Les préférences du consommateur exigeant, le renforcement des contraintes réglementaires et les fluctuations géographiques de la demande ne font qu'augmenter, avec un impact dramatique sur la fabrication automobile.
Pris dans un rythme effréné, les constructeurs automobiles doivent non seulement augmenter la capacité et le taux de rendement synthétique (TRS), mais également produire plus de versions d'un modèle qu'auparavant.
Pour relever ces défis, ils doivent réussir à migrer l'équipement existant vers la technologie la plus récente, à mettre à jour leurs procédés et à former leur main d'œuvre en conséquence.
Les constructeurs automobiles reconnaissent évidemment le risque d'obsolescence. Vers la fin de son cycle de vie, n'importe quel équipement devient moins efficace et plus difficile à entretenir. En fait, les constructeurs automobiles effectuent des rapports systématiques sur l'efficacité de l'usine (TRS), qui révèlent souvent des équipements vulnérables.
Cependant, la perspective de passer à l'étape suivante pour implémenter un plan de migration d'équipement peut inspirer une certaine appréhension, en particulier si l'on tient compte des exigences de productivité quotidiennes.
Pour la plupart des fabricants, les questions essentielles sont les suivantes :
- Pour quel élément l'obsolescence de l'équipement pose-t-elle le risque le plus important en matière de performance ou de flexibilité future de mon site ?
- Quelles mesures puis-je prendre pour atténuer ce risque en perturbant le moins possible le fonctionnement de mon site ?
- Comment aligner au mieux la migration de l'équipement avec le budget ?
Nous pensons que les constructeurs automobiles peuvent répondre à ces questions par une approche proactive et stratégique de la gestion de la durée de vie de l'équipement, en commençant avec une Installed Based Evaluation (IBE).
Une Rockwell Automation Installed Base Evaluation™ est un service assuré sur site qui fournit un aperçu global de tous les actifs physiques de votre atelier. Nos IBE incorporent l'équipement de Rockwell Automation et d'autres vendeurs. Elles fournissent une analyse comprenant un inventaire détaillé de l'équipement accompagné des données relatives à la moyenne des temps de bon fonctionnement (MTBF).
Les IBE Rockwell Automation examinent également en profondeur les écarts critiques ajoutés à l'inventaire associé et aux coûts de stockage. En outre, par la collaboration avec nos clients, nous incluons des recommandations prioritaires pour la correction de l'obsolescence et les étapes suivantes.
Que faut-il retenir ? Nos IBE fournissent les données dont vous avez besoin pour identifier les risques d'obsolescence aigus par site, zone, ligne, machine et groupement. Vous pouvez alors prendre des décisions intelligentes concernant l'atténuation des zones problématiques au moyen d'accords d'assistance et, enfin, éliminer ces risques par la migration.
Au-delà de l'IBE, une évaluation Rockwell Automation peut également porter sur les risques relatifs à la préparation de la main d'œuvre, les services de sécurité réseau, la sûreté des services et autres processus.
Pour la plupart des fabricants automobiles, une approche incrémentielle et systématique axée sur des améliorations peu risquées sur le cycle de vie de l'équipement constitue la manière la plus efficace de migrer la technologie et de réduire l'investissement à l'avance.
Point tout aussi important : une approche proactive permet aux constructeurs automobiles d'aligner la migration des équipements sur les temps d'arrêt programmés et de réduire au minimum l'impact sur la production. Par exemple, les migrations incrémentielles peuvent être programmées pour le week-end et les projets plus vastes s'exécuter pendant les périodes de fermeture habituelles (été et fin d'année). Découvrez la méthode adoptée par Toyota pour moderniser le système de transfert de l'atelier d'emboutissage pendant ses deux semaines de fermeture estivale.
Vous apprendrez également comment Rockwell Automation peut vous aider à identifier, atténuer et éliminer le risque d'obsolescence et moderniser efficacement les produits, les procédés et la main d'œuvre sur votre site de fabrication automobile.
Co-écrit par Wayne Kraszewski responsable du programme de cycle de vie, Rockwell Automation.
