 | | % valeur nominale du moteur |
L'attribut Déclassement du refroidissement par ventilateur du moteur rotatif sélectionne le % de dépréciation du seuil de détection de surcharge du moteur lorsque le moteur fonctionne à une vitesse qui est inférieure à la vitesse spécifiée de Vitesse du refroidissement par ventilateur du moteur. La valeur de l'attribut indique le niveau de dépréciation du seuil de détection de surcharge à 0 vitesse sous forme de pourcentage du courant moteur continu nominal. Le profil de dépréciation entre la Vitesse du refroidissement par ventilateur du moteur rotatif et la vitesse nulle dépend du dispositif. Cet attribut n'est applicable qu'en utilisant la méthode de protection thermique du moteur I2T.
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