Nova força motriz: “sonhos elétricos” automotivos
Você se lembra da música, Together in Electric Dreams?
Escrita pelo meu amigo italiano Giorgio Moroder, com a ajuda do compositor britânico Philip Oakey, foi um grande sucesso em 1984. É um clássico. Fala com uma geração que estava entrando na era da computação e explorava as possibilidades de “tudo elétrico”.
Com o meu trabalho na Rockwell Automation, tenho o privilégio de ajudar vários grandes fabricantes de carros, e alguns novos no mercado, a realizar os seus próprios sonhos elétricos.
Hoje, o futuro dos veículos elétricos é brilhante devido a três fatores:
- Maturidade da tecnologia. Os veículos elétricos, inclusive os híbridos, estão no mercado há algum tempo e agora estão sendo testados em uma escala de consumo. Novas empresas, como a Fisker e a Tesla, estão ampliando os limites com ofertas que vão além de “carros para cidade”, incluindo veículos luxuosos de alto desempenho.
- Licenças ambientais. Os veículos elétricos são essenciais para atender ao importante e ambicioso compromisso global de reduzir as emissões.
- O “fator Uber”. Os serviços de compartilhamento de carros estão mudando os padrões de propriedade de veículos. Na verdade, a noção de propriedade de veículos pode estar muito bem atrelada à história e a entusiastas de carros clássicos de uma geração. Veículos elétricos sem motorista prometem ser mais seguros e eficientes, e os consumidores pagam por tempo ou quilometragem para usá-los.
Os fabricantes de carros, e até mesmo o Google e a Apple, estão bem cientes desses fatores e investem pesadamente em estratégias eletrônicas. E os principais fabricantes de automóveis estão estabelecendo metas ambiciosas. Por exemplo, a Volvo declara abertamente sua intenção de introduzir apenas modelos elétricos ou híbridos em 2019 – no próximo ano!
Esses e outros desenvolvimentos podem resultar em um aumento no número de veículos elétricos produzidos de apenas uma fração de 1% para mais de 50% em 10 a 15 anos.
O papel da fabricação com uso intensivo de dados
Para aproveitar as oportunidades de um mercado em expansão, os fabricantes de veículos devem superar vários obstáculos. Talvez o mais importante seja adotar uma abordagem mais integrada e que faça uso intensivo de dados para otimizar a produção de veículos elétricos e atender à demanda.
Os novos fabricantes de veículos elétricos podem aprender bastante com as montadoras tradicionais. Por exemplo, veja como uma abordagem de Connected Enterprise ajudou a Kia a alcançar uma redução de 70% no tempo de inatividade e fez com que a Jaguar Land Rover melhorasse o desempenho dos negócios.
Ao mesmo tempo, os fabricantes de carros tradicionais estão começando a imitar novos modelos de negócios e desenvolvimento de tecnologias ad hoc popularizados pelas start-ups. Melhor integração de dados – além de dados mais acessíveis e úteis – também são fundamentais para o sucesso dessas abordagens.
Como superar o obstáculo da infraestrutura
E o outro obstáculo que o mercado de veículos elétricos enfrenta: baterias e infraestrutura de recarga? Certamente, é do interesse de todos superar esses obstáculos, e observamos que houve um progresso empolgante.
Por exemplo, a Fisker registrou patentes em 2017 para a tecnologia de baterias flexíveis de estado sólido, que custam um terço do preço de baterias equivalentes, é muito mais leve e pode carregar uma bateria de 500 milhas em cerca de um minuto. A Fisker espera que essa tecnologia seja disponibilizada para aplicações automotivas no prazo de quatro a cinco anos. Enquanto isso, houve ganhos significativos de infraestrutura, com a Europa liderando as estações de carregamento ultra-rápidas
O resultado?
Os últimos desenvolvimentos preveem uma mudança sísmica no transporte não vista desde que os humanos aposentaram os cavalos e passaram a usar carros.
Na Rockwell Automation, iniciou suas atividades em 1903, no mesmo ano em que Henry Ford criou a Ford Motor Company. E desde então nos concentramos na evolução da indústria automotiva. Agora, uma nova era está se desenhando, e estamos comprometidos em ajudar o setor automotivo a “realizar sonhos elétricos”.
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