FPSO: la visione per il futuro è connessa

Le suddividiamo in quattro pilastri.

1. Moduli connessi – la specifica e l'applicazione di sistemi standard in tutti i moduli forniti e con una connettività comprovata ai principali sistemi della nave
2. Produzione connessa – consente visibilità e soluzioni per l'assicurazione del flusso attraverso il sistema, dal giacimento ai moduli di produzione, ma ne parleremo più avanti
3. Connessione delle persone – l'uso delle tecnologie e dei flussi di lavoro più recenti per collegare il personale operativo alle informazioni e alle competenze di cui ha bisogno
4. Centro operativo onshore connesso – fornisce una sede onshore per operazioni coordinate per tutta la vita della nave, consentendo sia a esperti interni sia esterni di collaborare in un ambiente completamente digitale

Una nave connessa utilizza le più recenti tecnologie digitali per massimizzare la produzione; utilizza il centro operativo a terra per connettersi con il supporto di esperti (ovunque si trovino) e identifica le aree in cui utilizzare operazioni autonome. Inoltre, quando si utilizza un OEM main automation contractor, può contribuire a ridurre il rischio di gestione delle interfacce, facilitare l'integrazione dei sistemi e ottimizzare la messa in servizio. Una migliore esecuzione del progetto utilizzando i metodi sopra menzionati può accelerare il tempo al primo petrolio.

Un MAC è un main automation contractor. Un MAC OEM stabilisce gli standard tecnologici utilizzati dai costruttori di skid e poi coordina questi moduli OEM e li integra nel sistema principale della nave, riducendo i rischi e i problemi di integrazione e contribuendo a rispettare i tempi del progetto… in tempo. Immaginate! Guardate tutto questo nell'interattivo sopra.

Cosa? Pensi di poter fare tutto da solo... l'anno prossimo... tra cinque anni... tra 25 anni? Nel caso di una FPSO, un partner (come un partner per l'automazione e la digitalizzazione delle navi) può aiutare per tutta la vita della nave. Questo include la fase concettuale, gli studi FEED, il coinvolgimento EPC, o anche l'assunzione di tale compito, le fasi di avviamento e di funzionamento. Quando guardi a come puoi beneficiare e a quanto puoi risparmiare, la lampadina si accenderà e brillerà! Scopri di più nell'interattivo.

È un po' come la salsa segreta, l'ingrediente segreto che rende un piatto così popolare. Un VADP (come viene talvolta chiamato, perché a chi non piacciono gli acronimi?!) assume il ruolo del main automation contractor tradizionale e ne espande l'ambito. Questo può avere un enorme impatto positivo sulla vita operativa di un FPSO perché inizia prima che la nave sia anche solo a galla. Riduce il rischio del progetto e prepara la nave al successo attraverso la sua operatività estesa. Esplorate l'interattivo per saperne di più e vedere degli esempi.

Questo aspetto è stato toccato in una domanda precedente. Pensiamo che sia importante perché si perde molto tempo inutilmente, soprattutto nei momenti più critici in cantiere, quando i ritardi costano di più. Semplificate e migliorate l'integrazione delle decine di skid sulla vostra nave e manterrete il vostro progetto in carreggiata, arrivando molto più velocemente a quel tanto importante primo oil. Cha-ching!.

E per quanto riguarda essere connessi a tutto? Quando si parla di una piattaforma per soluzioni automatizzate, siamo vicini! ConnectedProductionTM è quella piattaforma: costruita su una tecnologia aperta, costituisce la base della nuova generazione di soluzioni autonome, automatizzate e connesse di Sensia. Collega tutto a tutto, contribuendo a rendere la trasformazione digitale una realtà. E abbiamo detto che è scalabile? Ti permette di riunire dati affidabili e significativi di cui puoi fidarti all'interno del tuo ecosistema, al ritmo che meglio si adatta alle tue esigenze. Perfetto per un FPSO!

Gli smartphone sono ottimi, e dispositivi intelligenti come i tablet vengono ora utilizzati sulle FPSO e su altre floating production storage and offloading. La necessità di avere dati in tempo reale disponibili per gli operatori è reale. Ma cosa succede se le persone a bordo di una FPSO hanno bisogno dell'aiuto di un esperto non a bordo, come un ingegnere di un OEM? Collegare facilmente i due può far risparmiare ore o forse giorni di potenziali tempi di fermo e contribuire a ridurre i costi avendo meno personale sulla nave o portato a bordo.

Molte cose sono migliori in due... come due biscotti con gocce di cioccolato che sono meglio di uno! Ovviamente una floating production storage and offloading ha bisogno di una sala di controllo, ma non è abbastanza grande per tutti coloro che devono avere accesso alle informazioni sulla nave. Inoltre, gli ingegneri degli OEM non devono essere lì (ne abbiamo già parlato), e nemmeno tutti gli ingegneri petrotecnici. Alcuni hanno altri incarichi... su altre navi. Ma quale modo migliore per utilizzare il loro tempo in modo più efficiente se non dando loro accesso a diverse FPSO in un unico centro operativo a terra? Hanno accesso completo e sicuro e possono aiutare quando necessario. È un po' come due al prezzo di uno... proprio come quei due biscotti!

FPSO è l'acronimo di floating production storage and offloading. Si collega al fondo dell’oceano dove estrae petrolio greggio, gas naturale e acqua marina da un giacimento petrolifero offshore. I moduli di produzione sulla parte superiore della nave trattano il gas e i fluidi prima che vengano trasferiti alle petroliere.

Abbiamo creato un modello interattivo di un FPSO funzionante. È realizzato con viste a 360° di molti diversi moduli di automazione, viste di quei moduli che si collegano al sistema principale e altro ancora.