全新的驅動力:汽車「電動化的夢想」

全新的驅動力: 汽車「電動化的夢想」

您是否記得「Together in Electric Dreams (攜手實現電子夢)」這首歌?

這是一首在1984年轟動全球的熱門金曲─這首歌是我的義大利友人Giorgio Moroder,在英國作曲家Philip Oakey的協助下撰寫而成。這算是一首經典歌曲。歌詞是描述即將踏入電腦時代,探索「與電相關的一切」的可能性。

透過與洛克威爾自動化的合作,我很榮幸能夠協助許多頂尖的汽車製造商,以及一些全新的「新創」破壞者,讓他們的電子夢化為現實

現在,電動車的未來會特別光明,主要有三個關鍵因素:

  1. 技術成熟度:包括混合動力車在內,電動車已經出現了一段時間,在消費規模的部分目前已經有了充分的測試。像菲斯克(Fisker)和特斯拉(Tesla)的新創公司挑戰極限,將推出的產品從「都會車」擴展到高性能與豪華汽車的領域。
  2. 環境要求:若要實現全球對於減少排放量的重大承諾,電動車便非常重要。
  3. 共乘要素:共乘服務正在改變汽車的擁有模式。事實上,汽車擁有權的觀念,很有可能僅侷限在一個世代內的老爺車和經典車愛好者。電動、無人駕駛汽車可望提供更高的安全性和效率,而消費者只需要花費搭乘的時間或距離便可使用。

汽車製造商,甚至是谷歌和蘋果這樣的公司,都非常瞭解這些驅動力,並大舉投資電子戰略。而主流汽車製造商則設定了遠大的目標。例如,富豪(Volvo)公開表示,他們最快將於2019年只推出電動或混合動力的車型─也就是明年!

這些和其他方面的發展,可能會使電動汽車在10到15年內的產量,從百分之零點幾增加到50%以上。

資料密集型製造的角色

若要實現電動車市場迅速發展的承諾,汽車製造商必須克服各種障礙,包括利益迥異的聯盟。也許最重要的是,製造商必須採用連線程度更高的資料密集型製造方法,才能將電動車的生產調整到最佳狀態並滿足需求。

新創電動車製造商可以從傳統的汽車製造商獲得許多經驗。例如,瞭解企業聯網的方法如何協助Kia讓安全停機時間得以減少70%,以及如何讓捷豹Jaguar Land Rover提升經營績效。

與此同時,傳統的汽車製造商開始仿效新創公司推廣的全新業務模式和特殊技術開發。更完善的資料整合,以及更容易存取和可據以行動的資料,也是這些方法成功的關鍵。

克服基礎建設的障礙

那麼,電動車市場面臨的另一個障礙是什麼?電池和充電基礎建設?克服這些障礙的確符合所有人的利益,而且還取得了令人振奮的進展。

例如,菲斯克(Fisker)在2017年申請的專利可撓式固態電池技術,成本是目前等效電池的三分之一、重量更輕,而且充電約一分鐘就能讓汽車行駛500英里。菲斯克預計,這項技術可以在四到五年內用於汽車應用。與此同時,基礎建設也有了重大進展:在超快速充電站方面,歐洲處於領先地位。

那麼最重要的是什麼?

在交通運輸方面的最新發展,可以預見會出現自人類讓馬匹退休進入汽車時代之後未曾見過的劇烈變動。

在洛克威爾自動化,我們追溯我們的沿革到1903年,這是亨利·福特(Henry Ford)成立福特汽車公司的同一年。自那時起,我們便一直專注在推動汽車業的發展。現在,一個新的時代正在形成──我們致力於協助汽車行業「攜手實現電子夢(Together in electric dreams)」。

深入瞭解我們為汽車產業提供的創新解決方案

 

Paolo Butti
張貼 2018-5月-16 張貼者 Paolo Butti, Industry Manager Auto & Tire, Rockwell Automation
  • 連絡人:

連絡人

Rockwell Automation 和合作夥伴提供各種專業知識,可協助您設計、實作並做為您自動化投資的後盾。

訂閱Automation Today季刊

提供最新的工業自動化與資訊科技趨勢、案例研究與應用