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Todos lo hemos hecho: hemos exigido un producto un poco más de la cuenta.
Por ejemplo, un triturador de basura. Si colocamos algo demasiado grande o demasiado duro en ese desagüe y escuchamos el zumbido angustioso de un motor luchando por su vida, sabemos que debemos apagarlo y esperar. Y si no somos lo suficientemente rápidos, un interruptor de seguridad hará el trabajo por nosotros, evitando el sobrecalentamiento.
Pero si realiza esa pequeña maniobra con demasiada frecuencia, acortará la vida útil de su triturador.
Lo mismo ocurre con el motor que impulsa una carga mecánica. Si se exige demasiado, con demasiada frecuencia, existe la posibilidad de que se produzca un tiempo improductivo imprevisto mientras el motor sobrecalentado se apaga, se enfría y se prepara para volver a arrancar.
La tecnología de protección de motor más antigua protege un motor contra el sobrecalentamiento apagando el motor, pero eso es reactivo (después del problema) en lugar de proactivo. La producción se detiene mientras el motor se recupera, lo que podría poner en riesgo cientos de miles de USD en ingresos.
Ahora, en lugar de una solución electromecánica, existen algunas opciones electrónicas que pueden monitorear el motor eléctrica y mecánicamente; estas opciones pueden ayudarle a predecir cómo y cuándo podría fallar un motor para que pueda anticipar el problema. Si el motor falla, los diagnósticos le ayudarán a resolver el problema lo más rápido posible.
El secreto de los relés de sobrecarga electrónicos para la protección eléctrica de motor y los equipos de monitoreo de condiciones para la protección mecánica radica en la forma en que la información sobre lo que ocurre dentro del motor se comunica al mundo exterior. Juntos, pueden predecir con mayor precisión cuándo un motor podría fallar para que usted pueda tomar una decisión sobre cómo proceder.
En muchos casos, cada segundo cuenta. Supongamos que está mezclando cemento. Le quedan 30 segundos en el proceso y el motor se detendrá en 45. Ahora lo sabe: puede continuar sin arriesgar el lote ni el motor. Tiene mejor información y, con ella, puede tomar mejores decisiones.
Este es solo un ejemplo de los datos disponibles. Si tiene un acuerdo de gestión energética y varias veces al año su empresa de servicios públicos quiere que reduzca el consumo, con los datos proporcionados por el relé de sobrecarga electrónico, puede evaluar rápidamente cuánta potencia (kW) está usando cada motor y desactivar las cargas no críticas.
Este avance es especialmente útil si ahora utiliza una forma común de mantenimiento de motor: el teléfono.
Lo he visto con demasiada frecuencia: no se sabe que un motor se ha detenido hasta que se pasa por delante de él, seguido de una llamada al departamento de mantenimiento. Todo esto lleva tiempo. En cambio, la protección de motor basada en electrónica puede enviar una señal a la estación de control y un mensaje al departamento de mantenimiento antes de la parada. Si el motor se detiene, se capturan todos los datos sobre el evento para su examen y para ayudar a evitar que se repita en el futuro.
Lo mejor de todo es que los relés de sobrecarga electrónicos y las soluciones de monitoreo de condiciones cuestan una fracción del precio de la tecnología anterior.
Examine sus aplicaciones de motor eléctrico. ¿Alguna es crítica para el proceso? Si es así, ¿cuál es el costo del tiempo improductivo? Encuentre una solución de protección de motor y monitoreo de condiciones que se adapte a su aplicación y evite el tiempo improductivo de producción no planificado.
Publicado 3 de noviembre de 2014
