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Quel est l’impact de l’industrie 4.0 sur les entreprises ?

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L'Industrie 4.0 est une initiative du gouvernement allemand visant à promouvoir l'informatisation dans les secteurs industriels traditionnels, tels que l'ingénierie de production.

L'objectif du projet est l'usine intelligente, qui inclut des technologies fondamentales telles que les systèmes cyber-physiques et l'internet des objets.

Le terme Industrie 4.0, utilisé presque exclusivement en Allemagne, désigne la quatrième étape de la révolution industrielle. Après l'invention des machines à vapeur, des convoyeurs à bande et de l'informatisation des bureaux, l'accent est désormais mis sur l'intégration des technologies web dans les produits et l'ingénierie de production. En dehors de l'Allemagne, l'Industrie 4.0 est mieux connue sous le nom d'Internet industriel.

L'une des technologies de l'Industrie 4.0 est constituée par les systèmes cyber-physiques, qui combinent les technologies informatiques et mécaniques et sont également appelés mécatronique. Ils sont essentiels à la création de systèmes aussi autonomes que possible.

Elles incluent les premières étapes vers les voitures sans conducteur, comme la Google Car, ainsi que le Rover qui explore actuellement Mars. Bien que le Rover martien soit géré depuis un centre de contrôle, il s'agit toujours d'un dispositif autonome.

En raison du temps nécessaire à la transmission d'un signal de la Terre à Mars, le Rover ne peut pas être piloté par une télécommande « normale ».

Les capteurs locaux du Rover observent son environnement et son logiciel analyse les données résultantes, prend des décisions et donne des commandes de conduite qui sont exécutées par les pièces mécaniques.

Ces concepts ont déjà été mis en œuvre dans les fonctions d'assistance au stationnement et de prévention des collisions de certaines voitures. Les principales caractéristiques des systèmes cyber-physiques incluent clairement des capteurs qui observent leur environnement et des logiciels embarqués pour surveiller et piloter le système de manière autonome.

Les systèmes cyber-physiques ont le potentiel d'augmenter significativement la productivité dans la fabrication et la chaîne logistique. Les processus qui ne contrôlaient que le flux de production sont désormais étendus aux objets (ou dispositifs).

Ces objets deviennent une partie d'un processus, et les processeurs sont intégrés dans les objets. Ce phénomène peut être résumé par le terme « usine intelligente », une combinaison de la logistique de production à l'échelle de l'entreprise, de l'interaction homme-machine et machine-machine, ainsi que de la réplication 3D dans les applications industrielles.

Le résultat est une plus grande autonomie et des processus de production intelligents capables de se contrôler et de se réguler eux-mêmes. Les avantages incluent l'optimisation des processus de fabrication qui va au-delà de la production au plus juste, ainsi que l'évitement des dommages et des accidents grâce à la détection en temps opportun des problèmes et des risques.

Ce concept est déjà familier dans le domaine informatique avec les systèmes d'auto-guérison, dans lesquels les erreurs qui surviennent sont détectées et résolues par le système lui-même. L'initiative Industrie 4.0 est conçue pour appliquer ce concept à des éléments tels que les processus de production au niveau méta et les produits eux-mêmes au niveau instance. Un exemple serait la création d'un réplicateur 3D considéré comme un processus de production dont le produit final est le réplicateur 3D.

La deuxième technologie inhérente à l'Industrie 4.0 est l'internet des objets. L'idée est que les dispositifs peuvent être interconnectés via internet et communiquer entre eux.

Avec son initiative Industrie 4.0, le gouvernement allemand se concentre sur la « Smart Factory », sur les systèmes et processus de production intelligents, ainsi que sur la création de sites de production distribués et en réseau. L'objectif est de renforcer et de faire progresser la position de l'Allemagne en tant que pays industriel et exportateur – la fabrication qui a été externalisée vers des pays à bas salaires peut être ramenée en Allemagne.

Cependant, il reste encore beaucoup à faire avant d'atteindre l'Industrie 4.0. Il existe encore des difficultés à maîtriser la sécurité et à gérer le volume des communications et des données.

La sécurité est clairement la priorité absolue. Elle couvre deux aspects principaux : la fiabilité des logiciels embarqués et la protection contre le piratage.

Il suffit d'imaginer une défaillance du système d'une voiture sans conducteur roulant à 130 km/h sur l'autoroute, ou une cyberattaque sur un site de production en pleine activité ! Quant à la gestion et à l'analyse de très grands volumes de données, cela relève du terme « big data », pour lequel de nouvelles technologies et de nouveaux processus apparaissent actuellement sur le marché dans des cycles d'innovation très rapides. Ces problèmes semblent relativement faciles à résoudre.

D'autres problèmes concernent la question de la normalisation des protocoles et des interfaces. En fin de compte, cela dépendra de la volonté de l'industrie de collaborer sur les initiatives de l'Industrie 4.0.

En outre, il existe un problème très différent pour l'Industrie 4.0 : créera-t-elle plus d'emplois qu'elle n'en détruira ? L'une des premières opinions sur ce sujet vient du MIT, qui affirme que pour la première fois dans l'histoire, même les technologies actuelles détruisent plus d'emplois qu'elles n'en créent. En conséquence, la société est confrontée à un défi social et économique jusqu'ici inconnu. Aucune solution n'a encore émergé, mais c'est un phénomène auquel nous devons faire face de toute urgence.

Industry 4.0 est un terme que Rockwell Automation a longtemps utilisé pour désigner la fabrication intelligente ou la convergence de la fabrication. Dans cette Connected Enterprise, l'atelier de production se connecte aux systèmes d'entreprise de manière transparente et sécurisée pour utiliser de nouvelles technologies telles que les appareils mobiles, le cloud et le big data.

Publié 26 février 2014


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