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Lo standard MTP è il futuro

Standard MTP (Module Type Package): un nuovo modo di collegare i moduli sulla vostra nave FPSO, risparmiando denaro e tempo e consentendo maggiore flessibilità durante l’intero ciclo di vita

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Vista laterale dall'alto di una nave FPSO in mezzo all’oceano con rimorchiatore e nave da traino

La manutenzione di una nave FPSO per l'intero ciclo di vita non è un compito facile. I processi attuali necessari per mantenerla aggiornata e funzionante in modo efficiente sono lunghi, costosi e limitanti. Tuttavia, con l'aiuto dell'automazione modulare, sembra che ci sia un futuro promettente davanti a noi.

Lo standard MTP è un'idea giovane rispetto ai processi passati dell'industria del petrolio e del gas. Si tratta di uno standard di pacchetti di tipo modulare che farà risparmiare una notevole quantità di denaro ai proprietari e agli operatori e ridurrà i tempi di formazione. Questo standard faciliterà anche il processo di aggiornamento della gamma di sistemi di una FPSO.

Standard MTP: come e perché?

L'automazione modulare ha contribuito a creare una connettività fluida e a migliorare la produzione in altri settori. È stata utilizzata dalle aziende farmaceutiche durante la pandemia per la produzione di vaccini. Ora, si spera che possa fornire un'iniezione di efficienza migliorata all'industria del petrolio e del gas.

Le FPSO contengono molti moduli che costituiscono l'intero processo su una nave. Tuttavia, mantenere tutti questi moduli aggiornati e sincronizzati può rivelarsi difficile. Quando i moduli sono progettati con uno standard in mente, collegarli con altri consente ai proprietari e agli operatori di integrarli e controllarli molto più facilmente. Il risultato è un sistema di automazione più integrato ed efficiente. L'MTP ridurrà la necessità di integrazione personalizzata, consentendo ai proprietari e agli operatori di selezionare più fornitori, creando maggiore flessibilità.

Cosa può fare MTP per voi

Uno standard MTP promette molti risultati positivi. Il primo è un notevole risparmio sui costi. I processi attuali di aggiornamento sono costosi per i proprietari e gli operatori. Passando a uno standard industriale, vedranno un aumento significativo dei risparmi sui costi totali di manutenzione e sulle spese in conto capitale.

La longevità è un altro vantaggio di questo standard. Aggiornare i contenuti di automazione a bordo è il modo per mantenere una nave in funzione senza problemi, e MTP renderà tutto questo più facile. Gli operatori avranno la possibilità di effettuare aggiornamenti man mano che la tecnologia invecchia e si evolve, il tutto potendo riutilizzare l'interfaccia. Ciò si traduce anche in una minore necessità di formazione per gli operatori delle navi.

Semplificare e soddisfare le esigenze di una nave

I pacchetti di moduli proprietari spesso richiedono agli operatori navali di attenersi a un unico fornitore di automazione. Se questo può non rappresentare un problema per alcuni operatori, altri potrebbero avere difficoltà se decidono di integrare soluzioni di nuovi fornitori. Ciò richiede manodopera qualificata, di solito un ingegnere esperto di entrambi i sistemi, e può essere costoso. Un approccio standardizzato come MTP consente agli utilizzatori finali di creare le migliori soluzioni per le loro esigenze, anche con contenuti di automazione preesistenti.

Quali sono i prossimi passi per il futuro?

L'adozione dell'MTP da parte dell'industria del petrolio e del gas è vicina, ma ci vorrà ancora molto tempo per stabilire uno standard a livello di settore. Grazie allo sforzo collettivo di NAMUR, dei fornitori del settore e dei partner OEM, l'MTP potrebbe essere finalizzato già nel 2023. I sistemi proprietari sono stati la norma per gli operatori FPSO, e i fornitori si trovano di fronte alla possibilità che uno standard di automazione possa minacciare i margini di profitto. I vantaggi che accompagnano uno standard non vanno però persi e l'adozione di questo standard sarà vantaggiosa per l'intero settore.

Come sappiamo, lo sviluppo dello standard MTP richiede un coinvolgimento pratico. I fornitori OEM hanno lavorato duramente, cercando di eseguire test "plug and play" che collegano i moduli in un unico sistema principale. Questi test hanno avuto successo e presto dimostreranno che qualsiasi fornitore di automazione può controllare tutti i moduli OEM a bordo, indipendentemente dal contenuto del fornitore di automazione.

Molte persone stanno ancora scoprendo le possibilità offerte dallo standard MTP. L'adozione di questo standard sarà vantaggiosa per gli operatori e ridurrà il costo totale di proprietà, creando un futuro più luminoso per l'industria del petrolio e del gas.

Chi lavora sull'automazione modulare su una nave FPSO? Date un'occhiata alla nostra nave connessa e vedete di persona.

Pubblicato 10 marzo 2023

Argomenti: Oil & Gas

Pal Roach
Pal Roach
Senior Principal Industry Consultant, Oil & Gas, Rockwell Automation
Pal leverages a wealth of domain expertise in oil & gas processes, operational production, and project engineering methodologies to solve customer problems and create a competitive advantage, while guiding customers along their digital transformation journeys.
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