Dunlop Aircraft Tyres tiene su sede en Inglaterra y cuenta con instalaciones adicionales de recauchutado y servicio posventa ubicadas en América y China. Dunlop diseña, fabrica y recupera neumáticos de aviones de nivel mundial para muchas aeronaves militares, regionales, de cuerpo ancho y de cuerpo angosto de fabricantes conocidos como, por ejemplo, Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer.
- Enfoque de mantenimiento reactivo que condujo a ineficiencias.
- Falta de ingenieros en planta que duplicó la carga de trabajo para los ingenieros disponibles.
- La gestión de datos de mantenimiento dependía del papel y Excel, y la capacidad de programar o planificar el trabajo de mantenimiento era limitada.
- Programación y ejecución de mantenimiento más eficientes
- Mejor asignación de recursos y menor error humano en la recolección de datos
- Prevención de fallos mediante detección e intervención tempranas de riesgos
- Mayor visibilidad de los datos históricos de las órdenes de trabajo y el historial de las máquinas
Reto
Reto: Cómo superar el mantenimiento reactivo
Al igual que muchos otros equipos de fabricación, el fabricante líder de neumáticos del Reino Unido, Dunlop Aircraft Tyres, inició su proceso de mantenimiento arraigado en métodos reactivos, lo cual no es una manera confiable ni eficaz de mantener en funcionamiento una instalación de fabricación. Estaban limitados por la falta de ingenieros en planta, lo que significaba duplicar la carga de trabajo de los ingenieros que sí estaban en planta.
Además, los datos de mantenimiento se almacenaban en una base de datos interna basada en Microsoft Access, que no poseía capacidades para programar ni planificar el trabajo de mantenimiento, y esas tareas se hacían en papel y en Excel.
Esto ralentizó enormemente las operaciones, lo que dificultó aún más poder escapar de la complejidad diaria que conlleva una estrategia reactiva. El ingeniero de planta y controles de Dunlop Aircraft Tyres, Michael Thomas, sabía que para mejorar la producción, este proceso de gestión de mantenimiento no sería suficiente.
Solución
Elección de Fiix
La vida útil fue un factor clave a la hora de elegir el software. Fiix era una compañía de software recién adquirida bajo la marca Rockwell Automation. Puesto que los PLC de Rockwell Automation controlan principalmente los equipos de la planta de Dunlop, la confianza establecida en la marca facilitó la venta de Fiix.
En términos de necesidades de software, Dunlop buscaba un sistema que pudiera ver el historial de las máquinas y los datos históricos de las órdenes de trabajo. Por último, sus ingenieros necesitaban poder iniciar sesión y obtener acceso a su trabajo mediante un teléfono o una tableta desde cualquier lugar de la instalación.
Resultado
Uso diario del Fiix CMMS
El impacto de cambiar a Fiix CMMS fue bastante rápido para el equipo. “Vimos mejoras en los primeros meses”, dice Michael. Por ejemplo, el uso de CMMS incluye la elaboración de informes diarios para los gerentes de planta que antes tenían que crearlos manualmente. “Ha habido un enorme ahorro de tiempo”, dice Michael.
Creados a diario, los informes generados mediante la herramienta de analítica son clave para el seguimiento de cosas como el tiempo medio antes de un fallo (MTBF), que se informa en las reuniones de mantenimiento semanal.
Otras ventajas de implementar Fiix CMMS incluyen:
- Mejor gestión del tiempo: al eliminar el papel y Excel y mejorar el acceso a los datos de la máquina, el equipo perdió menos tiempo a buscar respuestas y dedicó más tiempo a resolver problemas.
- Mejor toma de decisiones: el acceso a informes diarios y semanales facilitó una mejor toma de decisiones.
- Mejor calidad de los datos: la calidad de los datos estaba libre de errores humanos, lo que ayudó a programar y asignar recursos de manera más precisa.
Solución añadida: Fiix Asset Risk Predictor
Después de aproximadamente un año de usar Fiix CMMS, Michael oyó hablar de esta nueva herramienta de mantenimiento predictivo, Fiix Asset Risk Predictor (ARP). Michael creía que valdría la pena el esfuerzo de probar la ARP porque podría predecir e informar cuando un activo está en riesgo de fallo.
Con el poder de un CMMS y una herramienta de mantenimiento predictivo implementados, el análisis de la causa raíz de los fallos anteriores se podía llevar a cabo mediante la rápida comprobación con los otros sistemas que utilizan para registrar la temperatura y la presión.
También han configurado el sistema para preparar órdenes de trabajo automáticas basadas en umbrales de riesgo de activos individuales. Cuando se produce un número predeterminado de “alertas ámbar” en un corto período de tiempo, el sistema envía una orden de trabajo automática mediante Fiix® Asset Risk Predictor, característica de mantenimiento prescriptivo. “El uso de puntuaciones de riesgo ha sido muy útil”, dice Michael.
Una combinación celestial: Fiix CMMS y Asset Risk Predictor
Aunque Dunlop Tyres se está tomando el tiempo para desarrollar el uso de Fiix ARP en el resto de sus activos, la buena noticia es que todavía no han visto ningún fallo completo y seguirán buscando otras oportunidades para utilizar sus características. En el futuro, la instalación tiene como objetivo seguir aprovechando la tecnología para optimizar las operaciones de mantenimiento, lo que confirma el importante papel de las herramientas digitales en la gestión del mantenimiento industrial.
Este caso práctico es una versión replicada, con el original disponible en el sitio web de Fiix. Para obtener acceso a la versión original, haga clic aquí.
Publicado 24 de septiembre de 2024