Rockwell Automation, Inc. (NYSE : ROK), le leader mondial de l’automatisation industrielle et de la transformation numérique, annonce que le constructeur automobile Kia Slovaquie a décidé de moderniser certains éléments de son atelier Carrosserie en déployant sa toute dernière technologie de servovariateurs.
Les ponts élévateurs utilisés dans l’atelier Carrosserie de Kia Slovaquie s’appuient sur des servomoteurs et des servovariateurs pour soulever et orienter les principaux composants de carrosserie lors de la fabrication des modèles Ceed et Sportage. Les ingénieurs du constructeur ont constaté que la solution actuellement utilisée approchait de sa fin de vie. Le système sera remplacé pendant la fermeture estivale. Dans le cadre de cette modernisation, l’atelier Carrosserie bénéficiera non seulement d’une plus grande résilience en matière de disponibilité opérationnelle, mais également de fonctionnalités supplémentaires offertes par un matériel numérique moderne relié à des réseaux de communications de nouvelle génération.
« Les composants obsolètes et en fin de vie élèvent le niveau de risque et les possibilités de temps d’arrêt dans toutes les activités industrielles », a déclaré Mark Bottomley, vice-président en charge des comptes stratégiques et spécialistes ventes de Rockwell Automation pour la région EMEA. « Mais dans les environnements ‘lean’ et juste à temps tels que l’automobile, ces temps d’arrêt peuvent avoir des répercussions significatives et coûteuses sur le chemin critique. Les entreprises qui utilisent des équipements anciens passent également à côté des nombreux avantages qu’offre le numérique. C’est pourquoi nous proposons un programme de modernisation complet qui aide les entreprises à bénéficier des avantages de la transformation digitale. »
Le déploiement par Kia des servovariateurs de la gamme Allen-Bradley® Kinetix® 5700 et des servomoteurs à faible inertie Kinetix MPL permettra également de rationaliser une grande partie des opérations qui ont lieu en arrière-plan, les automates programmables de Rockwell Automation prenant en charge les tâches de migration, d’adaptation et de mise à niveau des logiciels.
« Il s’agit d’une partie importante du processus de production et à ce titre, notre principale exigence, outre la précision, est la fiabilité », a ajouté Peter Holubčík, assistant manager, Maintenance Body, Kia Slovaquie. « Lorsque des temps d’arrêt sont nécessaires, par exemple pour reconfigurer les ponts élévateurs, l’interruption doit être aussi brève que possible. C’est précisément ce que permettra la nouvelle architecture qui intègre étroitement des automates programmables, des servovariateurs et le réseau. »
