Atributos de motor de inducción
Estos son los atributos de configuración del motor que se aplican específicamente a los tipos de motor de inducción.
Frecuencia nominal de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Requerido | Set | REAL | 60 DB | 0 |  | Hercios |
El atributo Frecuencia nominal del motor de inducción es un valor de punto flotante que especifica la frecuencia nominal de la placa de identificación de un motor de inducción.
Corriente de flujo de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Requerido | Set | REAL | 0 DB FD | 0 | | Amperios (RMS) |
El atributo Corriente de flujo del motor de inducción es la Referencia de corriente ID que se requiere para generar el flujo completo del motor. Este valor está muy cerca de la corriente nominal del motor sin carga que suele estar en las hojas de datos de motor de inducción.
Resistencia de estator de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Requerido | Set | REAL | 0 DB FD | 0 | | Ohmios |
El atributo Resistencia del estator de motor de inducción es un valor de punto flotante que especifica el circuito Y, la fase neutral y la resistencia de bobinado de estator, tal y como se muestra en R
1
, en el modelo del motor IEEE.Reactancia de fuga de estator de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Opcional | Set | REAL | 0 DB FD | 0 | | Ohmios |
El atributo Reactancia de fuga del estator de motor de inducción es un valor de punto flotante que especifica el circuito Y, la fase neutral y la reactancia de fuga de bobinado del estator, en frecuencia nominal, tal y como se muestra en X
1
, en el modelo del motor IEEE.Reactancia magnética de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Opcional 1 | Set/ | REAL | 0 DB | 0 | | Ohmios |
1 Este parámetro presenta un fuerte componente de temperatura de motor que algunas unidades evitan mediante diversas técnicas de control adaptativo o compensación. | ||||||
El atributo Reactancia de magnetización del motor de inducción es un valor de punto flotante que especifica el circuito Y, la fase neutral y la reactancia magnética del motor, en frecuencia nominal, tal y como se muestra en X
m
, en el modelo del motor IEEE.Resistencia de rotor de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Opcional 1 | Set | REAL | 0 DB | 0 | | Ohmios |
1 Este parámetro presenta un fuerte componente de temperatura de motor que algunas unidades evitan mediante diversas técnicas de control adaptativo o compensación. | ||||||
El atributo Resistencia del rotor de motor de inducción es un valor de punto flotante que especifica la resistencia del bobinado referenciada del estator equivalente a fase neutral del rotor, tal y como se muestra en R
2
, en el modelo del motor IEEE.Resistencia de fuga del rotor del motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Opcional | Set | REAL | 0 DB FD | 0 | | Ohmios |
El atributo Resistencia de fuga del rotor del motor de inducción es un valor de punto flotante que especifica el circuito Y, la fase neutral equivalente a inductancia del referente del estator del rotor bobinado, en frecuencia nominal, tal y como se muestra en X
2
, en el modelo del motor IEEE.Velocidad de deslizamiento nominal de motor de inducción
Uso | Acceso | Tipo de datos | Predeterminado | Mín. | Máx. | Semántica de los valores |
|---|---|---|---|---|---|---|
Opcional - D | Set | REAL | 0 FD | 0 | | RPM (tipo de motor rotativo) m/s (tipo de motor lineal) |
El atributo Velocidad de deslizamiento nominal del motor de inducción representa la cantidad de deslizamiento en una corriente nominal de motor (carga completa) y la frecuencia nominal del motor.
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