La réponse à cette question dépend de vos pertes de revenus de production (coût des temps d'arrêt imprévus du moteur électrique). Si les pertes de revenus de production sont minimes, vous pouvez envisager d'utiliser une protection de moteur de base à bilame ou à alliage eutectique.
Ces types de produits de protection de moteur répondent aux exigences gouvernementales minimales et ils empêchent les dommages thermiques internes au moteur électrique.
Le principal inconvénient est qu'ils ne fournissent aucun avertissement avancé qu'un événement est sur le point de se produire, et ils ne fournissent aucune information sur la raison pour laquelle l'événement s'est produit.
Si les pertes de revenus de production sont importantes, vous pouvez envisager d'utiliser une protection de moteur électronique.
Ces types de produits de protection de moteur répondent aux exigences gouvernementales minimales de protection thermique, mais ils fournissent également d'autres types de protection électrique tels que la perte de phase, l'asymétrie, la tension incorrecte, la discordance de rotation, le courant de défaut de terre (fuite à la terre), et plus encore.
De nombreux dispositifs de protection de moteur électroniques fournissent des capacités de communication pour alerter des problèmes possibles du moteur, prévoir quand le moteur va s'arrêter et indiquer la raison pour laquelle le moteur s'est arrêté de manière non intentionnelle.
Par exemple, dans une application de pompage, les dispositifs de protection de moteur électroniques peuvent simuler la température interne d'un moteur électrique fournissant une puissance mécanique à une pompe.
Ils peuvent envoyer une alarme par message texte ou courriel si la chaleur augmente au-delà d'un niveau spécifié. Ils peuvent également être intégrés dans une infrastructure SCADA existante à l'aide de réseaux de communication tels qu'EtherNet/IP pour fournir des avertissements avancés et vous aider à éviter des temps d'arrêt coûteux.
Les dispositifs de protection de moteur électroniques coûtent plus cher qu'un dispositif de protection de moteur de base à bilame ou à alliage eutectique, mais ils peuvent être nettement moins chers que le coût de vos temps d'arrêt imprévus du moteur électrique.
