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您的動力傳動系統和傳動機構營運方式在建立時有跟得上未來潮流嗎?

靈活又可升級擴增的生產營運方式可協助您迎頭趕上需求,並因應不可避免的科技變遷。

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您的動力傳動系統和傳動機構營運方式在建立時有跟得上未來潮流嗎? hero image

已發佈 2019年9月13日

一個沒有內燃引擎的世界會是如何? 雖然這非目前的現實狀況,但現今法規和顧客習慣的變化卻是一道主力,正在驅動這波全球轉變。

如果您是一家電動車新創企業,即代表您已將汽油發動引擎拋在後面,為建立一個由全電動驅動的未來而努力。而如果您是成熟的汽車製造商,那麼建立全電動車對您來說可能會是一條漫長的路,首先即是轉變您現有的營運方式,生產混合式車輛。

現有的動力傳動機構製造系統相當精密。因此,不論您是正在建立電動傳動機構,或是混合動力傳動機構,您都需要靈活且可升級擴增的生產營運方式。如此不僅可幫助您調整生產,以趕上電動或混合式車輛的需求,也能幫您確認是否已為未來科技的進展做好準備。

確保您的營運方式能跟得上市場需求。閱讀我們的製造白皮書。

現在您必須將三個要素融入您的策略中,以建立靈活可升級擴增的動力傳動機構或傳動系統營運方式。我們在此推薦:

  1. 聯網工廠

    創新的汽車製造商知道,車輛正在改變,所以生產也必須隨之改變。這即是為何他們正將製造和科技化的營運方式結合在一起,以建立更多聯網工廠。

    以資訊為導向的聯網工廠,在起動時會更快,工作績效也會更好。在聯網工廠中,您可測量和分析生產的幾乎任何一個層面,以協助營運者根據資訊內容做出決策。可透過模擬流程改善訓練,並在進行前先確認生產線變化。您現在可將營運的實際面融合數位面,協助員工在工作時更有效率,且可以新方式來看待生產。

    同時,聯網工廠不僅可以改善生產,還可以讓它轉型。藉由將每一個人連結在一起:從顧客到供應商,再到工廠的作業人員,您便可以按照駕駛人特點單獨交付個人化車輛。

    若想實現這些能力就要有一個聯網工廠,包括一個可靠、安全且可升級擴增的強大網路基礎。若要讓您的作業人員都能連線,並確保他們可即時存取重要資料,工廠就要結合工業物聯網。

    您可從 Cisco 和 Rockwell Automation 取得如 融合式全廠區乙太網路 (CPwE) 設計指南之類的免費資源,來協助您建立可連線的營運方式。接下來,與一個可以引導您以一個獨特的方式建立聯網工廠的解決方案提供者密切合作。



  2. 可升級擴增的數位解決方案

    想像一下,軟體可將原始生產資料轉變成對營運者有用的資訊。如此不僅有助於節省金錢和時間,也是現有汽車營運方式的必須條件。

    然而,對於要採用更多現代化、具高度價值的軟體和數位解決方案,汽車製造商往往顯得猶豫。最後便是繼續使用自己內部建立的解決方案,但那些方案卻無法達成營運需求或內部顧客的期望。那些方案難以與其他系統整合,且當營運有所成長或發展時,擴展性就變成一道大挑戰。

    這便是使用可以因應營運快速成長的軟體,為什麼會如此重要的原因。

    比方說,可升級擴增的分析軟體可協助您,更有效率地面對動力傳動機構和傳動系統技術中不斷產生的變化。軟體還能藉由追蹤生產過程中的重要環節——從原料使用到電池組裝再到成品功能,協助保護您的電動或混合式車輛品質。

    分析軟體同時可使用新型變革性技術,來改變您監控和管理生產的方式。此種軟體的主要好處特點之一是:在問題產生前即先辨識並加以解決。可使用機器學習來預測生產產出,例如:機器故障或品質問題。

    此外,分析軟體可使用擴增實境 (AR) 來改變工廠作業員執行作業的方式。例如,操作員可使用 AR 頭戴式耳機或式平板電腦,透過 AR 環境中的數位化旗標來辨識不良電池。如此操作員即可知道將那些電池從生產上移除。

    可擴增製造執行系統 (MES) 軟體同樣也很重要。該軟體可在動力傳動機構或傳動系統營運中,自動收集資料並驅動決策,協助您進行複雜的管理,尤其是當您的服務有所增加或發展時。

    MES 可管理從訂單初始化到最終組裝的生產,以減少過程中的作業。也可在已預定的生產程序中確認獲得原料,以保持生產線運作順暢,並使用強制性指示來協助確認工作人員有按照規格生產車輛。

    MES 也可讓您為每一輛車建立方便追蹤的數位化族譜,並在工廠和供應鏈之間進行追溯。不論在哪個生產階段,這一道新系統都可協助您識別、調查,和解決車輛中的潛在性品質和安全問題。

  3. 靈活的生產技術

    混合式和電動車銷售已在穩定成長中,預計這類車輛銷售比在 2025 [1]年前可達到 30%,因此您需要可協助您趕上需求的生產技術。

    如果您是電動車新創企業,您需要可按照需求,從低產量轉型到高產量生產的傳動機構營運方式。

    您可運用組裝單元系統概念來達成這個目標。如此可讓您建立靈活的高度標準化組裝生產線,使用今天可在半自動化生產中運行的機器,待生產產量提高時,再轉型為完全自動化運行。

    如果您是成熟的汽車製造商,您可能需要建立一套更靈活、更模組化的動力傳動機構生產營運方式,以同時支援傳統車輛和混合車輛。預工程設計的整合型自動化解決方案,可協助您建立快速且靈活的動力傳動機構營運方式。

    以自動化為主的設計和配置解決方案,例如  Rockwell Automation Production Performance Builder (PPB),有助於生產線在重新配置時更快速,使製造更靈活。這種過程通常會需要花費一段時間,但藉由運用此套新的解決方案,動力傳動機構生產線可在一天內即達到新平衡並重新配置。

    針對動力傳動機構組裝工廠,具配置功能的生產線可在您面對不斷變遷的技術、更多的產品型式和產能變動時,協助您的生產線達到最大平衡。加入此種新型方式可降低整體營運成本,且可減少生產線的瓶頸問題。同時,對動力傳動機構設備供應商來說,設計和配置工具可讓設計具有重複能力,且讓系統從一開始即可適當地估算大小。

與時俱進的生產

我們知道,在未來的道路上將會是以混合式和全電動車為主。然而,我們不瞭解顧客喜好將會如何演化,或者在到達那一天前,類似電池和燃料電池之類的技術會如何演變。

藉由採用一套有連線功能的工廠策略,以及可擴增的軟體和靈活的技術,便可建立一套靈活可升級擴增的動力傳動機構或傳動系統生產營運方式,讓您可隨變化而調整,且讓您在走向未來全電動的過程更順暢。

您的動力傳動機構和傳動系統營運方式,是否已為一個不確定的未來做好準備?請造訪我們的網站,以取得更多有關電動車生產的資訊並瞭解 Rockwell Automation 解決方案如何確保讓您為明天做好準備。


[1]駛入 2025 年:電動車的未來, J.P. Morgan,2018 年 10 月 10 日

主題: Automotive & Tire

Bill Sarver
Bill Sarver
Senior Consultant, Global Automotive Industry, Rockwell Automation
Experienced Automotive Executive with a demonstrated history of successfully setting strategies, leading change through collaborative disruptive thinking, guiding customers with the development and advancement of their Manufacturing and Engineering Operations, Processes, Systems, and Standards.
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