生產控制方面：
長期以來，汽車工廠一直採用監控與數據採集（SCADA）控制系統架構進行運營。但現在，工業物聯網（IIOT）正變得越來越互聯，將更多「物件」連接在一起，實現即時掃描與數據收集。這種持續的數據流不僅能實現預測性維護，還能幫助操作員更快速、更準確地做出關鍵決策。
這項技術雖然仍處於初期階段，但發展迅速——提供更高水準的連接性，並需要更少的現場人員。這為社交距離以及健康與安全帶來顯著益處，同時也為未來「黑燈工廠」的潛力打開了大門。
遠端協助方面：
將專業知識帶到正確地點一直是一大挑戰，尤其是在當前旅行限制多變與嚴格社交距離措施下更為困難。但即使如此，現代技術也能提供解決方案。擴增實境（AR）協助員工即時分享指導與指引，無需親自到場。當遠端專家能夠精確看到現場工程師所見時，他們可提供精確、逐步的建議，並能針對手頭工作的特殊情況進行調整。
隨著更多員工遠端工作，留在現場的人員往往缺乏維持運作所需的技能。因此，Rockwell Automation與PTC合作，提供其協作式AR遠端協助工具的存取權限，並提供虛擬培訓。
展望未來
十年後，這些技術及類似技術將徹底改變汽車產業的格局。以下是我們預期將看到的四大趨勢：
1. 新的車輛架構
我們已經看到先驅者引領潮流。最近，Tesla開始在其加州Fremont工廠利用Giga Press生產Tesla Model Y的後底盤。隨著電動車與自動駕駛趨勢增長，車輛內裝需求也隨之改變。包括複合材料與複雜合金在內的新材料正逐漸普及，開啟新的製造機會——例如更輕的底盤或側板，同時不影響乘客安全。
2. 移動即服務
領先製造商將很快以最少的平台大規模開發與生產車輛，有時甚至與競爭對手共用平台。這些平台將設計用於支援低排放技術（ZEM/PHEV），並為自動駕駛體驗提供先進電子設備與軟體。儘管如此，即使十年後，自動駕駛幾乎肯定仍僅限於受限條件下。所有這些都需要更多車輛周邊感測器與5G連接。我們協助T1供應商設計靈活產線，能快速回應市場需求。例如，我們的ICT MagneMotion輸送機非常適合電子組裝。
3. 新的區域品牌
特定國家或地區的小型製造商將針對特定市場開發車輛。在某些情況下，這些車輛將採用大型企業的平台，實現雙贏；但在其他情況下，則會使用更小型工廠，並進口所有必要零件。這些「汽車微型工廠」將延續當今「全球在地化」趨勢，重新配置就業並獲得地方政府推動。無論您採用「微型」或「巨型」工廠，我們的Connected Enterprise方法都能提供可擴展的IT解決方案，協助您拓展業務。
4. 電池與汽車零組件的完整可追溯性
在生命週期議題與乘客安全方面，可追溯性至關重要。您必須能證明您的EV電池組具備環保認證，並符合企業社會責任（CSR）要求——「從礦山到汽車」。這需要先進技術與嚴格標準。為此，Rockwell Automation及合作夥伴正與歐洲議會設立的歐洲綠色協議合作。
我們也可預期數位化將使供應鏈更具彈性與韌性。想像一下城市車輛同時運送乘客並提供貨物最後一哩配送。這正是大數據、連接性與IIOT的成果，實現技術的全面融合。
如果您想進一步了解能引領企業邁向未來的顛覆性技術，請通過LinkedIn與我聯繫。
