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Êtes-vous à l’aise avec les données ? L’industrie du pneu fait sa révolution numérique

Fort de mon parcours dans l’ingénierie mécanique et la robotique, et avec plus de 25 ans dans une multitude de disciplines d’ingénierie, je considère que j’ai une bonne maîtrise des concepts sous-jacents à l’amélioration des machines et des usines. Pour l’essentiel, j’aide les personnes et leurs entreprises à faire plus avec moins.

Je suis ravi que mon fils suive mes traces et qu’il ait aussi opté pour une carrière dans les sciences de l’ingénierie. En fait, il sera très prochainement diplômé de la même école que moi. Comme tous les pères (en particulier, les ingénieurs comme moi), je m’intéresse à ce qu’il apprend.

Il s’avère que les principes de base sont largement les mêmes, car les lois de la physique sont immuables. En revanche, l’informatique (IT) et les technologies de production (OT) sont sans aucun doute au cœur des enseignements s’appuyant sur ces principes. En effet, l’école elle-même s’appelle désormais l’Institut Mines-Télécom et non plus l’École des Mines de Douai, ce qui constitue un indice.

Cette évolution dans l’univers IT/OT est directement en phase avec le besoin d’ingénieurs « à l’aise avec les données ». Autrement dit, ceux-ci doivent maîtriser tout autant les informations binaires que les outils et concepts d’ingénierie plus traditionnels.

Cette approche axée sur les données sous-tend pratiquement tous les secteurs dans le monde. Néanmoins, c’est dans l’industrie automobile et le secteur du pneu où je travaille que les effets peuvent être extrêmement profonds.

Je pense que nous avons atteint les limites des gains d’efficacité réalisables à l’heure actuelle avec des capacités, outils et designs mécaniques plus traditionnels. Si nous souhaitons aller plus loin, nous avons cruellement besoin des données des machines. Le nouveau monde est en marche et les gagnants seront ceux qui introduisent et adoptent cette nouvelle technologie.

Dans une industrie automobile et un secteur du pneu en constante mutation, les OEM de premier plan et les sous-traitants de premier rang sollicitent encore plus les fournisseurs de solutions d’automatisation et de systèmes d’information pour les aider à s’adapter. Et je suis convaincu que l’industrie du pneu est parfaitement placée pour devenir la tête d’affiche des transformations numériques dans toute la filière automobile.

Pour répondre aux exigences de ce marché saturé et en constante évolution, les fabricants de pneus ont besoin d’opérations flexibles et évolutives qui les aident à surmonter les changements inévitables des lignes de production. À ce titre, le passage au tout numérique est, sans l’ombre d’un doute, la solution la plus efficace. Il leur faut exploiter les données et réseaux afin de rapprocher les personnes, les machines et les processus, puis mettre à profit les résultats de ces relations pour utiliser au mieux l’ensemble de leurs actifs. Au final, leurs produits sortiront plus rapidement sur le marché, avec moins de risque, des coûts en baisse, une efficacité accrue et des temps d’arrêt réduits.

Chez Rockwell Automation, nous avons fractionné le processus en quatre étapes, qui exigent toutes une approche d’excellence. Ces étapes sont la conception, la réalisation, le maintien et l’amélioration. La démarche étant très largement holistique, aucune étape ne peut être mise de côté ou ignorée. Chacune joue un rôle crucial dans l’efficacité à long terme de toute solution.

Au stade de la conception, les entreprises ont besoin d’un partenariat avec un consultant qui les écoutera et étudiera leur structure, leurs problèmes et leurs objectifs, et les aidera à élaborer le processus global visant à optimiser les opérations et à protéger leurs investissements. Telle est la mission du Rockwell Automation Consulting Group, lequel a été récemment renforcé avec l’annonce de notre partenariat avec Accenture.

Après la consultation initiale et la formulation du plan, les clients peuvent ensuite exploiter les capacités de FactoryTalk InnovationSuite, powered by PTC. Cette solution vise spécifiquement à accélérer les stratégies de transformation numérique, afin d’améliorer la productivité par une simplification des processus complexes.

Nos partenariats et acquisitions récents nous ouvrent plus largement les portes de la réalité augmentée, de la réalité virtuelle et de l’intelligence artificielle, lesquelles jouent des rôles nettement renforcés dans le développement de l’usine du futur.

À l’étape de la réalisation, la plate-forme Logix de Rockwell Automation a démontré sa capacité à évoluer avec le temps et a fait ses preuves dans une multitude d’applications exigeantes du secteur du pneu. Du point de vue de l’analyse de fabrication, notre solution FactoryTalk Analytics LogixAI peut aussi être intégrée à ControlLogix (même sur certains modèles plus anciens), de sorte que les entreprises peuvent tirer parti de l’apprentissage machine à la périphérie sans programmes d’investissement majeurs.

Concernant les futurs éléments de l’approche, à savoir le maintien et l’amélioration, alors que le marché change et que les exigences s’ajustent à ses besoins, la technologie doit évoluer dans des proportions similaires. Les entreprises doivent maintenant penser aux 30 prochaines années et s’assurer qu’elles disposent des bonnes fondations numériques, à savoir qui ne devront pas être remplacées intégralement à intervalles réguliers, mais sont ouvertes aux mises à niveau.

Personne ne vous dira qu’une transformation numérique est aisée… elle ne l’est pas ! Cela exige beaucoup de travail et, dans certains cas, une refonte des méthodes de travail. En revanche, nous vous dirons que cela peut être plus facile et plus rapide qu’il n’y paraît, en particulier avec une approche appropriée, le meilleur en matière d’outils et de services, et, point le plus important, des ingénieurs « à l’aise avec les données ».

L’industrie du pneu est arrivée au stade où « seuls les plus solides survivront » et les entreprises qui résisteront le mieux à la tempête sont celles qui ont des fondations solides, mais aussi flexibles et agiles, pour remplir parfaitement leur fonction pendant des décennies.

Découvrez plus avant l’usine de pneus du futur au salon Tire Technology Expo 2020 à Hanovre (25 au 27 février). Rendez-nous visite sur le stand 10080 et venez voir ma présentation intitulée « Optimizing performance through project lifecycle support and digital technologies ». Je peux vous garantir que vous repartirez avec quelques nouvelles idées intéressantes.


Dominique Scheider
Dominique Scheider
Strategic Account Team Leader, Rockwell Automation
Dominique Scheider
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