Trois approches de la gestion des risques
Une approche consiste à mesure de l'énergie. C'est l'aboutissement du suivi et de la mesure de ce qui entre et sort de votre navire. Les équipes peuvent mieux comprendre ce qui se passe sur leur navire et identifier les possibilités d'amélioration. Le personnel à bord et même les travailleurs à terre peuvent obtenir les différents types d'informations de processus dont ils ont besoin pour prendre de meilleures décisions.
Une autre approche est la captation et le stockage du carbone. L'obtention de données d'émissions détaillées et précises peut parfois être compliquée, mais une solution avancée de gestion des émissions est la clé. En utilisant l'IA, l'analyse avancée et la modélisation des propriétés physiques, la comptabilité carbone peut être améliorée tout en permettant au personnel d'apporter des modifications pour réduire les émissions et la consommation d'énergie d'un navire, ainsi que d'initier des stratégies de maintenance prédictive.
Enfin, il y a le débit. Disposer d'un outil d'optimisation du débit sur votre navire peut fournir des informations beaucoup plus précises sur le fonctionnement des processus. La prévision des émissions peut également aider le personnel à apporter des modifications, comme le traitement des temps de cycle et le fonctionnement plus proche des limites de contrôle pour améliorer les résultats.
Ces trois approches ne peuvent pas éliminer totalement les risques liés aux opérations des FPSO, mais en aidant à surveiller et à contrôler les opérations des navires, elles peuvent réduire drastiquement la menace de perte de confinement et optimiser la sécurité.
Quatre éléments essentiels de la numérisation
Que vous planifiez la production d'un nouveau navire ou la mise à jour d'un navire existant, il y a quatre aspects clés de la numérisation à garder à l'esprit.
Les deux premiers sont les bonnes données et une infrastructure numérique. Ces deux éléments vont de pair ; sans une infrastructure robuste et flexible, vous ne pouvez pas accéder de manière fiable à de bonnes données. Les bonnes données dépendent de l'utilisation d'instruments intelligents pour suivre les opérations des navires, et permettent aux opérateurs de surveiller, de rendre compte et d'optimiser les données tout en les rendant opportunes et précises. En ce qui concerne l'infrastructure numérique, elle permet à vos données de circuler librement entre les systèmes du navire. L'analyse avancée et l'activité à distance permettent au personnel de surveiller les données, où qu'il se trouve. Cette infrastructure numérique doit être flexible car elle doit suivre l'évolution de la technologie, comme ce sera le cas pendant la durée de vie prévue de plus de 20 ans d'un navire. Cette flexibilité requise sera prise en charge par des normes telles que la norme MTP (Module Type Package), qui aidera les opérateurs à réduire les coûts de mise en œuvre et de mise à niveau tout en améliorant l'interopérabilité entre les équipements OEM et en contribuant à atteindre les objectifs de durabilité.
Les deux autres éléments sont les flux de travail appropriés et la formation et les actions. À l'ère des applications numériques, il est important de s'assurer que les données parviennent aux bonnes personnes tout en étant pertinentes, et la conception de flux de travail en coexistence avec la technologie permet de garantir que les données peuvent être utilisées. La génération qui entre maintenant et à l'avenir dans la main-d'œuvre sera ouverte à l'utilisation des technologies numériques, mais la gestion du changement sera nécessaire pour aider les travailleurs expérimentés à gérer et à voir la valeur de l'approche. La formation est également essentielle pour le succès d'un navire. Le personnel doit savoir quoi faire des données qu'il reçoit et comment agir en conséquence. La conception de programmes de formation en tenant compte de ces aspects profitera aux travailleurs du navire et aux futurs efforts de durabilité.
Un autre élément à ne pas négliger est la cybersécurité. Elle doit être intégrée « par conception » et prise en compte dès la phase de conception de chaque nouveau navire ou de chaque navire modernisé, conformément aux normes et aux meilleures pratiques internationales en vigueur.
L'équilibre est la clé
Une question courante concernant la durabilité numérique est « Comment atteindre la durabilité sans risquer la productivité ? ».
La réponse à cette question est une stratégie de navire connecté, qui permet d'atteindre les deux objectifs. Comme nous le savons, un navire connecté permet de connecter toutes les données et tous les aspects d'un navire, ce qui permet aux travailleurs d'accéder aux informations n'importe où et n'importe quand. Les analyses avancées et les applications d'IA peuvent également permettre aux travailleurs de diagnostiquer les problèmes à l'avance et de prédire quand une maintenance ou des remplacements seront nécessaires. Cela maximise la durée de fonctionnement de l'équipement et réduit le risque de perte de confinement.
Enfin, le nombre de membres d'équipage à bord du navire peut être réduit. Les experts métiers et les travailleurs du navire peuvent accéder à des données plus riches de n'importe où, ce qui permet de réduire l'exposition aux incidents de sécurité, les émissions de CO₂ et d'autres dépenses d'exploitation.
VADP : partenaire en automatisation et numérisation des navires
Le développement durable commence dès la phase de conception de la construction des navires. En général, la production des navires se concentre sur le court terme, et non sur le long terme. Cela rend les efforts de développement durable plus difficiles à réaliser et plus coûteux à long terme. Un VADP est une nouvelle approche qui peut aider à atténuer ces défis en se concentrant sur un partenaire numérique tout au long de la vie du navire. Cette approche holistique peut optimiser la production et atteindre simultanément les objectifs de développement durable.
En savoir plus sur un partenaire de l'automatisation et de la numérisation des navires dans ce webinaire.
Serez-vous prêt pour l'avenir ?
Atteindre les objectifs de développement durable tout en maximisant la production n'est pas une mince affaire. Ce sera difficile et complexe dans les années à venir, car des objectifs agressifs en matière de développement durable et de décarbonation sont fixés. Cependant, les technologies numériques fournissent une base pérenne sur laquelle de nouvelles technologies peuvent être intégrées pour fournir des résultats plus durables et rentables tout au long de la vie d'un navire.
Découvrez notre navire connecté pour en savoir plus sur certaines de ces technologies numériques.
