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排放控制監測和報告

可靠地洞悉您的營運排放有助於制定減少碳足跡的策略。

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Handsome smiling caucasian supervisor in suit and with helmet on head using tablet while walking in power plant.

排放控制監測

在此部落格中,我們探討排放監測和報告,以及哪些工具最適合提供準確的資料。可靠地洞悉您的營運排放有助於制定減少碳足跡的策略。

正如Sensia的Roger Burnison於近期簡報中所解釋,目標是獲得燃料、天然氣、柴油和燃燒組成的近乎即時之見解。根據組成資料,下一步是計算破壞和去除效率(DRE)以及燃燒效率。

儘管人們對空氣中的二氧化碳有很多討論,但在談到有害排放時,也應考慮甲烷。

排放

工業排放-為了撰寫此部落格,我們只討論工業排放-是移動和燃燒碳氫化合物的結果。碳氫化合物,含有氫和碳的化合物,包括甲烷、丁烷、丙烷和乙烷。

例如,生產或提煉產品的工廠也將具備某種形式的發電。工廠的流程和發電都會產生排放。這些可以是蒸汽或煙霧的形式,其中可能含有顆粒物,或是燃燒。燃燒大小是碳氫化合物燃燒效率的指標。

為了提供適當的排放報告和會計,以進行內部追蹤、交易計畫和政府機構報告,您需要知道您在哪裡產生哪些排放,以及這些排放是否在預設的允許範圍內。

為了準確報告排放,最好知道有哪些類型的報告:

  • 二氧化碳和甲烷-列於排放交易和報告中。
  • 氮氧化物和硫氧化物-追蹤以進行環境監測。
  • 顆粒物-追蹤以確定燃燒品質或效率。

在滿足監管機構要求之持續改進的同時,還要兼顧公眾意見和潛在投資者的要求,在計算和報告排放時有很多事情需要考慮。

計算排放量

我們發現,手動計算排放量的過程並不少見。同時也注意到,並非所有會排放的裝置都有計算排放量。有時只會針對少數幾個裝置,或甚至只針對一個被視為主要排放的裝置進行計算。對於手動追蹤和計算的資料,始終存在遺漏資料點或計算錯誤的風險。

但是,報告要求可能會很嚴格,取決於您的營運地點。排放交易計畫包括法律要求,並且可能因不遵守規定而被開罰。沒有準確且定期地計算排放量將增加罰款的風險,例如由美國國家環境保護局(EPA)執行的年度相對準確度測試查核(RATA測試)或該機構的季度相對準確度查核(RAA)。

那麼接下來的問題是,您如何準確測量和計算整個工廠的排放量?

測量技術

我們經常看到的是,工廠投資於單一來源測量工具,僅用於監控單一設備(例如壓縮機或鍋爐)的排放。資料是從流量計收集而得,該流量計提供用於計算燃料流量、溫度和質量的資訊(取決於使用的流量計類型)。您可以使用製造商提供的燃燒效率規格計算排放,並允許一定比例的不確定性。

在製作所需的報告時,挑戰在於從不同的裝置收集和整理報告。

Roger解釋說,Sensia透過策略性收購,找到一個能將所有內容整合在一起的解決方案。2022年,Sensia收購Swinton Technology,這是一家開發獨立流量電腦積分器的公司。Swinton Technology是監督和監控軟體的市場領導者,該軟體已開發為適用於二氧化碳和甲烷測量和報告。

自從將Swinton產品加入Sensia的產品組合以來,他們現在可以提供稱為TruST的計量監督電腦。TruST是一個端到端解決方案,可將您的所有流量電腦、PLC和CBM資料彙整在一起,以提供即時監測和全面、可靠的計量。

EyeMet是Sensia提供的另一個實用應用程式。其為計量管理資訊系統,可提供計量系統的高階概覽。結合TruST,您將能夠監測任何有電腦存取權位置的排放。

這些工具可讓您結合來自營運中不同來源的資料,並產生一份全面的報告。甚至可以跨多個區域產生報告,以獲得全球概覽。

追蹤您工廠或工廠中的趨勢排放,可提供基準並洞悉生產和燃燒的效率。還可針對二氧化碳交易計畫進行準確的報告,並向利害關係人和一般大眾報告您在二氧化碳減量工作中的進展。

了解更多:測量(sensiaglobal.com)

 

註:EyeMet和TruST是Sensia的商標。

已發佈 2024年1月4日

主題: Oil & Gas

Roger A. Burnison, C.Eng., F.I.MarEST
Roger A. Burnison, C.Eng., F.I.MarEST
Engineering and Consultancy Services Manager, Sensia
Over a 45-year career, Roger has been involved in the design, supply and support of hull automation systems and equipment for Tankers, MODU’s and FPSO’s including the engineering of the electrical, automation and turret systems aboard the AKER Tentech 850 designed FPSO Gryphon “A” (built Astano 1990-1993). Subsequently, he has managed and consulted on a number of newbuilds and vessel conversions as well as on partial upgrade projects, including those involving hydrocarbon measurement together with the engineering, reliability and regulatory compliance of monitoring and control systems in the petroleum Industry.
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