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在敏捷的電動車(EV)動力傳動系統產線背後的新引擎

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在敏捷的電動車(EV)動力傳動系統產線背後的新引擎 hero image

已發佈 2020年2月28日

10年後汽車市場會是什麼樣子?我該如何應對?這是我作為產業顧問時,動力傳動系統工廠人員最關心的問題。

有鑑於我們正處於汽車產業真正的革命時期,這不是一個容易回答的問題。為了解决區域性排放法規與即將頒佈的汽油及柴油動力汽車禁令,製造商對電動車(EV)的關注提升了不少。

成熟的汽車製造商開始徹底放棄開發燃氣引擎。電動車(EV)的新創公司正在爭奪自己的市場佔有率。每個廠商都熱衷於最佳化動力傳動系統及電動車(EV)的傳動系統,以符合自動駕駛與連網汽車,以及更加個人化的未來汽車特性。

套用一句流行的話來說就是,「新」動力傳動系統的生意上唯一不變的就是改變。

未來幾年的產業贏家,將是那些能够迅速改造產線及流程,以利用新技術並快速擴大規模用以滿足市場需求的企業。

電動車(EV)動力傳動系統在製造敏捷度上的障礙

電腦輔助設計(CAD)、產品生命週期管理(PLM)與自動化平台在簡化製造規畫及設計方面有了顯著的進步。這些系統與智慧裝置、感測器、MES (製造執行系統)及物聯網(IoT)分析相結合,可提供情境化的資訊,以最佳化作業,並幫助引導持續改善。

但許多現有的系統欠缺一個重要面向。他們無法在就位前測試及評估產品設計或產線設置選擇所帶來的影響。

換言之,若您將這個新的工作站或流程加入您的電動車(EV)動力傳動系統產線,或將最初設置為每小時執行30個工作的產線增加為執行45個的工作時,會發生什麼呢?哪些選擇可改善整體效能?什麼是重新平衡產線的最佳方法?

在投入大量資金之前的生產或設計過程中,能快速解决物流、品質與/或人員問題,對製造的敏捷度及成功來說非常重要。

觀看影片以了解如何在電動車(EV)革命中保持競爭力。

數位分身如何改變生命週期方程式

隨著動態數位分身軟體的進展,傳統的動力傳動系統與新的電動車(EV)傳動系統生產商正轉向虛擬世界尋求答案,以及管理製造生命週期的更佳方式。

數位分身是一個物理製造系統的數位模型,透過直接連接CAD及PLM系統,再加上系統的作業邏輯而建立。使用真實控制系統,以呈現虛擬精確的產線成果。

藉由數位分身,您可在虛擬世界中對動力總成或傳動系產線進行原型化設計,並在建構或調試前進行效能的測試、除錯及驗證。

接著,在系統的整個生命週期中模擬產線,以建立效能模型並測試新產品與設置。請記住,數位分身利用物理世界中的感測器及自動化,透過抓取使用資料來提供全貌,可揭示目前的作業及潛在的瓶頸。

透過更好的決策降低實施新技術的風險

簡單來說,動態數位分身藉由清楚展示系統設計選擇的影響,幫助您降低與創新相關的風險。

數位分身讓電動車(EV)傳動系統及電池模組/電池組的生產商能以新方式解決製造生命週期的問題,並創造一個真正敏捷的環境,以跟上科技與市場發展的腳步。

了解更多洛克威爾自動化動態數位分身解決方案如何幫助您開啟更敏捷的製造流程。

並發掘我們幫助電動車(EV)製造商在市場勝出的其他方法。

觀看影片以了解動態數位分身軟體如何幫助您做出更好的設計決策,並打造更敏捷的系統。
主題: Automotive & Tire

Bill Sarver
Bill Sarver
Senior Consultant, Global Automotive Industry, Rockwell Automation
Experienced Automotive Executive with a demonstrated history of successfully setting strategies, leading change through collaborative disruptive thinking, guiding customers with the development and advancement of their Manufacturing and Engineering Operations, Processes, Systems, and Standards.
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