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雙重必備條件:燃油效率 + 消費者需求

對汽車製造商而言,遵循排放標準是在全球市場從事業務的內在條件。過去 20 年來,歐盟通常扮演領導者的角色,持續提出更嚴格的車輛排放指令。不過隨著美國運輸部 (DOT) 及美國環境保護局 (EPA) 於 2012 年大幅提高燃油效率及排放標準,汽車製造商要以前所未有的飛快速度,因應需要更多製造彈性的全新挑戰。

更新後的車輛平均油耗 (CAFE) 標準,要求製造商自美國境內銷售的 2016 年車型開始,達到平均 34.1 mpg 的水準 (輕型車)。計畫第二階段將逐漸提升燃油效率,在 2025 年之前達到 54.5 mpg。

這對製造業的意義為何?

為了避免遭到處罰,製造商必須在車輛採用省油措施,例如更輕的材料,以及更小但仍然強大的引擎。同時製造商也必須更換系統及供應鏈,實施全新的強化措施,利用各種獎勵,範圍涵蓋全球各地現有的製造設施及生產線。

推出更省油的車輛只是其中的一部分。汽車製造商供應的車輛,也必須滿足迅速變化的消費者偏好。過去車款設計更新週期為 6 年,平均已經縮短為 2.2 年。最近的 J.D. Power 研究指出,燃油效率仍是美國汽車買家選擇特定車款的最主要原因。不過隨著汽油價格大幅下滑,這種情形是否持續則不得而知。

結果呢?汽車製造商為了達到規定的車輛效率,並回應市場需求,必須具備全新程度的製造速度及彈性;Rockwell Automation 將此稱為製造速度。

製造速度策略及解決方案,可盡量降低車款設計更新及生產線變換的複雜度,並協助在全球多個製造設施實現一致及優質的車輛生產。

這要如何做到?首先必須設置適當的全企業 IP 導向基礎架構,支援彈性製造實務,打造迅速回應的真正企業聯網 (The Connected Enterprise),在工廠、業務系統及供應鏈之間實現安全地資訊交換。

第二,最佳化資訊可見度及加速上市時間的解決方案是必備條件。請參閱我們的 AutoSuite™ 製造執行系統 (MES) 解決方案及製造智能解決方案

最後,汽車製造商必須將重點放在工作人力,並提供適當的工具、服務及解決方案提升生產力。例如利用本公司的 Integrated Architecture® 產品組合,簡化生產線的重新配置及平衡事宜,是讓員工達到最高效率的方法之一。提供完整的訓練計畫打造專業知識則是另一種方法。

進一步了解 Rockwell Automation 如何協助製造商提升製造速度,以跟上市場腳步及法規要求。


Todd Montpas
Todd Montpas
Product Manager, Information Software, Rockwell Automation
Todd Montpas
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