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Digitalisierung der Nachhaltigkeit in der Floating Production

Die Integration digitaler Technologien in das Design und die Produktion Ihrer FPSO von Anfang an ermöglicht eine Steigerung der Nachhaltigkeit.

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Conception Bay, Neufundland – 23. Juli 2020: Terra Nova FPSO vor Anker in der Conception Bay auf spiegelglattem Wasser.

Es ist kein Geheimnis, dass Nachhaltigkeit in der Öl und Gas-Industrie eine wichtige Rolle spielt. Einige Bereiche der Branche stehen jedoch vor anderen Herausforderungen. Ein Beispiel sind schwimmende Produktion-, Lager- und Entladeeinheiten (FPSO).

Verschiedene Risiken im Betrieb, wie abgelegene Standorte und unwirtliches Wetter, sowie unterschiedliche Treiber bei der Entwicklung können die Nachhaltigkeit eines FPSO beeinträchtigen. Welche Herangehensweise kann hier helfen? Digitale Technologien.

Drei Ansätze für das Risikomanagement

Ein Ansatz ist die Energieerfassung. Sie ist der Höhepunkt der Verfolgung und Messung dessen, was in Ihr Schiff ein- und aus ihm herausgeht. Die Teams können besser verstehen, was mit ihrem Schiff geschieht, und Möglichkeiten zur Verbesserung erkennen. Die Mitarbeiter an Bord und sogar die Mitarbeiter an Land können die verschiedenen Arten von Prozessinformationen erhalten, die sie benötigen, um bessere Entscheidungen zu treffen.

Ein weiterer Ansatz ist die CO₂-Abscheidung und -Speicherung (Carbon Capture and Storage,CCS). Die Erfassung detaillierter und genauer Emissionsdaten kann manchmal kompliziert sein, aber eine fortschrittliche Emissionsmanagement-Lösung ist der Schlüssel. Durch den Einsatz von KI, erweiterten Analysen und physikalischer Eigenschaftsmodellierung kann die Kohlenstoffbilanzierung verbessert werden, während gleichzeitig das Personal Änderungen vornehmen kann, um die Emissionen und den Energieverbrauch eines Schiffs zu reduzieren sowie vorausschauende Wartungsstrategien einzuleiten.

Schließlich gibt es noch den Durchsatz. Ein Tool zur Durchsatz-Optimierung auf Ihrem Schiff kann Ihnen viel bessere Einblicke in die Prozessbedienung verschaffen. Die Vorhersage von Emissionen kann auch dem Personal helfen, Änderungen vorzunehmen, wie z. B. die Zykluszeiten zu adressieren und näher an den Steuerungsgrenzen zu operieren, um die Ergebnisse zu verbessern.

Diese drei Ansätze können die Risiken von FPSO-Betrieben nicht vollständig beseitigen, aber durch die Überwachung und Steuerung des Schiffsbetriebs können sie die Gefahr eines Verlusts der Eindämmung drastisch verringern und die Sicherheit optimieren.

Vier Kernelemente der Digitalisierung

Ganz gleich, ob Sie die Produktion eines neuen Schiffs planen oder ein bestehendes Schiff modernisieren möchten – es gibt vier wichtige Aspekte der Digitalisierung, die Sie im Auge behalten sollten.

Die ersten beiden sind gute Daten und eine digitale Infrastruktur. Diese gehen Hand in Hand; ohne eine robuste und flexible Infrastruktur können Sie nicht zuverlässig auf gute Daten zugreifen. Gute Daten hängen davon ab, dass intelligente Instrumente zur Verfolgung des Schiffsbetriebs eingesetzt werden, und ermöglichen es den Betreibern, Daten zu überwachen, zu melden und zu optimieren, während sie gleichzeitig zeitnah und genau sind. Die digitale Infrastruktur ermöglicht es, dass Ihre Daten frei über die Schiffssysteme fließen. Erweiterte Analysen und dezentrale Aktivität ermöglichen es den Mitarbeitern, Daten zu überwachen, egal wo sie sich befinden. Diese digitale Infrastruktur muss flexibel sein, da sie mit der Entwicklung der Technologie Schritt halten muss, wie es während der erwarteten Lebensdauer eines Schiffs von über 20 Jahren der Fall sein wird. Diese erforderliche Flexibilität wird durch Standards wie den MTP-Standard (Module Type Package) unterstützt, der den Betreibern hilft, Implementierungs- und Aufrüstungskosten zu senken, während er die Interoperabilität zwischen OEM-Ausrüstung verbessert und zur Erreichung von Nachhaltigkeitszielen beiträgt.

Die beiden anderen Elemente sind die richtigen Workflows und Schulung und Maßnahmen. In diesem Zeitalter der digitalen Anwendungen ist es wichtig, sicherzustellen, dass die Daten die richtigen Personen erreichen und gleichzeitig relevant sind. Die Gestaltung von Workflows, die mit der Technologie koexistieren, trägt dazu bei, dass die Daten genutzt werden können. Die Generation, die jetzt und in Zukunft in die Arbeitswelt eintritt, wird offen für den Einsatz digitaler Technologien sein, aber Veränderungsmanagement ist erforderlich, um erfahrenen Mitarbeitern zu helfen, den Wert des Ansatzes zu erkennen. Schulung ist ebenfalls entscheidend für den Erfolg eines Schiffs. Die Mitarbeiter müssen wissen, was sie mit den Daten, die sie erhalten, anfangen sollen und wie sie darauf reagieren sollen. Die Gestaltung von Schulungsprogrammen unter Berücksichtigung dieser Aspekte wird den Schiffsbetrieb und zukünftige Nachhaltigkeitsbemühungen unterstützen.

Ein weiterer Aspekt, der nicht übersehen werden darf, ist die Cybersicherheit. Sie muss von Anfang an berücksichtigt und in der Konzeptionsphase jedes neu gebauten oder aufgerüsteten Schiffs unter Berücksichtigung der anerkannten globalen Standards und bewährten Verfahren berücksichtigt werden.

Balance ist der Schlüssel

Eine häufig gestellte Frage in Bezug auf digitale Nachhaltigkeit lautet: „Wie können wir Nachhaltigkeit erreichen, ohne die Produktion zu gefährden?“.

Die Antwort darauf ist eine Connected-Vessel-Strategie, die beides ermöglicht. Wie wir wissen, ermöglicht ein vernetztes Schiff die Verbindung aller Daten und Aspekte eines Schiffs, sodass die Mitarbeiter jederzeit und überall auf Informationen zugreifen können. Erweiterte Analysen und KI-Anwendungen ermöglichen es den Mitarbeitern auch, Probleme im Voraus zu diagnostizieren und vorherzusagen, wann Wartungsarbeiten oder Ersatzteile erforderlich sein werden. Dies maximiert die Betriebszeit der Ausrüstung und verringert das Risiko eines Containment-Verlusts.

Schließlich kann die Anzahl der Mitarbeiter an Bord des Schiffs reduziert werden. Fachexperten und Schiffsbesatzung können von überall auf umfangreichere Daten zugreifen, was die Möglichkeit bietet, die Gefahr von Sicherheitsvorfällen zu verringern, die CO₂-Emissionen zu senken und andere Betriebskosten zu reduzieren.

VADP: Partner für Schiffsautomatisierung und -digitalisierung

Nachhaltigkeit beginnt in der Entwurfsphase des Schiffbaus. Im Allgemeinen konzentriert sich die Schiffproduktion auf kurzfristige Ziele, nicht auf langfristige. Dies erschwert die Bemühungen um Nachhaltigkeit und macht sie auf lange Sicht kostspieliger. Ein VADP ist ein neuer Ansatz, der dazu beitragen kann, diese Herausforderungen zu bewältigen, indem er sich auf einen digitalen Partner während der gesamten Lebensdauer des Schiffs konzentriert. Dieser ganzheitliche Ansatz kann die Produktion maximieren und gleichzeitig die Nachhaltigkeitsziele erreichen.

Erfahren Sie in diesem webinar mehr über einen Partner für Schiffsautomatisierung und -digitalisierung.

Sind Sie bereit für die Zukunft?

Die Erreichung von Nachhaltigkeitszielen bei gleichzeitiger Maximierung der Produktion ist keine leichte Aufgabe. In den kommenden Jahren wird es schwierig und herausfordernd sein, da aggressive Nachhaltigkeits- und Dekarbonisierungsziele gesetzt werden. Digitale Technologien bieten jedoch eine zukunftssichere Grundlage, auf der neuere Technologien integriert werden können, um über die Lebensdauer eines Schiffs hinweg nachhaltigere und wirtschaftlichere Ergebnisse zu erzielen.

Werfen Sie einen Blick auf unser vernetztes Schiff, um mehr über einige dieser digitalen Technologien zu erfahren.

Veröffentlicht 19. Januar 2024

Themen: Öl und Gas

Greg Trostel
Greg Trostel
Global Business Development Manager, Rockwell Automation
Greg has over 30 years of experience in the energy industries. His career began at MW Kellogg/KBR in engineering & sales and includes significant software experience with Aspen, AVEVA & Meridium. He has a Chemical Engineering degree from Texas A&M, and an MBA from U of H.
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