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Réimaginer le processus de développement des FPSO

Adoptez un nouveau modèle de partenariat et découvrez les avantages d'une approche globale tout au long du cycle de vie du navire.

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Photo de la partie arrière d'un navire FPSO avec héliport, canot de sauvetage et salle de commande dans un champ pétrolifère offshore

Il y a quelques années, je n'aurais jamais imaginé à quel point les nouvelles technologies allaient impacter rapidement l'ensemble du cycle de vie du processus de développement des navires FPSO. De la connectivité transparente entre les systèmes, à l'accès aux données de performance et de diagnostic, en passant par une cybersécurité robuste, le rythme du changement peut parfois être perturbateur. Avec l'évolution et la sophistication des technologies numériques, un nouveau type de navire FPSO émerge : un navire connecté. Le processus traditionnel de création des navires FPSO ne correspond pas à ce dont les navires connectés, et tous les navires de production à l'avenir, ont besoin pour prospérer. Ils doivent avoir la flexibilité de suivre l'évolution constante de la technologie et la manière dont elle est appliquée et intégrée. Les technologies numériques améliorent les FPSO et nous obligent à repenser la conception des navires.

Comment faire mieux

L'approche traditionnelle de conception ou de modernisation des navires FPSO se concentre uniquement sur des objectifs à court terme et ne tient pas compte de l'efficacité et des performances à long terme. Ne vous méprenez pas, certains composants critiques doivent toujours être sélectionnés avec l'approche traditionnelle, mais en général, les besoins à long terme du navire ne sont pas pris en compte. Les décideurs ont tendance à se concentrer sur les options les moins coûteuses au départ, plutôt que sur ce qui profitera au navire tout au long de son cycle de vie. De plus, les anciennes méthodologies d'exécution de projet ont tendance à enfermer un propriétaire/concepteur dans des technologies spécifiques, ne permettant pas au navire d'évoluer avec la progression des nouvelles technologies. Pour protéger l'avenir à long terme d'un navire, une nouvelle approche est nécessaire.

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Plate-forme de tête de puits pétrolière et gazière offshore avec la mer et le ciel bleu en arrière-plan. Qui produit des gaz bruts et du pétrole brut, puis les envoie à une installation de traitement central éloignée. Industrie pétrolière et gazière.
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Nous disposons des ressources pétrolières et gazières, des connaissances du secteur et de l'expérience nécessaires pour vous aider à rester compétitif dans un paysage en pleine évolution.

En savoir plus
Deux boutons rectangulaires bleus et trois gris alignés horizontalement avec du texte noir. Texte descriptif au-dessus et en dessous.

Un VADP couvre non seulement le champ d'application MAC typique, mais aussi l'ensemble du cycle de vie d'un navire – de la conception à la mise hors service.

Oui, il est temps de changer

Le terme VADP (partenaire en automatisation et numérisation des navires) peut être nouveau pour beaucoup. Le rôle d'un VADP est d'assumer la responsabilité de l'automatisation, du contrôle, de la sécurité et des processus numériques d'un navire flottant à chaque étape du processus de conception et du cycle de vie d'une FPSO. Le rôle du VADP intègre le rôle du MAC dans ce processus. L'approche équilibre le gros investissement initial avec une approche flexible et rentable des opérations d'un navire pendant sa vie sur l'eau. Les entreprises du monde entier adoptent déjà ce concept. La normalisation d'une technologie de contrôle permet de réduire la formation, de simplifier la maintenance et la gestion des pièces, et de créer des approches communes pour l'informatique et la cybersécurité. Cette approche est également conforme aux protocoles COVID et environnementaux, ce qui est essentiel dans le monde actuel.

Créer une connexion transparente

Le bon VADP standardise le contrôle du navire, permettant aux systèmes de communiquer de manière transparente entre eux. Cela réduit la formation du personnel, les pièces supplémentaires et les risques pour la sécurité. Ce partenariat permet également une flexibilité avec l'architecture et les technologies spécifiques aux fournisseurs, offrant des possibilités de croissance et d'innovation. Les outils d'optimisation et de prévision des performances peuvent aider à anticiper les problèmes d'arrêt. La connectivité à distance permet de surveiller les navires à distance, offrant le confort de garder le contrôle sur le navire même s'il se trouve à des milliers de kilomètres en mer. Un bon VADP réduit également le nombre de membres du personnel à bord et les déplacements vers un navire, ce qui permet de gagner du temps et de l'argent, tout en contribuant à réduire les risques et les émissions de GES.

Découvrez le fonctionnement d'un navire connecté.

Changer pour le mieux

Les temps changent et les technologies aussi. Comme on dit, il faut faire table rase du passé pour faire place au nouveau. Le bon VADP vous aidera à rester à jour et à être flexible avec la technologie. Le succès à long terme est, comme nous le savons tous, l'objectif final et il est désormais plus facile à atteindre. Bien que le changement puisse être accablant, la création d'un navire entièrement connecté contribue à assurer la stabilité et la tranquillité d'esprit. Les temps changent et la technologie évolue ; avec cette approche holistique, votre navire peut évoluer avec elles pour apporter une valeur à long terme à moindre coût.

En savoir plus sur le navire connecté.

Publié 5 août 2022

Sujets: Operational Excellence Pétrole et Gaz Offshore

Greg Trostel
Greg Trostel
Global Business Development Manager, Rockwell Automation
Greg has over 30 years of experience in the energy industries. His career began at MW Kellogg/KBR in engineering & sales and includes significant software experience with Aspen, AVEVA & Meridium. He has a Chemical Engineering degree from Texas A&M, and an MBA from U of H.
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