我一直熱愛那些推動極限的技術。那些拓展我們對可能性的認知、展現人類創造力力量並測試平凡界限的技術。我熱愛那些顛覆我們思考或行事方式的技術–那些撼動市場並推動我們前進的技術。
而我並不孤單。許多人會說這是人類的特質–這與我們探索的意志、持續的好奇心以及我們探索和學習的渴望息息相關。
但新技術可能是一項昂貴的事業。從歷史上看，技術的激增往往是軍備競賽的副產品，當時「不計成本」的問題解決方法真正釋放了創造性思維。
從以往軍備競賽中滲透下來的技術涵蓋從羅馬時代密碼的發展到20th世紀噴射客運旅行和核能生產的發展等各個方面。
今天，戰爭和軍備生產仍然是技術發展的溫床，但非軍事領域也發揮著關鍵作用–而且同樣可能非常昂貴！
隨著世界在私人和公共部門更緊密地合作，共同努力將人類送上火星，我看到各種論點認為所涉及的巨額資金可以更好地用於其他事情。我也讀到類似的說法，關於我的另一個興趣–賽車運動。
與此同時，在快節奏的F1世界中，開發週期如此之短，以至於Apple被認為正在考慮收購一支車隊作為研發助推器，尖端賽車技術持續直接應用於公路汽車生產。
一些最近的「滲透效應」在這裡有所討論，而在家用轎車中司空見慣的較舊技術包括動力轉向和ABS煞車系統。
除了汽車技術的突破之外，不難追溯許多現代製造技術，包括數據分析、遙測和即時診斷的發展，都可追溯至這種尖端工程。
那麼，有沒有一項技術並未如許多人預期的那樣產生重大影響呢？回到60和70年代，磁浮列車曾被譽為將改變人類交通運輸的尖端技術，但實際上只在機場等地方看到少數幾個孤立的成功案例（至少在Hyperloop真正起飛之前是如此…）。
但有一些有趣的衍生應用。其中一個可以在這個影片中看到，該影片展示了MagneMotion技術——這項技術與iTRAK一起，都是Rockwell Automation正在改變工業運動的解決方案。
當然，正是磁浮原理使這些解決方案成為可能。對於發明者來說，控制磁浮列車背後的技術能夠讓工廠中的運動變得更小、更精確、更快速、更靈活且更易於控制，這可能會令他們感到驚訝——但我懷疑NASA的工程師們在開發用於吸收以每小時數千英里速度行進時所產生衝擊的泡沫材料時，並沒有想到要讓人們獲得更舒適的夜間睡眠...
已發佈 2016年11月14日
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