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4 bons motivos para digitalizar sua floating vessel

O que está impedindo você?

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Um barco de fornecimento de petróleo e gás transfere carga para um trabalhador no convés, pronto com uma cesta içada. O trabalhador está usando um macacão laranja com um capacete de segurança branco e luvas.

Li uma pesquisa da McKinsey1 que afirma que os projetos nas indústrias de processamento ultrapassam seus orçamentos e cronogramas em 30% a 45% em média. Ouvimos falar sobre muitos tipos de desafios no espaço de floating production storage and offloading (FPSO). Devido a operações subótimas, tempo de parada não programada e incidentes operacionais, de acordo com a Rystad Energy, a parte upstream da indústria de petróleo e gás experimenta aproximadamente USD 500 bilhões por ano em receita diferida globalmente. Isso é um valor impressionante. Mas para FPSOs, para os quais o desembolso inicial é enorme, a adoção de tecnologias digitais pode otimizar as operações e ajudar a limitar as despesas de OpEx associadas à operação contínua dessas embarcações.

Aqui estão quatro bons motivos para digitalizar sua embarcação flutuante e ajudar a alcançar a visão de ter uma embarcação conectada.

1. Você chega ao primeiro petróleo mais rápido

Ok, vamos encarar a realidade. As partes interessadas estão buscando obter o primeiro petróleo o mais rápido possível. É seu trabalho elaborar um plano para chegar lá. Nesse caso, ter um parceiro dedicado desde o início para ajudar a projetar e implantar toda a estratégia é um divisor de águas. Você não apenas obterá o primeiro petróleo mais rapidamente, mas também reduzirá os riscos e o custo total de propriedade por meio de uma execução do projeto eficaz. Como isso pode ser? Baseia-se em uma abordagem totalmente digitalizada. Quando você conecta sua embarcação digitalmente, obtém dado em tempo real em todas as áreas, o que permite que suas equipes trabalhem perfeitamente juntas, estejam elas na embarcação ou em terra. Um plano digital coeso incorpora projeto de sistema, comissionamento, partida e eficácia operacional contínua pelos mais de 20 anos em que a embarcação está operando.

2. Melhora a saúde, a segurança, a proteção e o meio ambiente (HSSE) enquanto reduz o risco

Não há dúvida de que o ambiente de produção flutuante é desafiador. Se você trabalha em uma FPSO, você pega um helicóptero para chegar ao seu local de trabalho. Uma vez lá, você não vai para casa por um tempo. Você vive com seus colegas de trabalho. Os eventos climáticos impactam seu dia de trabalho mais do que um escritório em terra. Você está literalmente no meio do oceano. Encontrar trabalhadores qualificados e engajados é um trabalho difícil. Embora existam algumas condições que não podem ser alteradas, você pode minimizar a necessidade de pessoal integrado se tiver um centro de operações remoto totalmente conectado.

Um centro de operações em terra totalmente conectado reduz o número de pessoal necessário para operar a embarcação, o que reduz o risco e diminui o custo de transporte e outras despesas operacionais. Especialistas no assunto de todo o mundo podem ser utilizados sem precisar vir ao local. O treinamento também pode ser feito remotamente, economizando tempo e custos de transporte. Além disso, menos pessoas integradas diminuem a possibilidade de incidentes. Menos pessoal integrado reduz possíveis riscos de segurança, incidentes físicos, custos de transporte, custos de invólucro e muito mais.

3. Oferece visibilidade em tempo real

Por que a visibilidade em tempo real é importante? Acho que todos concordam que é melhor saber em tempo real o estado de suas operações do que em horas ou dias. Isso é verdade para as condições de reservatório e fluxo de poço em módulos submarinos para produção, como tratamento de água do mar ou remoção de CO₂ nas partes superiores da embarcação. A capacidade da sala de controle integrada e do centro de operações em terra de ter acesso às mesmas informações minimiza o tempo de resposta a incidentes e maximiza a segurança e/ou o tempo de resolução de problemas. Pegue, por exemplo, a estação de medição fiscal. Saber o que está fluindo na embarcação e fora dela não é apenas importante para a receita do projeto, mas também para a conformidade com as regulamentações nacionais. Usar as tecnologias mais recentes e ter uma embarcação conectada garante a máxima produção, visibilidade e garantia de fluxo do reservatório até as unidades de produção. 

Veja nosso ambiente interativo de embarcação conectada.

4. Otimiza as operações da embarcação

Criar uma embarcação conectada com um parceiro que tenha uma metodologia comprovada permite formular uma estratégia de ponta a ponta para todo o ciclo de vida de seu ativo exclusivo. Uma embarcação conectada aborda tudo, desde o reservatório até a produção em topside, e além. Incluindo:

  • Produção de reservatórios, gestão de operações do fundo do mar e fluxo de poços
  • Sistemas de gestão de energia, como quadros de comando e controles de motor
  • Casco e aplicações da indústria naval que incluem gestão de pontes
  • Sistemas de produção de processos e segurança
  • Gestão dos módulos de produção de topsides e dos módulos submarinos
  • Rede e conectividade para o centro de operações remoto e integrado

Com 20%–30% da produção de petróleo e gás proveniente de instalações offshore e cerca de 10 novos projetos de FPSO iniciados este ano, não há momento melhor para entender o impacto de ter uma embarcação totalmente conectada. Demos a você quatro boas razões para digitalizar sua embarcação flutuante, mas há muito mais! Comece sua jornada digital com um parceiro confiável que possa agilizar a gestão de projeto, execução, projeto e implementação para otimizar a vida útil de suas embarcações.

1 Por que é hora de reinventar a entrega de projetos de capital

Publicado 23 de junho de 2022

Topics: Accelerate Digital Transformation Petróleo e gás

Greg Trostel
Greg Trostel
Global Business Development Manager, Rockwell Automation
Greg has over 30 years of experience in the energy industries. His career began at MW Kellogg/KBR in engineering & sales and includes significant software experience with Aspen, AVEVA & Meridium. He has a Chemical Engineering degree from Texas A&M, and an MBA from U of H.
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