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當自動化控制系統在1980年代首次引入時，製造商採用的馬達控制策略是利用多個可程式邏輯控制器或分散式控制系統，直接控制接觸器線圈、軟啟動器和變頻驅動器。
這些設備通常以硬接線方式連接到這些早期控制系統的輸出繼電器卡或類比輸出卡。
如今，這些舊式控制系統逐漸老化，因此製造商和製程公司正以基於網路的馬達控制取代原有的硬接線馬達控制。集中式控制系統可透過通訊網路發出啟動和停止指令。
基於網路的馬達控制的優點包括：
- 自動化控制系統無需靠近馬達啟動器
- 所需的輸出卡數量減少
- 馬達控制配線可大幅減少
- 從維護角度來看，故障排除更為容易
- 可向機器和製程操作員回報更多診斷資訊
從系統整合和系統維護的角度來看，基於網路的馬達控制系統對於大量使用電動馬達的製程應用或製造應用而言，是理想的選擇。隨著製造商和製程公司將其馬達控制系統升級為基於網路的馬達控制系統，他們正逐步體驗這種新馬達控制方法所帶來的效益。
然而，他們經常忽略的一個情境是，「如果通訊網路發生故障會怎麼辦？」
如果在部署新的基於網路的馬達控制系統前未先解決這個問題，製造商和製程公司可能會遭遇意外的生產損失。
網路問題可能由以下原因造成：
- 維護人員意外移除或剪斷網路通訊電纜
- 網路基礎設施中的元件故障（例如乙太網的網路交換器）
- 新增設備與網路上現有設備的網路位址重複
- 馬達控制技術產生的電氣雜訊干擾網路通訊
大多數基於網路的馬達控制系統在網路通訊中斷時會進入「關閉」狀態，但這對於特定製程或應用來說，真的是正確的馬達狀態嗎？
選擇基於網路的馬達控制系統時，請確保馬達控制系統可程式設定為「關閉」、「開啟」或「保持最後狀態」。
這樣可提供彈性，確保特定馬達在網路中斷時仍可持續運轉，以避免製程或批次損壞。
部分基於網路的馬達控制系統會在指定時間內保持最後的馬達狀態，直到次要控制系統接管控制；否則，馬達會在此指定時間後進入程式設定狀態（「關閉」或「開啟」），直到自動化控制系統重新建立通訊。
另一項需考慮的功能是能夠在電氣控制面板上手動覆蓋電動馬達的狀態。部分基於網路的馬達控制設備允許本地/遠端（手動/自動）選擇開關接線至馬達控制系統，或具備整合式或面板安裝的人機介面，以便進行手動覆蓋。
最後，部分基於網路的馬達控制設備具備可程式控制邏輯。這提供了最大的彈性，使電動馬達可被程式設定為在通訊網路中斷時完成其製程並平順關閉，而不會損壞批次。
如果您正考慮升級您的馬達控制系統，以實現基於網路馬達控制的效益，請選擇具備在通訊網路故障時可執行您計劃功能的合適智慧元件。
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已發佈 2016年10月17日
