以數位化的超級工廠來滿足電動車的電池需求

以數位化的超級工廠來滿足電動車的電池需求

汽車產業的故事便是一連串的創新。過去手排變速箱曾是主流,但現在僅有約百分之二的新車採用手排

下一個革命性的改變將是車輛燃料來源的巨大改變。

到了2040年,預計會有百分之五十四的新銷售車輛會是電動車(EV)。而在2017年,全球銷售8600萬輛新車中僅有百分之四為替代燃料車(AFV)。

該如何滿足全球每年數千萬電動車電池的產能需求?

首先,必然需要大量生產設施,不論AFV類型為何 — 電池或是其他能源(例如氫燃料組)等皆然這樣的需求給了汽車製造商獨特的機會能導入數位化、最新科技的電池設施,運用二十一世紀的效率大量生產。

第二,汽車製造商與其供應鏈合作夥伴將需要以創新的方式規劃、發展與營運這些超級工廠(能夠產生數百萬瓦之能源的設施):

  1. 找出有效管理超級工廠所需的資料,並從一開始便將這些需求設計在設施當中。
  2. 安排能將廠房資料轉化為有價值之資訊的策略。包括建立為利用商業分析而設計的運作方式,用於即時預測產出並改善整個供應鏈之決策流程。
  3. 將超級工廠的營運連回到原料來源(例如礦山等),改善電池生產的成本效率及品質。例如,大尺寸鋰電池的產量約在百分之70–90不等(PDF)
  4. 建立彈性。電池科技進化快速,生產線必須具有彈性並能夠擴充以善用結合之科技:例如將生產線從圓柱型電池轉換成軟包電池、柱狀或固態;擴充生產線;及修改設備等。

洛克威爾自動化已投入了數百個大規模專案。我們瞭解到將機器製造商的創新與生產線整合業者的規劃加以整合是決定超級工廠起始點與長期競爭力的重要因素。

在廠房設計階段請務必導入計畫管理人。接著讓其領導機器與生產線的整合工作、管理機器規格及與機器製造商合做,在對的時間提供對的配備。

超級工廠成功與否的另一個重要因素便是在整個營運中正確應用輸送工具。例如透過廠房有效率的拉動產品(下游流程觸發來自上游的庫存)而不會過渡依賴材料運送複雜的輸送系統。運用智慧型輸送系統將處理與交接的量降到最低並引領您的機器、生產線與工廠邁向未來。

汽車產業的未來將會是採用電池與替代能源提供電力。數位化的超級工廠運作可即時有效改變其生產方式、提升生產力、生產可靠性與品質等。

準備好邁向嶄新的未來了嗎?

John Miles
2019--17 John Miles, Global Business Leader – Electric Vehicles, Rockwell Automation

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