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Digitalizzazione della sostenibilità nella produzione galleggiante

L'integrazione delle tecnologie digitali nella progettazione e produzione di FPSO fin dall'inizio consente di aumentare gli sforzi di sostenibilità.

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Conception Bay, Terranova – 23 luglio 2020: Terra Nova FPSO ancorata in Conception Bay su acque calme come vetro.

Non è un segreto che la sostenibilità sia stata al centro dell'attenzione nell'industria del petrolio e del gas. Alcune aree del settore presentano una serie di sfide diverse. Una in particolare è quella delle navi FPSO.

Una serie di rischi operativi, come le località remote e le condizioni meteorologiche avverse, così come diversi fattori durante la loro realizzazione, possono influire sulla sostenibilità di una FPSO. Quale approccio può essere adottato per aiutare? Le tecnologie digitali.

Tre approcci alla gestione dei rischi

Un approccio è Energy measurement. È il culmine del monitoraggio e della misurazione di ciò che entra rispetto a ciò che esce dalla nave. I team possono comprendere meglio cosa sta succedendo alla loro nave, identificando opportunità di miglioramento. Il personale integrato e persino i lavoratori a terra possono ottenere i vari tipi di informazioni di processo di cui hanno bisogno per prendere decisioni migliori.

Un altro approccio è Carbon capture and storage. Ottenere dati sulle emissioni dettagliati e accurati può essere complicato a volte, ma una soluzione avanzata di gestione delle emissioni è la chiave. Utilizzando IA, dati analitici avanzati e modellazione delle proprietà fisiche, la contabilità del carbonio può essere migliorata, consentendo al personale di apportare modifiche per ridurre le emissioni e il consumo energetico della nave, oltre a iniziare strategie di manutenzione predittiva.

Infine, c’è Throughput. Disporre di uno strumento di ottimizzazione del throughput sulla nave può fornire informazioni molto più approfondite sul funzionamento dei processi. La previsione delle emissioni può anche aiutare il personale a effettuare modifiche, come affrontare i tempi di ciclo e operare più vicino ai limiti di controllo per migliorare i risultati.

Questi tre approcci non possono eliminare completamente i rischi delle operazioni FPSO, ma aiutando a monitorare e controllare le operazioni della nave, possono ridurre drasticamente la minaccia di perdita di contenimento e ottimizzare la sicurezza.

Quattro elementi fondamentali della digitalizzazione

Che si stia pianificando la produzione di una nuova nave o l’aggiornamento di una esistente, ci sono quattro aspetti chiave della digitalizzazione da tenere a mente.

I primi due sono dati di qualità e infrastruttura digitale. Questi vanno di pari passo; senza un’infrastruttura solida e flessibile, non si può accedere in modo affidabile a dati di qualità. I dati di qualità dipendono dall’uso di strumenti intelligenti per monitorare le operazioni della nave e consentono agli operatori di monitorare, segnalare e ottimizzare i dati, garantendo al contempo tempestività e accuratezza. Passando all’infrastruttura digitale, questa consente ai dati di fluire liberamente attraverso i sistemi della nave. Dati analitici avanzati e attività remote permettono al personale di monitorare i dati ovunque si trovi. Questa infrastruttura digitale deve essere flessibile per stare al passo con l’evoluzione della tecnologia, che avverrà durante la prevista vita utile di oltre 20 anni di una nave. Questa flessibilità richiesta sarà supportata da standard come lo standard Module Type Package (MTP), che aiuterà gli operatori a ridurre i costi di implementazione e aggiornamento, migliorando al contempo l’interoperabilità tra apparecchiature OEM e contribuendo a raggiungere gli obiettivi di sostenibilità.

Gli altri due elementi sono i flussi di lavoro giusti e formazione e azioni. In questa era di applicazioni digitali, è importante assicurarsi che i dati raggiungano le persone giuste e siano pertinenti, e progettare flussi di lavoro che coesistano con la tecnologia aiuta a garantire che i dati possano essere utilizzati. La generazione che sta entrando ora nel mondo del lavoro, e in futuro, sarà aperta all’uso delle tecnologie digitali, ma sarà necessaria la gestione del cambiamento per aiutare i lavoratori esperti a gestire e vedere il valore dell’approccio. La formazione è anche fondamentale per il successo di una nave. Il personale deve sapere cosa fare con i dati che riceve e come agire di conseguenza. Progettare programmi di formazione tenendo conto di questi aspetti sarà vantaggioso per i lavoratori della nave e per i futuri sforzi di sostenibilità.

Un altro aspetto che non può essere trascurato è la cybersecurity. Questa deve essere implementata “by design” e considerata durante la fase concettuale di ogni nave nuova o aggiornata, in linea con gli standard globali accettati e le migliori pratiche.

L’equilibrio è fondamentale

Una domanda comune riguardo la sostenibilità digitale è: “Come raggiungeremo la sostenibilità senza rischiare la produttività?”.

La risposta è una strategia di nave connessa, che consente di raggiungere entrambi gli obiettivi. Come sappiamo, una nave connessa permette di collegare tutti i dati e gli aspetti di una nave, consentendo ai lavoratori di accedere alle informazioni ovunque e in qualsiasi momento. Dati analitici avanzati e applicazioni di IA possono anche permettere ai lavoratori di diagnosticare i problemi in anticipo e prevedere quando sarà necessaria la manutenzione o la sostituzione. Questo massimizza il tempo di operatività delle apparecchiature e riduce il rischio di perdita di contenimento.

Infine, il numero di personale integrato sulla nave può essere ridotto. Gli esperti e i lavoratori della nave possono accedere a dati più ricchi da qualsiasi luogo, consentendo la possibilità di ridurre l’esposizione a incidenti di sicurezza, le emissioni di CO₂ e altre spese operative.

VADP: Vessel Automation and Digitalization partner

La sostenibilità inizia nella fase di progettazione della costruzione della nave. Generalmente, la produzione della nave si concentra sul breve termine, non sul lungo termine. Questo rende più difficili da raggiungere gli sforzi di sostenibilità e più costosi nel lungo periodo. Un VADP è un nuovo approccio che può aiutare a mitigare queste sfide concentrandosi sull’avere un partner digitale durante tutta la vita della nave. Questo approccio olistico può massimizzare la produzione e raggiungere gli obiettivi di sostenibilità contemporaneamente.

Scoprite di più su un Vessel Automation and Digitalization partner in questo webinar.

Sarete pronti per il futuro?

Raggiungere gli obiettivi di sostenibilità massimizzando la produzione non è un’impresa facile. Sarà difficile e impegnativo negli anni a venire, poiché sono stati fissati obiettivi aggressivi di sostenibilità e decarbonizzazione. Tuttavia, le tecnologie digitali forniscono una base a prova di futuro su cui tecnologie più recenti possono essere integrate per offrire risultati più sostenibili ed economici durante tutta la vita di una nave.

Date un’occhiata alla nostra nave connessa per scoprire di più su alcune di queste tecnologie digitali.

Pubblicato 19 gennaio 2024

Argomenti: Oil & Gas

Greg Trostel
Greg Trostel
Global Business Development Manager, Rockwell Automation
Greg has over 30 years of experience in the energy industries. His career began at MW Kellogg/KBR in engineering & sales and includes significant software experience with Aspen, AVEVA & Meridium. He has a Chemical Engineering degree from Texas A&M, and an MBA from U of H.
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