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Inspirons-nous du manuel d'exploitation allégée et parlons de l'idée simple d'une visite des déchets.
Pour ceux d'entre vous qui ne sont pas familiers avec les mots à la mode associés aux initiatives de production allégée, une « visite des déchets » (Gemba) est simplement une visite planifiée d'un site de travail pour observer ce qui se passe et noter les déchets.
Les déchets peuvent être associés à de nombreux aspects des environnements de production, notamment les inefficacités des processus, les transports/mouvements excessifs, les défauts, les temps d'attente, etc. L'objectif est d'évaluer le fonctionnement des choses et ce qui constitue un travail ou une énergie sans valeur ajoutée, c'est-à-dire un gaspillage.
Vous vous demandez peut-être ce que cela vient faire dans un sujet sur le démarrage traditionnel des moteurs, alors laissez-moi vous expliquer.
Combien de fois avez-vous parcouru un atelier de production en observant simplement l'automatisation ? En réalité, nous nous concentrons souvent sur les choses évidentes qui sont associées à ce que nous connaissons le mieux, comme la fabrication de voitures ou de biscuits.
Mais avez-vous déjà passé une journée avec un technicien de maintenance ? Les activités de maintenance sont souvent négligées lorsqu'il s'agit de réduire les déchets. Voici les méthodes traditionnelles de gestion de l'usure des équipements :
- Remplacement ou réparation des vannes et des courroies
- Nettoyage ou remplacement des filtres
- Changement des fluides
- Graissage des composants
- Nettoyage général
Et si la fréquence de ces opérations de maintenance préventive traditionnelle pouvait être réduite ou éliminée grâce à l'utilisation d'un simple démarreur progressif ?
- Quel est le coût de remplacement ou de réparation d'une vanne une fois par an par rapport à quatre fois par an ?
- Quel est le coût de la réalisation d'activités de maintenance préventive quatre fois par an par rapport à 12 fois par an ?
- Combien de temps est consacré à l'ajustement des courroies et des composants de transmission chaque année ?
- Quel est le coût de remplacement/reconstruction d'une pompe ou d'un moteur ?
- Quel est l'impact environnemental de la manipulation et de l'élimination des graisses/huiles/lubrifiants ?
L'utilisation de démarreurs progressifs dans ces applications peut être un moyen facile de réduire les déchets en minimisant le temps et les dépenses associés à l'entretien de l'équipement, ce qui permet à la maintenance de se concentrer sur d'autres activités potentiellement plus productives.
De plus, l'utilisation d'un démarrage progressif au lieu d'une solution de démarrage traditionnelle peut contribuer à réduire l'usure des moteurs et des équipements en réduisant l'énergie fournie au moteur pendant le démarrage. Dans de nombreux cas, cela représente un temps et une énergie non productifs en soi.
Enfin, si vous examinez une machine de production industrielle typique ou un procédé, 90 % des moteurs qui commandent ces applications ont une puissance inférieure à 10 HP (7.5 kW) et 82 % d'entre eux sont associés à des pompes, des ventilateurs et des compresseurs.
Pour la plupart des applications impliquant des moteurs de cette taille, les démarreurs progressifs sont suffisamment compacts pour s'adapter au même espace que les solutions de démarrage traditionnelles. Vous pouvez donc bénéficier des avantages d'un démarreur progressif tout en conservant le même encombrement.
Revenons maintenant au concept de visite des déchets.
Rechercher les déchets liés à l'usure est un excellent moyen d'identifier les leviers financiers nécessaires pour calculer un véritable retour sur investissement (ROI).
En vous mettant dans la peau d'un technicien de maintenance pendant une journée, vous trouverez des moyens évidents – et peut-être moins évidents – d'éviter le gaspillage grâce à l'utilisation de technologies de démarreur progressif.
Publié 19 mars 2018
