Mais les nouvelles technologies peuvent coûter cher. Historiquement, les poussées technologiques ont été un sous-produit des courses aux armements, lorsque les approches « l'argent n'est pas un problème » pour résoudre les problèmes ont vraiment libéré les esprits créatifs.
Les technologies issues des précédentes courses aux armements incluent tout, du développement des codes à l'époque romaine au développement des voyages en avion à réaction et de la production d'énergie nucléaire au 20e siècle.
Aujourd'hui, la guerre et la production d'armes restent un foyer de développement technologique, mais les domaines non militaires jouent également un rôle crucial – et peuvent être tout aussi coûteux !
Alors que le monde travaille plus étroitement ensemble, tant dans les secteurs privé que public, dans un effort combiné pour envoyer des humains sur Mars, j'ai vu divers arguments selon lesquels les énormes sommes d'argent impliquées pourraient être mieux dépensées pour d'autres choses. J'ai également lu des choses similaires à propos d'un autre de mes centres d'intérêt – la course automobile.
Pendant ce temps, dans le monde rapide de la F1, où les cycles de développement sont si courts qu'Apple envisagerait d'acheter une équipe pour l'utiliser comme booster de R&D, la technologie de course de pointe continue d'alimenter directement la production de voitures de route.
Certaines « retombées » récentes sont discutées ici, tandis que les technologies plus anciennes qui sont courantes dans les berlines familiales incluent la direction assistée et les freins ABS.
Au-delà des percées automobiles, il n'est pas difficile de retracer de nombreuses technologies de fabrication modernes, y compris le développement de l'analyse des données, de la télémétrie et des diagnostics en temps réel, à cette ingénierie de pointe.
