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La fabrication numérique stimule l’innovation chez Daimler Trucks

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La fabrication numérique stimule l’innovation chez Daimler Trucks hero image

Les fabricants innovants réalisent la valeur de l'Internet industriel des objets (IIoT) en cartographiant des cas d'utilisation qui se traduisent par une valeur et des résultats commerciaux immédiats.

En fait, la fabrication représente la plus grande industrie mondiale avec une « valeur numérique en jeu » dans le secteur privé, estimée à USD 6100000000000,00, selon une analyse récente réalisée par Cisco. L'alliance entre nos deux entreprises, Rockwell Automation et Cisco, s'est vraiment concentrée sur l'aide aux clients dans leur parcours numérique pour transformer leurs opérations de fabrication afin de capturer cette valeur et ces résultats commerciaux.

La fabrication numérique a transformé les opérations chez Daimler Trucks North America (DTNA). Pour DTNA, le succès ne se limite pas à la maîtrise des coûts.

Il s'agit de construire une entreprise agile capable de fournir exactement ce que le marché exige, aujourd'hui et demain. DTNA, une entreprise Daimler, est le plus grand fabricant de camions lourds en Amérique du Nord et un producteur de premier plan de camions de moyenne capacité et de véhicules commerciaux spécialisés, y compris des marques emblématiques telles que Freightliner, Western Star, Freightliner Custom Chassis, Thomas Built et Detroit.

L'usine de fabrication de Portland construit une variété de véhicules commerciaux, y compris quatre modèles différents de camions Western Star. Chaque modèle est personnalisé pour des exigences spécifiques et adapté aux besoins de chaque client, ce qui n'est pas facile dans un environnement de production de masse.

DTNA a décidé qu'il lui fallait moderniser le réseau de son usine de production Western Star pour mieux coordonner les personnalisations de camions et prendre en charge des opérations flexibles et efficaces, aussi bien aujourd'hui que dans le futur.

L'entreprise souhaitait également un nouveau réseau servant de base pour des applications de production innovantes et des systèmes d'automatisation, notamment la RFID pour le suivi des actifs.

Comme le dit Paul Erdy, directeur d'usine de Western Star, « Nous coordonnons toutes les pièces qui se rassemblent sur un seul camion. Chaque camion qui sort de la chaîne est comme un flocon de neige, aucun n'est identique. Nous proposons différentes configurations d'empattements, d'essieux, de couleurs, de filtres à air et d'autres options, et nous personnalisons chaque camion pour répondre aux besoins du client. »

Améliorer la visibilité de la production dans l'usine

DTNA s'est tourné vers nos deux entreprises en tant que partenaires stratégiques dans cet effort, en concevant et en déployant un nouveau réseau basé sur notre guide de conception validé Converged Plantwide Ethernet (CPwE) développé conjointement.

Une connectivité Wi-Fi sécurisée et transparente dans toute l'usine était essentielle, car les chefs d'équipe et les superviseurs devaient communiquer de manière fiable par téléphones sans fil pour gérer la production dans l'atelier.

Après l'installation du nouveau réseau, des appareils sans fil, tels que des iPad, peuvent être utilisés pour confirmer les configurations des camions, vérifier les niveaux d'approvisionnement en pièces, récupérer les pièces de l'entrepôt et confirmer l'état des camions en temps réel.

Un réseau sécurisé et primé de l'usine à l'entreprise

En combinant les réseaux informatiques et d'automatisation dans un environnement sécurisé, gérable et convergent, les responsables de DTNA ont obtenu une visibilité en temps réel sur la production et les opérations. Les données sont transmises en toute sécurité aux responsables, ce qui leur permet de prendre des décisions plus judicieuses et plus rapides pour assurer le bon fonctionnement des usines. La mise en réseau définie par logiciel (SDN) prend également en charge le dépannage à distance pour minimiser les temps d'arrêt lorsque l'équipement nécessite une maintenance ou une réparation.

L'architecture s'adapte à toutes les tailles et configurations, ce qui permet à DTNA d'utiliser l'usine Western Star comme modèle, qu'elle déploie dans d'autres usines, notamment en Caroline du Nord et au Mexique.

Le déploiement de ce projet a récemment été récompensé par un prix 2016 Manufacturing Leadership Award dans la catégorie Enterprise Technology Leadership pour son projet d'usine de fabrication de camions de Portland.

Des résultats commerciaux qui se traduisent en valeur

Dans le secteur concurrentiel du transport routier, répondre aux attentes des clients en termes de valeur, de qualité et de livraison est essentiel.

Pour y parvenir, selon Dieter Haban, DSI de DTNA, « Nous produisons et collectons une quantité massive de données pour comprendre où nous en sommes lors de l'assemblage du camion. Désormais, nous pouvons fournir des informations de tableau de bord à la direction, rester informés de toute pénurie de pièces et connaître l'état du véhicule en temps réel, à tout moment. »

Nous sommes impatients de poursuivre notre partenariat avec DTNA pendant de nombreuses années à venir, alors qu'ils poursuivent leur chemin pour devenir un véritable fabricant numérique. Merci de votre lecture.

Co-écrit par Joe Kann, Vice President Global Business Development, Rockwell Automation

Publié 22 mars 2016

Sujets: Automobile et pneumatiques

Chris White
Chris White
Senior Vice President, Internet of Things & Internet of Everything, Cisco
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