Las preferencias del cliente, las exigencias regulatorias y la demanda geográfica fluctuante han tenido un impacto drástico en la fabricación automotriz.
Las aceleradas plantas automotrices de hoy se enfrentan al desafío no solo de aumentar la capacidad y la eficacia total del equipo (OEE), sino también de producir más variaciones de vehículos que nunca.
Con frecuencia, la posibilidad que tienen los fabricantes de automóviles de cumplir con estos desafíos se basa directamente en su capacidad de migrar con éxito el equipo existente a la tecnología más reciente, así como de actualizar sus procesos y la mano de obra para respaldarlos.
Naturalmente, los fabricantes de automóviles reconocen el riesgo de los equipos obsoletos. Todos los equipos se vuelven cada vez más difícil de mantener e ineficiente a medida que llega al final de su vida útil. De hecho, los fabricantes de automóviles informan de manera rutinaria sobre la eficacia de la planta (Eficacia Total del Equipo) y a menudo identifican equipos vulnerables como parte de esos informes.
Sin embargo, la perspectiva de dar el siguiente paso y de implementar un plan de migración de equipos puede ser desalentadora, especialmente a la luz de las demandas cotidianas de productividad.
Para muchos fabricantes, las preguntas críticas son:
- ¿Dónde se presenta el mayor riesgo para el rendimiento o la versatilidad de la planta en el futuro como resultado de la obsolescencia del equipo?
- ¿Qué medidas puedo tomar para mitigar ese riesgo con la menor interrupción en las operaciones de mi planta?
- ¿Cómo puedo alinear mejor la migración de los equipos con la provisión de capital?
Creemos que los fabricantes de automóviles pueden abordar estas dudas mediante un enfoque proactivo y estratégico para la gestión del ciclo de vida del equipo, comenzando con una evaluación de la base instalada (IBE).
Una Rockwell Automation Installed Base Evaluation™ es un servicio suministrado por el sitio, diseñado para proporcionar una visión integral de todos los activos físicos en su planta. Nuestras IBE abarcan tanto equipos de Rockwell Automation como de otros proveedores y ofrecen un análisis que incluye un inventario detallado de los equipos junto con los datos de tiempo medio entre fallos (MTBF).
Las IBE de Rockwell Automation también examinan de cerca los repuestos críticos, además de los costos de inventario y de almacenamiento relacionados. Al colaborar con nuestros clientes, también incluimos recomendaciones prioritarias para corregir la obsolescencia y los próximos pasos.
¿Los resultados finales? Nuestras IBE proporcionan los datos que necesita para identificar los riesgos de obsolescencia más agudos por sitio, área, línea, máquina y panel, y para tomar decisiones inteligentes con respecto a la mitigación de áreas problemáticas a través de acuerdos de asistencia técnica y, finalmente, eliminar esos riesgos a través de la migración.
Más allá de la IBE, una evaluación de Rockwell Automation también puede extenderse a los riesgos relacionados con la disponibilidad de los empleados, las redes y la protección, la seguridad y otros procesos.
Para la mayoría de los fabricantes de automóviles, la forma más eficiente de migrar la tecnología y reducir la inversión inicial es un enfoque incremental y sistemático enfocado en mejoras de bajo riesgo durante el ciclo de vida del equipo.
Asimismo, un enfoque proactivo permite a los fabricantes de automóviles alinear las migraciones de equipos con el tiempo improductivo programado regularmente y minimizar el impacto en el programa de producción. Por ejemplo, la planificación de migraciones incrementales para los fines de semana y la ejecución de proyectos más extensos durante las vacaciones estándar de verano o feriados. Observe cómo Toyota realizó una actualización del sistema de transferencia de tienda de prensa durante una interrupción de verano estándar de dos semanas.
Además, observe cómo Rockwell Automation puede ayudarlo a identificar, mitigar y eliminar el riesgo de obsolescencia e incorporar productos actuales, y eficiencias en procesos y mano de obra a su planta automotriz.
Escrito en coautoría por Wayne Kraszewski
Gerente del programa de ciclo de vida, Rockwell Automation
Publicado 14 de marzo de 2016
