La risposta a questa domanda dipende dal costo della produzione persa (costo dei tempi di fermo non pianificati del motore elettrico). Se la produzione persa è minima, si può prendere in considerazione l'uso di una protezione motore di base in lega bimetallica o eutettica.
Questi tipi di prodotti di protezione motore soddisfano i requisiti minimi governativi e prevengono i danni termici interni al motore elettrico.
Lo svantaggio principale è che non forniscono alcun avviso avanzato che un evento stia per verificarsi e non forniscono alcuna informazione sul motivo per cui l'evento si è verificato.
Se la produzione persa è sostanziale, si può prendere in considerazione l'uso di una protezione motore elettronica.
Questi tipi di prodotti di protezione motore soddisfano i requisiti minimi governativi di protezione termica, ma forniscono anche altri tipi di protezione elettrica come mancanza di fase, asimmetria, tensione impropria, mancata corrispondenza della rotazione, guasto verso terra (dispersione verso terra) di corrente e altro ancora.
Molti dispositivi di protezione motore elettronici forniscono funzionalità di comunicazione per segnalare possibili problemi del motore, prevedere quando il motore si fermerà e indicare il motivo per cui il motore si è fermato involontariamente.
Ad esempio, in un'applicazione di pompaggio, i dispositivi di protezione motore elettronici possono simulare la temperatura interna di un motore elettrico che fornisce potenza meccanica a una pompa.
Possono inviare un allarme tramite messaggio di testo o e-mail se il calore supera un livello specificato. Possono anche essere integrati in un'infrastruttura SCADA esistente utilizzando reti di comunicazione come EtherNet/IP per fornire avvisi avanzati e aiutare a evitare costosi tempi di fermo.
I dispositivi di protezione motore elettronici costano più di un dispositivo di protezione motore di base in lega bimetallica o eutettica, ma possono essere significativamente meno costosi rispetto al costo dei tempi di fermo non pianificati del motore elettrico.
