Antecedentes
O Rockwell Automation Central European Distribution Centre, em Best, na Holanda, é uma operação conjunta entre a Rockwell Automation e a Road Air. Em um sistema de armazém altamente automatizado, 4000 linhas de pedidos por dia são separadas e distribuídas para diferentes clientes e afiliados em toda a Europa, e para outros locais ao redor do mundo. A Rockwell Automation tem sua sede em Milwaukee, EUA. A empresa emprega atualmente cerca de 23000 pessoas em todo o mundo. A Road Air é uma subsidiária da Transport Management International Holding, sediada na Holanda. A empresa emprega atualmente aproximadamente 1700 pessoas na região do Benelux.
O processo de saída no centro de distribuição altamente automatizado pode ser dividido em três áreas principais: os produtos não transportáveis por esteira, os produtos de alta rotatividade e os produtos de baixa rotatividade. Um embarque pode incluir produtos de todas as áreas. Para reunir todos esses produtos na mesma calha de expedição, o Sistema de Gerenciamento de Armazém possui procedimentos específicos por área. Para usar o sistema da forma mais eficiente possível e atender aos requisitos de conformidade, o planejador operacional agrupa pedidos em lotes com os mesmos critérios.
Quando o planejador comete erros no agrupamento ou na liberação dos lotes, pode ocorrer subcarga ou sobrecarga, os contentores podem bloquear o sistema e a utilização dos recursos pode ser baixa. Compreender os procedimentos complexos para planejar de forma eficaz é uma tarefa intensiva e demorada. O treinamento abrangente nos sistemas pode levar vários meses. Mesmo após o treinamento, a complexidade facilitava a ocorrência de erros.
Solução
O CEDC desenvolveu um modelo de simulação da cadeia de fornecimento para permitir um melhor planejamento e agrupamento de pedidos para expedição.
Esse modelo de simulação Arena obteve informações de pedidos em tempo real do banco de dados Microsoft Access existente. O banco de dados incluía dados importantes como país, data de vencimento, data de envio e quantidade.
Uma interface do usuário especial foi desenvolvida para especificar parâmetros adicionais, como horas de trabalho, disponibilidade de recursos e inspeções de Controle de Qualidade. Por meio da interface do usuário, também era possível testar várias estratégias, como agrupamento por tempo ou por quantidade.
Com esse modelo de simulação da cadeia de fornecimento, foi possível avaliar uma variedade de cenários com base nos requisitos atuais de pedidos e expedição da instalação.
Resultados
O modelo de simulação da cadeia de fornecimento conseguiu cobrir facilmente 90–95% dos pedidos da instalação. Embora a execução do modelo de simulação levasse alguns minutos, a eficiência resultante e a precisão dos pedidos mais do que compensaram o tempo extra. Ao utilizar esse modelo, os planejadores puderam rapidamente criar novos lotes de pedidos após a liberação dos pedidos anteriores, realizar análises de simulação para identificar alternativas de agrupamento mais eficientes e avaliar os benefícios/impacto de utilizar múltiplas transportadoras.
Além desses benefícios, a Rockwell Automation também conseguiu reduzir o tempo de treinamento necessário para novos planejadores de seis meses para apenas uma semana.