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Dentro do triângulo vs. estrela-triângulo

Dentro do triângulo: uma partida suave pode fornecer uma quantidade semelhante de torque a uma partida eletromecânica para um motor projetado para estrela-triângulo.

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Pântanos do triângulo do Okavango em Botswana, África.

Motores estrela, triângulo, estrela-triângulo, com três, seis, nove ou 12 condutores.

Existem muitas maneiras diferentes de um motor ser conectado e combinado, e há uma infinidade de métodos de partida.

Alguns motores são mais versáteis do que outros para opções de partida, dependendo do acesso às próprias conexões do motor.

Uma pergunta comum que gera confusão é sobre a atualização de uma partida para um motor estrela-triângulo de seis ou 12 condutores. Existem outras opções além de substituir a partida eletromecânica?

A resposta curta é sim!

Partidas eletromecânicas têm dado partida com sucesso em motores estrela-triângulo por décadas. Pouco mudou ao longo do tempo com esse método. Simplificando, uma partida estrela-triângulo tradicional inicia na configuração estrela e faz a transição para uma operação em triângulo, permitindo assim tensão e corrente reduzidas na partida.

A tensão, corrente e torque de partida são reduzidos na partida estrela-triângulo tradicional. A tensão percentual aplicada durante a partida em estrela é 58% da tensão total, resultando em um percentual de torque de partida de carga total de 33%. Esta é uma ótima maneira de dar partida em um motor triângulo projetado para uma partida estrela-triângulo. Você obtém uma consistência de saída de torque que é feita para durar.

Indo mais longe, existem dois métodos de partida com a partida eletromecânica: transição aberta e transição fechada estrela-triângulo.

Transição aberta:

  • Utiliza três contatores, relé de sobrecarga, temporizador e um intertravamento, normalmente. Ao fazer a transição de estrela para triângulo, este método pode produzir um grande impulso de corrente devido à desconexão física entre a configuração estrela e triângulo, daí o termo transição aberta. A magnitude da corrente é determinada pelo temporizador e pela carga do motor.

Transição fechada:

  • Além dos componentes utilizados na transição aberta, um contator adicional e resistores de potência são usados para reduzir o impulso de corrente da transição.

Quais são as desvantagens de cada método?

  • Espaço físico. Os eletromecânicos ocupam espaço em um gabinete, além de consumir tempo dedicado à fiação e à conexão das peças.
  • Com o tempo, à medida que o motor envelhece, ajustes na quantidade de torque podem ser necessários.

Uma maneira mais fácil de utilizar um motor projetado para estrela-triângulo, ou, nesse caso, um motor triângulo com seis condutores acessíveis, é usar uma partida suave que permita transição zero para iniciar o motor. Uma partida suave pode produzir a mesma quantidade de torque que uma partida eletromecânica. O torque é necessário para iniciar o motor. Isso pode ser feito de duas maneiras: uma é conectando o motor em configuração de linha, a segunda é dentro do triângulo.

A conexão de linha é realizada trazendo de volta três (ou pares de) condutores para a partida suave a partir do motor. Para realizar isso, os condutores podem precisar ser pareados.

Dentro do triângulo é ainda mais fácil do que isso. Você apenas traria de volta os mesmos seis condutores conectados à partida estrela-triângulo eletromecânica e os conectaria à partida suave. Dentro do triângulo é uma configuração onde os SCRs da partida suave estão “dentro do triângulo”.

A partida suave não apenas pode fornecer uma quantidade semelhante de torque que um eletromecânico, mas também pode fornecer um torque maior ou menor, se necessário, apenas ajustando o limite de corrente de partida ou o torque inicial para a partida suave.

Além disso, o tamanho é tipicamente muito menor com uma partida suave do que com um eletromecânico.

A Rockwell Automation fornece partidas suaves capazes de fiação direta até motores estrela-triângulo. Consulte o Guia de Aplicação de Partida Estrela-Triângulo e de Estado Sólido para obter mais informações e detalhes sobre a partida estrela-triângulo.

Publicado 19 de setembro de 2016


Bill Bernhardt
Bill Bernhardt
Senior Commercial Engineer, Rockwell Automation
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