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Tecnologia disruptiva e o futuro da indústria automotiva

Saiba como as tecnologias disruptivas ajudaram os fabricantes a prosperar durante a pandemia e agora estão moldando o futuro da indústria automotiva

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Há anos, os cidadãos urbanos estão insatisfeitos com sua experiência de mobilidade: muito tráfego causando longos tempos de transporte, muito ruído, má qualidade do ar e opções de estacionamento limitadas, para citar apenas alguns dos problemas.

Então, em um dia, em resposta à pandemia de COVID-19, a ordem de "ficar em casa" remodelou completamente as cidades, forçando-nos a reconsiderar a maneira como vivemos nossas vidas e a maneira como fazemos negócios. Coisas que antes considerávamos garantidas não são mais possíveis. Coisas que nunca pensamos ser possíveis agora são comuns. As iniciativas de transformação digital foram instaladas e lançadas em meses, especialmente aquelas focadas no suporte remoto.

Na Rockwell Automation, usamos nossa tecnologia e soluções para ajudar os fabricantes a enfrentar essa tempestade. Conseguimos oferecer assistência e ajudar nossos clientes a se adaptarem ao novo normal. E ajudamos os fabricantes de automóveis a produzir quantidades inéditas de máscaras higiênicas e equipamentos de proteção individual em tempo recorde. Além disso, muitos deles acharam mais econômico instalar máquinas para produzir seu próprio suprimento, eliminando outro risco que poderia interromper a produção.

Mas nossa missão de tornar o mundo mais produtivo e mais sustentável não termina com a produção de máscaras. Esses últimos meses demonstraram o quão prontas as pessoas estão para mudar para uma nova forma de viver e trabalhar, deixando para trás os velhos hábitos. Vimos um entusiasmo por compartilhamento de carros, ciclismo e outras formas de mobilidade elétrica leve. Vimos um voto por emissões zero, um mercado para carros EV-PHEV e uma preferência por trabalhar em casa regularmente, quando possível.

As consequências da pandemia de COVID-19, juntamente com as obrigações de redução de CO2 da UE e a rápida mudança para a mobilidade elétrica, representam uma preocupação real para as principais montadoras e ecossistemas Auto-T1. Para sobreviver aos próximos meses, esses fabricantes precisam da adaptabilidade e flexibilidade proporcionadas pelas novas tecnologias.

Temos um papel a desempenhar para esse setor e estamos aplicando isso em nossas próprias operações para garantir nosso futuro.

Percebendo o potencial da tecnologia disruptiva

A transformação digital tem muitas facetas, mas é construída sobre uma base de tecnologia disruptiva; tecnologia que pode avançar em todos os aspectos de um negócio. Reimaginar a produção automotiva usando tecnologias digitais está ajudando fabricantes e fornecedores a se manterem competitivos neste momento de grande mudança.

Para pesquisa e desenvolvimento:

Com as pessoas trabalhando em locais remotos, há poucas oportunidades de se reunirem para uma inovação colaborativa adequada. É aí que entram as simulações de realidade virtual (VR) e gêmeos digitais. Usando um modelo 3D em tempo real, vários usuários podem acessar esses projetos e trabalhar juntos, compartilhando ideias e testando conceitos. E implementar uma nova ideia em um modelo virtual é muito menos arriscado do que testar algo de verdade.

Muitas empresas já estão bem avançadas nesse caminho, mas algumas estão apenas descobrindo as possibilidades porque a pandemia as forçou a trabalhar dessa maneira. E as vantagens que estão vendo estão fazendo com que revisem completamente seus cálculos de retorno do investimento para esses investimentos estratégicos.

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Produção automotiva: por que o novo normal deve ser digital
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Produção automotiva: por que o novo normal deve ser digital

Reimaginar a produção automotiva usando tecnologias digitais pode ajudar as montadoras e os fornecedores a se manterem competitivos neste momento de grande mudança.

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Para controle de produção:

Há muito tempo, as fábricas de automóveis operam usando a arquitetura do sistema de controle e aquisição de dados (SCADA). Mas agora, a Internet das coisas industrial (IIOT) está se tornando cada vez mais conectada, reunindo mais “coisas”, permitindo a varredura e a coleta de dados em tempo real. Esse fluxo constante de dados não apenas permite a manutenção preditiva, mas também ajuda os operadores a tomar decisões críticas, de forma mais rápida e precisa.

Essa tecnologia ainda é jovem, mas está crescendo rapidamente – proporcionando níveis ainda maiores de conectividade e exigindo menos pessoas no local. Isso oferece benefícios consideráveis para o distanciamento social, saúde e segurança, além de abrir as portas para o potencial futuro das “fábricas escuras”.

Para assistência remota:

Obter experiência no local certo sempre foi um desafio, mas ainda mais neste momento de restrições de viagem variadas e medidas rigorosas de distanciamento social. Mas mesmo aqui, a tecnologia moderna tem as respostas. A Realidade Aumentada (AR) ajuda os funcionários a compartilhar instruções e orientações em tempo real sem precisar estar fisicamente presente. Quando um especialista remoto pode ver exatamente o que o engenheiro de campo está vendo, ele pode oferecer conselhos precisos, passo a passo, e se adaptar a quaisquer peculiaridades específicas do trabalho em questão.

Com mais funcionários trabalhando remotamente, aqueles que permanecem no local muitas vezes não têm as habilidades necessárias para manter tudo funcionando. É por isso que a Rockwell Automation fez parceria com a PTC para fornecer acesso à sua ferramenta de assistência remota de AR colaborativa – e oferecer treinamento virtual.

Um olhar para o futuro

Daqui a dez anos, essas tecnologias – e outras semelhantes – terão mudado a forma da indústria automotiva. Aqui estão quatro grandes tendências que podemos esperar ver:

1. Novas arquiteturas de veículos

Já estamos vendo pioneiros liderando a transformação. Recentemente, a Tesla começou a produzir o rack traseiro do Tesla Model Y usando a Giga Press em sua fábrica em Fremont, Califórnia. E as tendências crescentes em direção a veículos elétricos e direção autônoma estão mudando os requisitos dos interiores dos veículos. Novos materiais, incluindo compósitos e ligas complexas, estão se tornando disponíveis, abrindo novas oportunidades de fabricação – como um rack mais leve ou painéis laterais sem comprometer a segurança dos passageiros.

2. Mobilidade como serviço

Os principais fabricantes em breve desenvolverão e produzirão veículos em grande escala, mas com um mínimo de plataformas, às vezes até compartilhando uma plataforma com concorrentes. Essas plataformas serão projetadas para suportar tecnologias de baixa emissão (ZEM/PHEV) e fornecer eletrônicos avançados e software para uma experiência de direção autônoma. Embora a direção autônoma quase certamente permaneça em condições restritas, mesmo daqui a 10 anos. Tudo isso exige mais sensores ao redor do carro e conectividade 5G. Ajudamos os fornecedores T1 a projetar linhas flexíveis, capazes de reagir rapidamente às demandas do mercado. Por exemplo, nosso transportador ICT MagneMotion é ideal para montagem eletrônica.

3. Novas marcas regionais

Fabricantes menores, específicos de determinados países ou regiões, desenvolverão veículos para mercados específicos. Em alguns casos, eles usarão as plataformas das empresas maiores, em um acordo em que todos ganham. Mas em outros, serão usadas fábricas muito menores, enquanto todas as peças necessárias são importadas. Essas “microfábricas automotivas” serão uma continuação das tendências atuais de “glocalização”, realocando empregos e sendo promovidas por governos locais. Se você estiver usando fábricas “micro” ou “giga”, nossa abordagem Connected Enterprise oferece soluções de TI escaláveis para ajudar você a expandir seus negócios.

4. Rastreabilidade completa dos componentes da bateria e do carro

Quando se trata de questões de ciclo de vida e da segurança dos passageiros, a rastreabilidade é fundamental. É essencial que você possa provar que a bateria em seu veículo elétrico tem certificação ecológica e que respeita os requisitos de responsabilidade social corporativa (CSR) – “da mina ao carro”. Isso requer tecnologia avançada e padrões rigorosos. Para esse fim, a Rockwell Automation e nossos parceiros estão colaborando com o Acordo Verde Europeu estabelecido pelo Parlamento Europeu.

Também podemos esperar que a digitalização torne as cadeias de fornecimento mais adaptáveis e robustas. E imagine veículos urbanos que transportam passageiros e também fazem a entrega da última milha de mercadorias. Esse é o efeito do big data, da conectividade e da Internet das coisas industrial, criando uma convergência total de tecnologias.

Se você quiser saber mais sobre as tecnologias disruptivas que podem levar seu negócio para o futuro, entre em contato comigo pelo LinkedIn.

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Publicado 2 de dezembro de 2020

Topics: Automotivo e pneus

Dominique Scheider
Dominique Scheider
Transportation - Strategy & Marketing Manager EMEA, Rockwell Automation
Dominique Scheider is the Transportation Industry Strategy & Marketing Manager in EMEA. In this role, he is responsible for defining the Rockwell Automation strategy for the transportation industry in EMEA, including automotive and tire, aerospace, marine and infrastructure business. He brings more than 15 years of Rockwell Automation experience, leading relationships with automotive and tire accounts, car manufacturers and Tier-1 suppliers. Before taking on this position, Dominique held the role of Automotive and Tire Industry Manager in EMEA. He joined Rockwell Automation in 2006 as the Strategic Account Manager Automotive.
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